BMW Sport

Witam forumowiczów.
Zalogowałem się niedawno aczkolwiek auto użytkuję już od listopada 2008 r. Poniżej krótki opis użytkowania i zmian mojej e39.
Opis pacjenta:

Kod typu DL91
Typ 525D (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M57
Pojemność skokowa 2.50
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Tapicerka STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
Data prod. 2003-04-17

Lista wyposażenia z VINu:

0210 DSC
0249 Multifunkction f steering wheel
0337 M Sport package
0339 Satin chrome
0415 Sun-blind, rear
0423 Floor mats, velours
0428 Warning triangle and first aid kit
0431 Interior rear - view mirror with auto dip
0434 Interior trim finishers
0473 Armrest front
0481 Sport seats
0494 Seat heating driver/passenger
0520 Fog lights
0534 Automatic air conditioning
0548 Kilometre speedo
0555 On-board computer V with remote control
0644 Preparation for mobile phone with Bluetooth
0650 CD Player (na szczęście Alpine bo ponoc Philipsy były bardzo kiepskie)
0661 Radio BMW business
0677 HiFi system Professional DSP
0705 M sports suspension II
0710 M leather steering wheel
0715 M Aerodynamics package
0775 Headlining anthracite
0785 White direction indicator lights
0788 BMW LA wheel, individual
0801 Germany version
0851 Language version German
0863 Dealer list Europe
0879 Operating instructions German
0915 Omission of outer-skin preservation

Parę fotek (niektóre słabe bo z komórki) - tak auto wyglądało zaraz po zakupie w listopadzie 2008 r.

















W międzyczasie auto delikatnie zmieniałem wizualnie. Poniżej zmiany, które nastąpiły przed sezonem letnim 2011 r:












Tak auto wygląda obecnie:

To akurat zdjęcie robione lokówką z okna mety nad morzem - sierpień 2013.


Poniżej foty bardziej profi - robione już moją lustrzanką (wrzesień 2013 r.):

















Niedługo 3-ka z przodu więc już tylko na złom się nadaje bo kupić tego nikt nie kupi chyba, że Kowalskiemu dopłacę, żeby wziął z takim przebiegiem za darmo. Tak wiem - mam przepaloną żaróweczkę od przebiegu dlatego jest tak ciemno.


Kilka fish-eye'ów. Obiektyw nie jakiś wypasiony więc zrobione bardziej z ciekawości (obiektyw był gratisem do innego szkła więc jak dawali to brałem):
















A tutaj jeszcze kilka fotek sprzed dosłownie kilku dni - trochę przy nich pogmerałem śmielej w Foto-Szopie. Ostatnie to taka przeróbka jednego ze zdjęć na grafikę uproszczoną:













Jak do tej pory - to już 5 lat stuknie w listopadzie - z auta jestem bardzo zadowolony. Jak do tej pory nie sprawiło mi jakichś dużych problemów finansowych. Z reguły wymiany elementów eksploatacyjnych + jakieś tam nieszkodliwe pierdoły.
Komentarze - zarówno pozytywne jak i negatywne - przyjmę na klatę z pokorą.
W ubiegłym roku - o ile mnie pamięć nie myli - posiedziałem kilka miesięcy (w okresie zimowym) na forach detailingowych, zaczerpnąłem wiedzy jakie pasty, jakie woski, jakie szampony i maszyny brać po czym przystąpiłem do mojej pierwszej, włąsnoręcznie zrobionej polerki lakieru. Na moje oko udało mi się usunąć koło 60-70% rys. Więcej nie próbowałem z obawy o zepsucie czegoś na lakierze. Ten sezon przejeździłem bez polerek. Jedynie od czasu do czasu dokładne mycie auta, usunięcie starego wosku i nałożenie nowej warstwy. W przyszłym sezonie prawdopodobnie zrobię jeszcze jedną polerkę.
Co do modów to jedynie końcówka rury wydechowej nie daje mi spokoju i może przez zimę uda mi się coś znaleźć i zmienić w tym wyglądzie. Poza tym nie mam jakichś mocno palących chęci do mocnych modów auta. To tyle o aucie.
Komentarze - zarówno pozytywne jak i negatywne - przyjmę na klatę z pokorą.
Pozdrawiam.

Fajne auto, zadbane, zainteresowanie fotografią też na +, tylko jedno na twoim miejscu bym w niej zmienił - końcówkę wydechu na jakąś dwururkę Co do przebiegu to wysoki, ale wiadomo że 90% aut na rynku ma dwa razy taki tylko skręcony do przyjemnego, bo poniżej 200 tys.

Fajne i przyjemne wnetrze
Felga mi nie pasi (kolorystyka szczegolnie)

Dla mnie cała na +. Jak nie lubię czarnych felg w E39 to tu w miarę całość wygląda na ogarniętą i zadbaną sztukę

Bardzo ładna piona, i fotki.
Kolorystyka felg mnie również nie podchodzi.

Z którego roku jest autko ?

Bardzo ładna i zadbana piąteczka widziałem już parę fajnych fotek na kosmetykaaut,niech Ci służy bo masz dobry egzemplarz

fajna sztuka , tylko te felgi mi nie podchodza

powiem tak: wygląda nietuzinkowo, rzuca się w oczy, ale jeśli już muszą być czerwone obwódki felg to dałbym jeszcze czerwone dekielki+full redy tył i końcówka wydechu typu RM3 alcantara wygląda fajnie w połączeniu z poliftowym wnętrzem

W tym wszystkim zapomniałem napisać o tym szczególe - kwiecień 2003 r.
Już uzupełniłem to na pierwszej stronie postu.

