BMW Sport

Witam wszystkich użytkowników bmw.Chciałbym skorzystac z waszych doświadczen dotyczących eksploatacji tej marki.Około poł roku temu kupilem moje pierwsze bmw e-36 coupe i po przejechaniu 10 tyś km zaóważyłem ścięte wewnętrzne brzegi dwóch przednich opon.Jeżdze na felgach 16 205/55/16 auto jest troche obniżone.Myslalem że jest to wina złego ustawienia zbierzności i udałem sie na stacje diagnostyczna.Tam wyszlo wszystko ok zadnych luzow i zbierznośc byla ok.Okazało sie że jest zbyt duże pochylenie kół przednich i opone zbiera brzegiem.Czy można coć w tym przypadku zrobic?Dziekuje za wszelkie informacje i pozdrawiam.

Czy może to mieć związek ze zle dobraną dlugością amortyzatorow?

Moze powinienes ustawic GEOMETRIE a nie zbieznosc...w geometrii ustwiaja wszystkie 4 kola...i wydaje mi sie, ze jest dokladniejsze...

Geometria, ja u siebie mam 19' kola i mam podobnie jak mowisz, ale na tyle i to ponoc norma przy szerszych kapciach, ja mam na tyle 275/35 nie wiem czy na przodzie powinno scinac, na tyle wiem, ze jest mozliwe....

Witam Kolego.W BMW można regulować pochylenie kół przednich pojedż na stację gdzie mają komputer i znają kąty pochylenia szerokość opon jakie podałeś nie ma tu znaczenia taką samą regulację przeprowadza się z tylnymi kołami.

A nie wystarczy wstawienie - rozpórki ??? U mnie ten zabieg zlikwidował podobny problem

Jeżeli masz spore obniżenie samochodu to norma. Niestety przy obniżeniu zwiększa się pochylenie przednich jak i tylnych kół. Można to regulować ale przy dużym obniżeniu nadal tak będzie. Dla spokoju możesz podjechać na sprawdzenie geometrii.

Rozpórka nie powinna nic zmieniać w żaden sposób nie reguluje ona pochylenia przednich kół. Jeżeli rzeczywiście tak miałeś to znaczy,że nadwozie masz już lekko wymęczone i mocno pracowało podczas jazdy.

Witam.Czy można regulować kąt pochylenia kół przednich w e-36 coupe.Jest wiele opini n ten temat-na stacji diagnosta powiedział mi że nie można ale jesli tak to w jaki sposób można to zrobic?Pozdrawiam!

diagnosta tak powiedzial bo pewnie sie nie zna,trzeba poszukac porzadny warsztat gdzie to robia lub jak to mozliwe poszukac firmy lub warsztat gdzie przygotowuja auta do driftu,bo tam ustawiaja pochylenie kol

Ok dzieki bo już myślalem że z moją bunią jest cos nie tak.Ten wspanialomyślny diagnosta stwierdzil ze chyba była uderzaona ale po obejrzeniu jej od spodu nic nie zaóważylem.

to nic nowego o niektorych diagnostach mozna by ksiazke napisac

sprawdzales stan amortyzatorów?

Stan amorków byl sprawdzany i niby sa ok wprawdzie zmienialem je zaraz po kupnie auta bo jeden mi sie wylal.Nie moglem nigdzie dostac oryginalnych bo mialem jakies fioletowe włoskie takiego koloru mam też spreżyny wiec kupilem na allegro żółte.Sprzedawca powiedział że będą ok ale po zjeciu miały różna długośc elementów pracujących.Auto nie siadlo bardziej niż na początku więc myślalem że wszystko gra!

A tak poza tematem-czy można gdzieś kupic oryginalne progi M3 do e36 coupe?Tandety z laminatu jest pod dostatkiem ale nie chciał bym czegoś takiego zakładac.