[e 36] czy 320i kombi miało dużą głowe ?

Black

Panowie mam mały dylemat i chcę zaspokoić ciekawość
mam BMW e36 320i kombi 95 -zakupiłem szperę 25% 3,45 mała głowa i półosie z mojego dyfra były grube i flansze nie pasowały
więc trzeba było przełożyć z mojego zwykłego dyfra flansze

-kombi miało dużą głowę ?
-czy były tylko wstawione flansze z półosiami ?

rafal_13

interesowałem sie kiedyś tym tematem i z tego co wyczytałem to

b20 miało oryginalnie dyfer z małą głową, przy zmianie na dużą głowę trzeba zmienic flansze pod stare półosie i albo flansze wału, albo wymienić tylną część wału

Black

rafal_13 napisał(a):

interesowałem sie kiedyś tym tematem i z tego co wyczytałem to

b20 miało oryginalnie dyfer z małą głową, przy zmianie na dużą głowę trzeba zmienic flansze pod stare półosie i albo flansze wału, albo wymienić tylną część wału

Niby opcja że tylko flansze są zmienione+pułosie pasowało by najbardziej

bo w 1 opcji wstawiłem małą głowę szpere 3,45 25% i tylko flansze w dyfrach podmieniłem
2- szperę sprzedałem i wstawiłem mój dyfer, ale kupiłem od kolegi szperę z e36 coupe M50B20 i dyfry pasowały P&P mój poszedł do niego a jego szpera do mnie

czyli tylko zmienił ktoś u mnie flansze + półosie z dużej głowy ??

rafal_13

Łaciaty-s4 napisał(a):

rafal_13 napisał(a):

interesowałem sie kiedyś tym tematem i z tego co wyczytałem to

b20 miało oryginalnie dyfer z małą głową, przy zmianie na dużą głowę trzeba zmienic flansze pod stare półosie i albo flansze wału, albo wymienić tylną część wału

Niby opcja że tylko flansze są zmienione+pułosie pasowało by najbardziej

bo w 1 opcji wstawiłem małą głowę szpere 3,45 25% i tylko flansze w dyfrach podmieniłem
2- szperę sprzedałem i wstawiłem mój dyfer, ale kupiłem od kolegi szperę z e36 coupe M50B20 i dyfry pasowały P&P mój poszedł do niego a jego szpera do mnie

czyli tylko zmienił ktoś u mnie flansze + półosie z dużej głowy ??

a skąd mamy wiedzieć co siedzi w Twoim samochodzie, mogłby być tam przeróżne modyfikacje, najlepiej zaglądnij od samochód, sprawdź numery, albo porównaj wizualnie

różnice w wyglądzie ogólnym, ilości śrub mocujących dekiel, korkach spustowych ( przy duzej głowie są w jednej lini pionowej)
czerwona duża
niebieska mała
Obrazek

Black

rafal_13 napisał(a):

Łaciaty-s4 napisał(a):

rafal_13 napisał(a):

interesowałem sie kiedyś tym tematem i z tego co wyczytałem to

b20 miało oryginalnie dyfer z małą głową, przy zmianie na dużą głowę trzeba zmienic flansze pod stare półosie i albo flansze wału, albo wymienić tylną część wału

Niby opcja że tylko flansze są zmienione+pułosie pasowało by najbardziej

bo w 1 opcji wstawiłem małą głowę szpere 3,45 25% i tylko flansze w dyfrach podmieniłem
2- szperę sprzedałem i wstawiłem mój dyfer, ale kupiłem od kolegi szperę z e36 coupe M50B20 i dyfry pasowały P&P mój poszedł do niego a jego szpera do mnie

czyli tylko zmienił ktoś u mnie flansze + półosie z dużej głowy ??

a skąd mamy wiedzieć co siedzi w Twoim samochodzie, mogłby być tam przeróżne modyfikacje, najlepiej zaglądnij od samochód, sprawdź numery, albo porównaj wizualnie

różnice w wyglądzie ogólnym, ilości śrub mocujących dekiel, korkach spustowych ( przy duzej głowie są w jednej lini pionowej)
czerwona duża
niebieska mała
Obrazek

Czyli mam małą głowe i zmienione flansze :hyhy:

-dzięki za zilustrowanie fotosem -dzięki Rafał

BMW Sport

Regulamin działu

[e 36] czy 320i kombi miało dużą głowe ?

Kto przegląda forum