BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 4 maja 2025, 14:46

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Arkus
 Tytuł: [E32] węże wodne
PostNapisane: 14 października 2007, 14:47 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 1206
Lokalizacja: W-wa
Moje BMW: E32 735iA E39 523iT
Kod silnika: M30B35 M52B25
jak wygląda sprawa z wężami w silniku M30 powinny być twarde jak skała czy powinny dać się uginać i czy da się jakoś sprawdzić korek od zbiornika wyrównawczego

_________________
Moja 7er viewtopic.php?t=2029

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
roberto12
 Tytuł:
PostNapisane: 14 października 2007, 16:59 
Offline
Forumowicz

Posty: 105
Lokalizacja: KÂłodzko
Obojętnie jaki silnik węże powinny się dać delikatnie ugiąć

_________________
roberto

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
iglu
 Tytuł:
PostNapisane: 14 października 2007, 17:19 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1362
Lokalizacja: okolice Rzeszowa
Moje BMW: E 36/ E 91
Kod silnika: M40B16/ M47T2
Tak jak mowi Robert...powinny sie dc lekko ugiac a co do korka to mozna sprawdzic go pod cisnieniem(bo pod jakims cisnieniem powinien sie otworzyc zaworek odpowietrzajacy)ale najlepiej to kupic nowy....

Pozdrawiam
Łukasz

_________________
POZDRAWIAM


ŁUKASZ


<<< Maszeruj albo giń... >>>

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL