BMW Sport

[quote="NANOCSmilosz"]Wróbel91, podklad reaktywny opozni rdze, jeli go nie dasz to po kilku dniach wyskoczy rudy. pod.reak. hamuje procesy korozyjne. zeszlifuj max ile sie da tej rdzy. na to daj podklad do lakierowania w zaleznosci od koloru auta. Dorob sobie baze w puszvcze/sprayu i psiknij, pamietaj zeby potem zetrzec odkurz szmatka antystatyczna, psiknij jeszczeraz przetrzyj , potem klarem. Nastepnie obrobka poierdzni za pomnoca maszyny polerskiej i poastynop manzerny od 500 przez 2500 konczac na 3000. Pamietaj tez zeby zmywaczem silikonowyum odtluszczac powierzchnie w trakcie praCY ale o takich rzechach chyba wspominac nie musze.

dobra,czyli na podkład reaktywny kłade podkład pod farbe,puźniej farbe i na to lakier bezbarwny?

zmatawiac podkład jakimś papierem ściernym?

Spróbuje zrobić tak jak piszesz. Co doradzisz do zmatowienia lakieru ? I powiedz mi jakie polecasz preparaty do odtłuszczania ?
I jakiej firmy najlepszy ten klar ?

no tak , tylko pamietaj o odtłuszczeniu zmywaczem silikonowym i o szmatce antystatycznej. zmywacz np novola bdb.



papier wodny na mokro , zmywacz jak wyżej. bdb klar novola , app

no tak , tylko pamietaj o odtłuszczeniu zmywaczem silikonowym i o szmatce antystatycznej. zmywacz np novola bdb.

rozumiem czyli klade 2 podkłady reaktywny i zwykly pod farbe.jeszcze mam pytanie po kazdej warstwie podkladu trzeba ja zmatawiać papierem ściernym?

Tutaj macie dużo odpowiedzi co do naprawy lakierniczej
http://lakierowanko.info/viewtopic.php?t=2574
i jeszcze bardziej szczegółowo niż ja napisałem

dzięki.Powiedz mi jeszcze czy lepiej zastosować podkład epoksydowy czy reaktywny?
(bedzie prawdopodobnie szpachla,ale i w blasze sa wżery rdzy)

szlif potem produkt typu epoxybrunox(ten długo schnie i musi mieć sucho) albo cos takiego od app
http://app.com.pl/products/?grid=11&gridn=3&prid=59
na to podkład epoksydowy

albo inne rozwiązanie (znalezione w sieci)
- grunt reaktywny
- grunt akrylowy
- szpachlowanie
- izolacja przeszlifek reaktywnym lub epoksydem
- wypełniacz akrylowy
- lakier akrylowy lub baza (klar)

To jeszcze przejrzyj
http://www.lakiernik.com.pl/poradnik/17.html
http://lakierowanko.info/viewtopic.php?t=5976

Ok, narazie dzięki Zrobi się troche cieplej to zabieram się do roboty , napisze jak mi to wyszło.

Jeszcze takie pytanko, raczej głupie ale wole się upewnić: Cały dach zrobić, czy tylko miejsca bez lakieru ?? Pewnie cały dach i klape ale wole być pewny

Pamiętaj tylko że ja nie odpowiadam jak wyjdzie lipa hehe Trochę wprawy jednak trzeba do tego Po za tym jeszcze w sklepie zapytaj się co i jak żeby mieć pewność
Można lakierować w przypadku częściowego uszkodzenia tylko element gdzie jest uszkodzone ALE trzeba już umieć ciut więcej. Bo zamykasz się w miejscu uszkodzenia ale kawałeczek dalej musisz cieniować klarem a do tego trzeba już praktyki trochę. Po za tym jak złazi Ci z całych elementów to i tak Ci zjedzie z dalszych części tego elementu bo został źle naprawiony wcześniej.

Koledzy mam zaprawkę do zrobienia rant błotnika tak ok 2-3cm czy po oczyszczeniu warto dać specyfik np Fertan i co po nim podkład (ale jaki ?)

