BMW Sport

Siema, tak jak obiecałem - pierwszy mod (wybaczcie, że post pod postem, ale chciałem aby każda modyfikacja była w osobnym poście)

Dokładka a'la IS zakupiona na allegro, materiał laminat. Z tymi dokładkami jest tak, że każda chyba inna im wychodzi i każdy indywidualnie musi ją dopasować. Troche przekleństw, piłowania i wiercenia i wyszło coś takiego:





Tak jak wspomniałem na początku - wybaczcie za jakość zdjęć. Są to fotki archiwalne z tamtego roku, obecnie robię "troszke" lepszym sprzętem i powinno być lepiej.

Jesień 2012 auto prezentowało się tak:


Taaak wiem wiem.. wszyscy uwielbiacie zdjęcia przy... BETONIARKACH
Przy okazji - wziąłem się za światło, poprzedni wlasciciel przyciemnił jedną zew lampę, to co by było symetrycznie ja zrobiłem to samo z drugą, widać na zdjęciu.


Pozdrawiam, kolejne mody wkrótce.

laminat pare cm nad ziemią...
nie tędy droga kolego ale każdy musi się przekonać na własnej skórze, że to gówno nie nadaje się na zderzaki

Ma potencjał podobają mi się BMW z tych lat

4 razy już zawadziłem, za każdym razem sprytnie wypinała się nie powodując uszkodzeń, jak za te pieniądze jestem naprawde z niej zadowolony. Fakt, jest twarda ale nie elastyczna, ale jak wspomnialem - juz jestem po przygodach i wciąż ma się nieźle.

Pozdrawiam

Siema, tak jak zapowiadalem, prace przy samochodzie będą się pojawiać cyklicznie, jeden post jeden mod. Z braku komentarzy musze posać post pod postem, mam nadzieję, że nikomu na odcisk nie nadepnę

Kolejnym modem jaki zrobiłem przy E30, był (jako że chciałem wprowadzić troche luksusu do niej) montaż półskórzanych sportowych foteli z E36. Fotele zakupiłem za uwaga... 130 zl za oba prześledziłem allegro i wydaję mi się, że cena była dośc niezła, a i facet blisko je miał - to i kupiłem. Fotele są zamontowane wg instrukcji z innego forum, jest to zrobione bezinwazyjnie - więc w każdej chwili można je wykręcic i spowrotem bez zadnego problemu wkręcic oryginalne stołki od E30 (które notabene są w bardzo zlym stanie), zdecydowałem się na to ze względu na ogromne przetarcie w oryginalnym stołku kierowcy. Mam nadzieję, że nie wyszło tak źle:




Chyba nie zjecie mnie za to wg niektorych to oooogromna profanacja dla E30, nie rozumieć dlaczego

Tak jak wcześniej w planach napisałem, kolejnym modem było wstawienie HOMEMADE BH, które opierało się na wstawieniu krzyży w długie światła oraz wklejeniu nowych szkiełek ( strasznie ciezko odkleić te klosze od starych lamp), po kilku dniach walki z nimi udało się:






Zamontowane juz na samochodzie, niestety zdjęć brak


Pozdrawiam i zapraszam do komentowania. Kolejne mody wkrótce

Może trochę niemiło będzie ale... zrób normalną galerie a nie jakieś kółko wzajemnej adoracji..piszcie posty to ja wstawię jak rok temu wymieniłem świece albo BH w 2005...wygląda to jak temat pod sprzedanie auta za miesiąc..bo już będzie 15 stron Twoich poczynań.

mucha_177, bo Ty ewidentnie na czasie nie jesteś.

To jest taki "fanpejdż". Im więcej "lajków", tym więcej "modów" w tym "projekcie".











Szkoda, że wszystkie to retrospekcje i sztuczne tworzenie oglądalności i nabijanie postów.

Dobra Panowie, rozumiem o co wam chodzi, dzieki za krytyke - jest konstruktywna. To zostanie poprawione. Zdjęcia nie są z 2005 roku, są z 2012/2013. W takim razie nie pozostaje mi nic innego jak przyjęcie tego do siebie i prosba o wybaczenie Taktyka się zmieni, obiecuje. Macie racje to zaden fanpejdz itp. Ale do rzeczy. Auta nie zamierzam sprzedawac jak narazie.

Jako ze ogladnelismy samochod dokladnie, a ja nie chce go sprzedawac pojawila sie koniecznosc remontu kilku miejsc, auto ma swoje lata wiec mialo prawo juz swoje skorodować. Padła decyzja no i jedziemy:

Plan był taki:
1. Rozkręcenie podwozia, przygotowanie pod piaskowanie
2. Piaskowanie podwozia
3. Podkład farba antykorozyjna
4. Blacharz
5. Konserwacja podwozia produktami firmy APP (wczesniej uzywalismy Bolla i Valvoline, chcielismy sprawdzic ten produkt)


Kilka miejsc rudej:









Teraz piaskowanie:




Newraligczny punkt E30 - róg podłogi:








Kolejny punkt: tylne nadkola








I mocowanie amortyzatora:


Brudas...





Wracając z zakładu w ktorym E30 zostalo wypiaskowane będąc na holu najechałemna dziure w jezdni, efektem tego jest:




Na miejsce została wezwana natychmiast policja, w miejscu w którym znajdowała się wyrwa nie było zadnych ostrzegawczych znaków. Policja spisała notatkę, następnie przyjechała straż aby usunąc olej i pozostałości miski olejowej:







I jeszcze na koniec:




Kolejny etap: podkładowanie















Później samochód pojechał do blacharza gdzie przez 2 tygodnie facet spawał, kleił, lepił i składał.






