To jest jedyny mod jaki chcę jeszcze w niej zrobić. Może teraz przez zimę uda mi się coś ciekawego znaleźć ewentualnie u jakiegoś sprawnego tłumikarza coś dorobić ładnego.

Przyznam, że też mi chodzi po głowie taki pomysł z dekielkami.



Zdaje sobie sprawę z tego, że nie każdemu może się podobać taki a nie inny kolor felg. Ale suma-sumarum - każdy robi swoje auto pod siebie a nie pod konkretne forum i dzięki temu nie jeździmy autami toczka w toczkę identycznymi - jest jakaś różnorodność. Ale forum jest po to, żeby wyrażać swoje komentarze i gusta a o gustach się nie dyskutuje.

Dokładnie - według giełdowego standardu to już powinienem się martwić, że nawet na złomie jej teraz by nie chcieli wziąć za darmo i musiałbym dopłacić. Ale w 4 literach mam to. Jak będę sprzedawał i ktoś mi będzie jęczał to będę odsyłał do salonu po nowe - może sprzedadzą takiemu pacjentowi nówkę w cenie 10 letniej e39.
Dzięki za komenty.
Pzdr.

x2 Ładnie się prezentuje

Manolito77, autko bardzo fajne , zadbzne, ładne wnętrze (tylko jak zwykle dla mnie brak w e39 dużej navi ),
popieram wypowiedzi niektórych wyżej jeśli chodzi o felgi to mi nie leży ciemne nadwozie i czarne felgi, poza tym



Z polerką nie przesadzaj to się stosuje ostatecznie do usunięcia rys, jak zaczniesz co roku polerować to lakier ci się skończy
wydaje mi się że teraz wystarczy ręczne nakładanie wosku.

Nie no spokojnie - nie zamierzam jechać jakimiś bardzo agresywnymi pastami. Chodzi mi jedynie o lepsze wykończenie połysku jakąś pastą (Menzerną) pokroju 2500-3000. Mocniej nie chcę jechać lakieru bo - jak sam zauważyłeś - robiłem to już raz więc nie ma sensu ponownie drzeć ostro lakieru.
Pzdr.

Dziś zdecydowałem się na mały zakup. Ostatnio odczuwałem, że auto jest trochę zmulone. Nie był to dramat jakiś jednak lekko odczuwalne. INPA pokazała, że przepływka w max obciążeniu mierzy w granicach 900-950 jednostek. Z opisów na forach wynikało, że takie wartości oznaczają, że przepływka jest jeszcze w miarę dobra. Mimo wszystko zdecydowałem się na zakup wkładu Pierburga. Tak się złożyło, że znalazłem jedną ofertę, gdzie do sprzedaży była jedna jedyna sztuka, nówka z gwarancją za 299pln - co jest rewelacyjną ceną bo z reguły taki Pierburg oscyluje w granicach 400pln. Byłem świadomy, że może to jednak nie wina przepływki i po zmianie na nówkę różnicy nie będzie ale cóż - najwyżej byłbym stratny 3 stówy.



Wcześniej zapytałem tu i ówdzie czy aby ten numer wkładu pasuje do mojego auta. Potwierdziła się zgodność więc zakupiłem ów stuff, zamontowałem i się zdziwiłem jak wreszcie auto zaczęło jeździć.
O wiele lepiej reaguje na najmniejszy ruch pedału gazu. Jest żwawe i elastyczne. Obecnie INPA pokazuje w max obciążeniu, że przepływka mierzy do 1200 jednostek więc różnica kolosalna.

Dodatkowo zdecydowałem się, że wyczyszczę sobie zawór EGR gdyż był już usyfiony. Po przemyciu jakimś płynem do mycia silników wygląda teraz tak.



Jutro o 5:00 rano wypad na dłuższy weekend do Besenovy żeby pomoczyć tyłek w geotermach więc na trasie zobaczę jak to wszystko chodzi w aucie.
Oprócz nowej przepływki i czystego EGRa tydzień temu u znajomego z forum wrzuciliśmy nowszy soft d sterownika silnika. Mam nadzieję, że będą to pozytywne o korzystne dla silnika zmiany.
Pozdrawiam.

Manolito77, witaj na forum

fajnie że masz mpakiet, bardzo podoba mi się całe Twoje E39 oprócz białych ringów, felg - poszukałbym czegoś większego na lato, kolor ok gdyby nie ten czerwony pasek który do niczego nie pasuje, brakuje obniżenia i koniecznie zrobiłbym dwururkę z tego komina z tyłu bo psuje cały efekt

Fajne 5er, imo na srebrnym kole bylo lepiej teraz jest za czarno i ten czerwony pasek do nieczego nie pasuje

Miałem ostatnio chwilę wolnego czasu więc pogrzebałem trochę przy dwóch zdjęciach w Photoshopie. Jedno już wcześniej wrzucałem ale teraz je trochę inaczej wygmerałem a drugie jeszcze nie było zdaje się wrzucane ale trochę gorsze jakościowo bo z telefonu.





Teraz auto na letnim setapie więc nie ma szału ale może po jakiejś myjni i w dobrej miejscówie cyknę jakieś foty zimowe.
Pzdr.

Bardzo ładna. Ta felga z tym kolorkiem spoko jak dla mnie - ciemna szara też pewnie by pasowała. A zewnętrzny pakiet sprawia że jest tłusto

ładna sztuka, podoba mi się fajne wnętrze i że ma m-pakiet bardzo lubię E39, ma sentyment do niej

naprawdę bardzo ładne e39
zrobione gustownie

osobiście felgi zostawiłbym czarne bez paska lub srebrne

Bardzo ładna! no i m-pakiet