NANOCSmilosz, aha, czyli wszystko jasne Dzieki za pomoc, i oczywiscie wiem że to może nie wyjsc tak jak trzeba, ale chce w końcu sam spróbować coś zrobić . Wole poćwiczyć na tym autku niż na planowanym następnym e46

Opłaca się kupować zderzak do E36 M-Pakietowy ori nie w kolorze i go malować pod kolor ? Tzn, kolor zderzaka hellrot czyli czerwień, aa moje auto to srebrny arkis 309.. Ile taki zabieg malowania może kosztować mniej więcej, i jak z jakością ? Będzie się różniło od oryginalnego koloru ? Wybaczyć proszę mi moją bardzo ograniczoną wiedzę w lakiernictwie Pozdrawiam.

Tonder, jak oddasz w dobre ręce to będzie kolorek jak marzenie, a jak partacz to spierdoli. Koszt ze 300zł

Ile będzie potrzeba lakieru na pomalowanie zderzaka przód w E46 przed liftem(titansilber)?

Mam pewien problem.

Otóż poprzedni właściciel miał naklejoną podstawkę od CB na środku bagażniku - i co teraz? Pomimo tego że wszystko było zabezpieczone, zostaje 15cm średnica niezbyt ładnego lakieru. Co polecacie? Zdjęcie dodam wieczorem lub jutro.

PS Jeśli już taki problem był na forum, to przepraszam - nie znalazłem.

mam problem,moje auto mialo lakierowany prawy bok,wydawalo mi sie ze lakier jest idealnie dobrany pod auto bo lewy bok jest w ori kolorze(sprawdzane czujnikiem)prawe drzwi porysowalem pod blokiem niechcacy,ciemno bylo,deszcz padal i obtarlem je delikatnie o sasiada auto,oczywiscie pojechalem z tym do lakiernika (tzw.Pana Henia) i Pan Henio polakierowal drzwi ale...lakier "nie wszedł" i byla ogromna roznica w odcieniu,drzwi byly sporo ciemniejsze od reszty auta,co mnie bardzo wk****ało wiec kupilem drzwi w kolorze i zalozylem na swoje auto,
czy istnieje jakis inny sposob zniwelowania tej roznicy oprocz,ponownego lakierowania/cieniowania,robiena polerki i tym podobnych zabiegów?moze istnieje jakas pasta,albo jakis preparat ktory bylby w stanie troche "rozjaśnić" te drzwi?prosze o pomoc bo w sieci niewiele znalazłem a nie znam sie na lakiernictwie

hmm powiem tak nieźle dałeś "dupy" (bez obrazy oczywiście ) , pisałem coś wcześniej o pomysłach podmianki elementów w tych samych kolorach....
Teoretycznie jest sposób na to, ale nie zrobisz tego bo nie dasz rady technologicznie.
Chodzi mi o wrzucenie drzwi pod promieniowanie UVA/UVB i pilnowanie czy "wyblakną" tak samo jak karoseria. (mowa o sztucznym silnym promieniowaniu oczywiście)
Lepiej chyba dać do wycieniowania dla jakiegoś dobrego lakiernika.

Miłosz, dzieki za info,tak tez myslalem

Ponad rok temu mialem malowane drzwi z prawej strony i zauwazylem ze juz obie a co wiecej troje drzwi bierze rdza od spodu;/ Lakiernik stwierdzil ze moze to zrobic do listwy za 150zl od sztuki lecz wytrzyma to moze pol roku moze rok poniewaz ciezko mu w tym miejscu pozbyc sie dokladnie rdzy. Ma racje? czy zmienic lakiernika?

TTom3k, pokaż to . Chyba dziur na wylot nie masz ? Tak to jest jak się ma leniwego lakiernika , któremu nie chce się zdejmować drzwi i zrobić zgodnie ze sztuką na stole. No chyba że masz tak zaawansowaną korozję że pół drzwi już nie masz tylko farba została