BMW Sport

Ring Taxi rozbita (F10 M5)

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... -ring-taxi

A takie sa emocje podczas jazdy taxi....

Za 3 ,4 latka mam w planach zmienic autko na e92 335i lub m3 e46 i pisze szczerze ze blizej mi do m3 zwlaszcza jak ogladam te nowsze samochody,niby ladniejsze ale jakies takie w srodku to bmw jest dziwne

co 10 post bedziesz pisal co kupujesz?

Jezeli ogladam najnowsze bmw ,ktore podobaja mi sie z zewnatrz a w srodku tak sobie ,osiagi nie odbiegaja od starszych modeli zbyt wiele i za jakis czas bede chcial kupic cos mocniejszego to poruszam temat i moze wypowie sie ktos kto dluzej jezdzi np m3 e46 bo kumpel ma e92 i jakis obraz ma ale nie mial m3 w e46 a moze ktos inny jezdil m3 e46 i przesiadl sie na e92 a tematu o odleglej przyszlosci nie chce zakladac.
Co w tym zlego ze poruszylem temat x2 w osobnych dzialach?

Z psychologicznego punktu widzenia probujesz w watkach kompletnie do tego nie przeznaczonych wzbudzic "wow" wokol wlasnej osoby, chwalac sie za za 100lat kupisz sobie auta w cenie kieszonkowego...

Sa odpowiednie watki do poruszania tego typu dyskusji - a jak nie ma, zakladasz sam: Za 3-4 lata kupuje E46 M3 lub E92 335i, co wy na to?!
EOT.

wujekwaldus, filmik dobry, może się trochę ciepło zrobić podczas takiego przejazdu fajnie przejechać się takim Taxi

ps. a ja M5 F10 za 5 lat kupuje taki żart wujekwaldus, nie denerwuj się, kolega jest nowy to może chce się pokazać i zwrócić uwagę na siebie na forum.

Wlozylem juz sporo kasy w swoje e46 nie po to zeby sobie stalo lub robiac komus prezent i jeszcze kilka rzeczy chce w nim zrobic,dlaczego za np 4 lata,choc moglbym duzo wczesniej zmienic autko,chocby dlatego ze moj syn bedzie wtedy zdawal prawo jazdy i po co ma szukac rozsypujacego trupa jak moze dostac ladne zadbane i z pewnych rak autko.
Druga sprawa ze juz dzisiaj za 15 tys euro mozna kupic ladne m3 e46 a e92 335i za ok 10 12 tys euro,pieniadze nie male ale tez nie jest to cos nieosiagalnego wiec co w tym smiesznego?
Wzbudzic wow 10 letnim m3 lub 6,7letnie e92, no sorry ale szalu nie ma,pomimo tego ze pracuje w niemcowni to niemcy wcale nie uwazaja tego za wow, nawet nowa 3 nie jest dla nich wow.
Mam rodzine na utrzymaniu i mnostwo innych wydatkow a jak cos kasy jest to robie tez swoje e46,nie jest to nadrzedny cel w moim zyciu a na zmiane samochodu przyjdzie czas i kto wie ,moze za 4 lata spodoba mi sie audi albo dacia ,ale to juz moja sprawa.

Cool story dude:ok:

Dlatego już napiszę, w razie jakbym zapomniał/przeoczył wydarzenie z 2017 roku, marciniebmw3er:

Gratuluję fajnego M3 E46. Jest naprawdę ekstra.

wszystko ok, ale to nie ten temat :)
Mowie, jest watek dotyczacy MPower, tam mozesz zalozyc temat "M3 E46, vs 335i co warto kupic" tam otrzymasz stos odpowiedzi od kokretnych osob ktore mieli/maja e46 m3 lub 335i e92. I Da Ci to lepszy efekt niz sieczka tekstow w roznych tematach.

Dodatkowo ktos kto bedzie mial podobny dylemat co Ty znajdzie informacje o tym na forum i bedzie mogl przezytac i ewnetualnie dodac cos od siebie.

Chodzi o porzadek i logike na forum, sam jak uzywam szukajki to "wkurza" mnie jak znajduje 1300 pasujacych fraz z czego 1295 jest do niczego.

Jak zadasz takie pytanie w sensownym temacie to opowiem Ci sensownie o 335i E92, takie auto posiadalem przez 2 lata wiec to i owo wiem,
Pozdr.

Dzieki ,zaloze temat.
Denerwuje mnie tylko uszczypliwosc niektorych ludzi ktorzy ewidentnie szukaja zaczepki

nikt nie jest idealny
pozdr i koniec OT.

jakie 335i? za 12 tys euro to nawet 320i/d będzie pewnie ciężko kupić

moze kolega zyje w angli to owszem moze kupi 335i za 10tys eu..

juz tutaj nie tacy byli co kupowali nie wiadomo co a konczylo sie na plakatach na scianie

Oto 335i za 12 tys euro w de a kumpel kupil 335i u pepikow z przerysowanym bokiem,do wymiany byly drzwi i lampa plus malowanie,auto na gotowo z oplatami wyszlo niecale 47 tys ,jak sie szuka to sie znajdzie,15 tys euro to juz normalna srednia cena ,co do e46 m3 to z salonu uzywane z roczna gwarancja za 15 tys euro

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

marcinbmw3er, dla uspokojenia, ochloniecia proponuje ostrzezenie
skonczmy temat, osobiscie gratuluje fajnych planow

No nie wiem czy jest to taki powód do rozczarowania. Osobiście nie podzielam twojego poglądu. Wiadomo - dla jednego szklanka jest w połowie pusta, dla drugiego w połowie pełna. Ja również wolę wszystko co starsze, wolnossące i wysokoobrotowe. Jednak faktem jest, że M3 E46 nawet mimo zbliżonej masy i mocy w KM, ma sporo mniejszy moment obrotowy (tak wiem wiem, moment obrotowy to na pole, a nie do wyścigów ) Dostaje w tyłek od 135i, ledwie dotrzymuje kroku 335i i być może dostanie też od 235i. Nie zapominajmy też wziąć poprawkę na to, że porównujemy "cywilne" wersje do leciwego, ale jednak M-power'a. Może i jestem naiwny, ale przyrost mocy i osiągi nowych BMW to ostatnia rzecz która mnie martwi. Tym bardziej, że pamiętam jeszcze "zatrważające" przyrosty po przejściu serii E36 na E46 - E36 325i 192km -> E46 325i 192km -> E36 328i 193km -> E46 328i 193km. Więc jeżdżąc 328 E46 lepiej mieć się na baczności i nie schylać się po mydło w obecności E36, bo można jeszcze najeść się wstydu. Dopiero E46 330i coś tam pokazało, ale jak się później okazało, czasem też od 328 dostało A tu nagle boom! 335i - ponad 300 koni (deklarowanych przez producenta, bo na hamowni te auta wypluwały nawet 320km). Szczerze to bardziej martwiłaby mnie trwałość tych silników, niż ich osiągi. Dla mnie jeśli coś seryjnego potrafi przynajmniej dotrzymać kroku M-power'owi poprzedniej generacji to jest to niewątpliwy postęp. Ale to tylko moje skromne zdanie

PS: A tak w ogóle od kiedy to M3 E46 ma 4.8s do 100Km/h? Bo zdaje się, że chyba coś mnie ominęło...

A co to jest to M235i? Bo ja myślałem, że to emka.