BMW Sport

Miał ktoś w bmw taki problem że po wymianie sprzęgła <całego kpl> bierze ono na samej górze ??
jeśli agresywnie ruszę bez kontroli trakcji to sprzęgło zaśmierdzi a opony na suchej nawiezchni nie zerwą , ślizgaja sie tylko jak jest mokro

Spróbuj odpowietrzyć sprzęgło.
Jak wejdziesz pod auto masz koło skrzyni odpowietrznik.niech ktoś ci pompuje sprzęgłem,potem wciśnie i trzyma wciśniety,a ty odkręć i zakręć.I tak kilka razy.

Tam jest układ wspólny z hamulcowym?

tak jeden zbiorniczek na płyn

moze zle jest zamontowane sprzegło ,docisk jest z samo regulatorem ktory mogł się zle ustawic przy montażu ,lub zle bieże wysprzęglik

wg mnie zle otwarty docisk po montażu

dzięki za podpowiedź
czy jest możliwość rozebrania tego i złożenia poprawnie ??

u mechanika bedę dopiero w sobotę ale wolałbym wiedzieć to zanim do niego pojadę

Można to poprawić jeśli nic się nie pokrzywiło.

Tu masz trochę materiałów na temat sprzęgła samonastawnego, przeglądnij to a będziesz wiedział więcej.

http://www.schaeffler.com/remotemedien/ ... _pl_pl.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=kXMxUuiT4NU

http://www.youtube.com/watch?v=1zT2mGAvT1M

http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/inde ... taj&id=732

http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/inde ... taj&id=733

Co masz na myśli? Przecież po montażu zdejmujesz blokadę i gotowe. Jak można źle otworzyć docisk?

No właśnie nie do końca bo przy ściąganiu blokady trzeba przytrzymać samoregulator który musi się ześliznąć i ustawić w pozycji 0 dopiero po pierwszym wciśnięciu pedału sprzęgła, ot cała ciekawostka

Jeśli tego nie zrobisz to efekt będzie taki jak u kolegi.

Jeśli mechanik nie wyrzucił pajączka to będzie potrzebował go z powrotem do tego prasa i trochę wiedzy z umiejętnościami, skrzynie naturalnie trzeba zrzucić a sprzęgło rozebrać

U mnie producent (luk) nie przewidział czegoś takiego w instrukcji montażu dołączonej do sprzęgła. Nawet mi się jeszcze gdzieś chyba wala ta instrukcja. Myślę że u ciebie sprzęgło jest bardzo podobne. Czy może mówisz o sachs?

popieram Twoje słowa częsta przypadłość naszych mechaników to niewiedza
a tak na marginesie to sprzęgła w BMW zaczynają brać od góry ale w 330 to powinno zerwać bez zbędnego wysilania się, przecież ten silnik wymiata
pozdrawiam

Ja mówię o wszystkich dociskach czy to luk, sachs czy ori BMW... w kazdym zni ch trzeba przytrzymać samoregulatory żeby odskoczyły dopiero jak naciśniesz sprzęgło a nie z impetem przy wyciąganiu pająka

troche mnie tu nie było
małe odpowietrzenie i juz wszystko jest ok