Mała poprawka:












Ostatnia czesc: baranek








Tak wiem, bębny zostaną także odświeżone.







Bagażnik:










Progi oraz tył zostały przejechane barankiem+lakier







Przy okazji: odświeżona tylna półka - forumowym sposobem







Na sam koniec: elementy zawieszenia oraz napędu - z czerwonego na biało:





Przy samochodzie czeka mnie jeszcze wiele pracy, chociażby przy usuwaniu małych ognisk korozji. Jesli znajdę resztę fotek to je dorzucę. E30 robilismy razem z bratem - za co chce mu podziękować, robilismy to pierwszy raz, dlatego może nie wszystko jest w 100% estetycznie, ale za to jest solidnie zrobione oraz zakonserwowane. Dodatkowo, w progi oraz inne elementy zamknięte został wtryśnięty środek konserwujący. To nasza pierwsza taka robota, więc pewnie i niedociągnięcia są - trudno. Nie jest to "projekt" (jak to pewien ktoś określił) z syndyku, ale przedstawienie mojej pracy, dopiero się uczę, dlatego wybaczcie partactwo czy druciarstwo. Miejmy nadzieję, ze pojezdzi jeszcze kilka dobrych lat. Obecnie E30 stoi pod warsztatem i czeka na fundusze na dalsze naprawy i modyfikacje, niestety jak narazie batalia z ubezpieczycielem powiatowych dróg trwa, czekamy na odszkodowanie.


Pozdrawiam

Jako że w mej E30 brak wspomagania (jedynie ręczne - prawa wspomaga lewą) a i poprzedni właściciel postanowil nadać sportowego charakteru autu montując w nim sportową kierownicę MOMO, stwierdzilem, że czas na zmiane i powrót do "normalności". W planach była kierownica MT2, chwilowo siedzi MT1 kupiona dosc okazyjnie. Skóra jest oryginalna - niestety nie jest w perfekcyjnym stanie. W przyszłości albo zostanie obszyta na nowo albo zmieniona na MT2.





I jeszcze zdjęcie z zimy - sprzed remontu. Na fotce mozna zobaczyć pożółknięty baranek i pięknie zjedzony spod błotnika - to m in zadecydowało o remoncie.


Na wiosne pranie tapicerki + odświeżenie foteli i kilka innych modyfikacji. Jak narazie batalia o odszkodowanie trwa


Pozdrawiam

Witam Widać nie żałowałeś baranka na zawieszenie Mam zboczenie zawodowe i dlatego takie detale rzucają mi się w oczy:) Ale forum nie jest po to aby kogoś się czepiać tylko wyrażać swą opinie .
Swoją droga mogłeś trochę bardziej fachowo tą konserwację zrobić a przynajmniej zamiast baranka użyć biteksu a jest on wytrzymalszy i lepszy na konserwacje płyty podłogowej. Baranek spęka a korozja będzie tworzyć się dalej pod warstwą baranka..
Trzymam kciuki za dalsze mody i życzę powodzenia

Jak widzę to lepienie, klejenie, łatanie i bibranie tego auta to życzę Ci duuuużo wytrwałości, cierpliwości i hajcu żeby to zaczęło wyglądać

Pięknotka Jest co w niej pewnie robić w końcu lata robią swoje auto się niszczy .Widzę że starasz się dać jej nowe życie . Na pewno wsadzi nowy emblemat gałki biegów bo ci się chyba wytarł , Fotele od E36 - Ogólnie Gratuluję Autka

Fotele - zamontowane bezinwazyjnie - w kazdej chwili mozna wlozyc oryginały od E30 bez ingerencji. Gałka - nie wiem czyj to pomysł, jest calkiem inna od normalnej jaka ma być, dzieki za uwage - napewno ją zmienie

Tak jak wspominałem, robiliśmy to pierwszy raz (tak wiem, to też żadna tłumaczenie ) co do baranka - jeśli ten okaże się niezbyt dobrą powłoką, to na następny rok położymy coś innego, ważne ze rudej i dziur nie ma, bo to mnie najbardziej martwiło. Rozumiem niesmak tym klejeniem i babraniem, ale niestety tak sie stało ze autko troche stare i juz swoje przejezdzilo. Mimo wszystko dzieki za komentarze i wsparcie, w letnim setupie i po zmianach powinno się spodobać, trzeba czekać do wiosny. Mimo wszystko dziękuję za konstruktywne komentarze.

te fotele kupiłeś może w muninie pod jarosławiem tak??

Tak, zgadza się facet sprzedawal cala tapicerka do compacta za 250 zł, wziąłem same fotele. Facet w sumie godny polecenia, przy Tobie wszystko wyciąga i rozkręca, dobrze się z nim cene targuje Pamiętam ze na placu miał jeszcze Z3, E46 compact, E36 compact, E39 anglik i jakies graty z roznych Bmw.

brałem od niego czarny sufit do compacta, wspominał właśnie, że sprzedał same fotele z przodu

Nie wiem czy wytrzyma rok ten baranek Zobaczysz co będzie działo się z nim na wiosnę gdy przyjdzie odwilż
Sam aż złapiesz się za głowę
Ale bądźmy dobrej myśli

Jak narazie to E30 w zimie jechała 2 razy - do piaskowania i do blacharza, wczesniej w moich rękach nie widziała śniegu, a na wiosne.. zobaczymy, jesli będziecie mieli racje to sie położy coś innego na to i już, nauczymy sie na błędach wypada poczekac do wiosny

Otóż to uczymy się na własnych błędach

gruba praca przy aucie fajne taborety.....powodzonka w dalszych modłach