DaaN -->> E46 330i -> The End.

MichalM50

DaaN napisał(a):

kupiec_fkl napisał(a):

Na jakiej podstawie zdecydujesz czy Millers czy Valvo

czy teraz zje ten litr szybciej

kupiec_fkl napisał(a):

Ogólnie to masz zalany olej 5w50

nie, jest 5w40 Castrol Edge

To chyba tak nie działa

Bez sensu wg. mnie te zmienne dolewki przecież do tego silnika wchodzi 6.5 litra oleju to taki litr na pewno się rozejdzie i spalanie oleju nie spadnie. Musiałbyś wymienić cały olej jaki jest na olej innej marki ewentualnie inny typ. To teraz masz zmieszane 4 inne oleje w silniku ?

!kuchar

DaaN, to czy zniknie szybciej czy wolniej akurat teraz nie będzie miarodajne. Ja Ci polecam zrobić płukankę i wlać to co wolisz i wtedy może zauważysz różnice. Mi na tyś km. ucieka raz 100ml raz 250ml ale raczej nie więcej. Jeżdżę w zasadzie cały czas takim samym stylem jazdy a jednak różnica w poborze oliwy zawsze jakaś jest :hyhy:

b30 już tak widocznie ma ale przed płukanką brał trochę więcej.

VR1 5W50 to podobno też dobry olej ale wiem, że jest skomponowany na zupełnie innej bazie olejowej niż Millers Trident 5W40. Oba te oleje to full saps czyli mają "pełny pakiet antyzużyciowy" w przeciwieństwie to olejów long-life - low sapsów czy mid saps, gdzie jest to zastąpione innym pakietem dodatków nie koniecznie lepiej chroniącym silnik w skrajnie niekorzystnych warunkach - za to wymagane sa do dpf'ów etc.

DaaN

kupiec_fkl napisał(a):

To chyba tak nie działa

Bez sensu wg. mnie te zmienne dolewki przecież do tego silnika wchodzi 6.5 litra oleju to taki litr na pewno się rozejdzie i spalanie oleju nie spadnie. Musiałbyś wymienić cały olej jaki jest na olej innej marki ewentualnie inny typ.

tak będzie, no bez przesady, kupiłem teraz 1litr VR1 zamiast Tridenta bo tak

kupiec_fkl napisał(a):

To teraz masz zmieszane 4 inne oleje w silniku ?

obecnie 2

!kuchar napisał(a):

DaaN, to czy zniknie szybciej czy wolniej akurat teraz nie będzie miarodajne. Ja Ci polecam zrobić płukankę i wlać to co wolisz i wtedy może zauważysz różnice. Mi na tyś km. ucieka raz 100ml raz 250ml ale raczej nie więcej. Jeżdżę w zasadzie cały czas takim samym stylem jazdy a jednak różnica w poborze oliwy zawsze jakaś jest :hyhy:

b30 już tak widocznie ma ale przed płukanką brał trochę więcej.

!kuchar, wiem wiem, tak zrobię tylko jeszcze trochę kilometrów do wymiany oleju mi zostało

!kuchar napisał(a):

VR1 5W50 to podobno też dobry olej ale wiem, że jest skomponowany na zupełnie innej bazie olejowej niż Millers Trident 5W40. Oba te oleje to full saps czyli mają "pełny pakiet antyzużyciowy" w przeciwieństwie to olejów long-life - low sapsów czy mid saps

dlatego będę wybierał pomiędzy tymi dwoma

!kuchar

Z tym mieszaniem to jest tak, że większe ilość oleju syntetycznego PAO zmieszana z HC moze spowodować rozwarstwienie - ale nie strasze hehe bo tylko o tym czytałem na srforum poza tym nie chodziło o dolewki.

DaaN napisał(a):

dlatego będę wybierał pomiędzy tymi dwoma

dla porównania możesz wlać VR1, sam nad nim myślałem kiedyś bo cene miał dobrą. Chętnie posłuchałbym tego silnika jak pracuje na tym oleju bo jakieś minimalne różnice są miedzy pao i hc ale Ci co wypisują, że silnik nagle bardzo się wyciszył jeździli chyba na przepracowanym, kiepskim oleju.

rorafalki

ja bym nie bawił się w dolewki innego - kupuj płukankę, wlewaj nowy i obserwuj (ew. uzupełniaj)

damianRC

Ja głównie po przeczytaniu postów !kuchar-a zalałem Tridenta 5W40. Jestem zadowolony- póki co nie zauważyłem poboru oleju, ponadto tak mi się wydaje, że silnik pracuje ciut ciszej i tak bardziej "aksamitnie".

DaaN

!kuchar napisał(a):

Chętnie posłuchałbym tego silnika jak pracuje na tym oleju

dam znać

rorafalki napisał(a):

ja bym nie bawił się w dolewki innego - kupuj płukankę, wlewaj nowy i obserwuj (ew. uzupełniaj)

jeszcze nie wlałem VR1, moge kupić więcej, płukankę, wymienię i będą testował

damianRC napisał(a):

Ja głównie po przeczytaniu postów !kuchar-a

ja miałem podobnie, dlatego kupiłem 1litr Millersa

wojtasWLK · **Wiek:** 37 **Posty:** 1697 **Lokalizacja:** LLU

nie rob takiego mixa, wyplucz i lej nowy, ja dzis wlasnie tak zrobilem i zalalem vr1 5w50, opinii jeszcze nie wydam bo zrobilem jakies 10km

lukasbmw

A ha bo zapomniałem DaaN, twoje byłe E34 ostatnio się ukrywa i nie mogę go trafić ale pamiętam.

rorafalki

DaaN napisał(a):

rorafalki napisał(a):

ja bym nie bawił się w dolewki innego - kupuj płukankę, wlewaj nowy i obserwuj (ew. uzupełniaj)

jeszcze nie wlałem VR1, moge kupić więcej, płukankę, wymienię i będą testował

)

i to najrozsądniejsze rozwiązanie :ok:

!kuchar

DaaN napisał(a):

jeszcze nie wlałem VR1, moge kupić więcej, płukankę, wymienię i będą testował

gdyby VR1 był w 5L opakowaniach to by Ci wystarczyło dokupić 5+1 ale jak teraz kupisz 2x4l to będziesz miał na dolewki spokój na cały rok :rotfl:

kaczoro

!kuchar napisał(a):

Mi na tyś km. ucieka raz 100ml raz 250ml ale raczej nie więcej. Jeżdżę w zasadzie cały czas takim samym stylem jazdy a jednak różnica w poborze oliwy zawsze jakaś jest :hyhy:

b30 już tak widocznie ma ale przed płukanką brał trochę więcej.

Heh u mnie jest podobnie na Millersie

Niemniej jednak sytuacja i tak jest lepsza niż na poprzednim Motulu. Chyba w M54 nie ma jednak opcji żeby całkowicie wyeliminować apetyt na oliwę płukankami czy zmianą oliwy.

DaaN, dolewanie 5w50 do 5w40 to raczej nie jest dobry pomysł :kwasny:

Rób płukanke i zalewaj silnik jednym typem wybranego oleju.

patriic

DaaN napisał(a):

tak to teraz wygląda (wybaczcie za foty z telefonu i brudne auto):

po co ta głupia ironia?! przecież jest czysta i robisz fotki czym masz

DaaN

Ok, sprawa oleju jest juz wyjaśniona

patriic napisał(a):

DaaN napisał(a):

tak to teraz wygląda (wybaczcie za foty z telefonu i brudne auto):

po co ta głupia ironia?! przecież jest czysta i robisz fotki czym masz

O co ci chodzi? Jaki masz problem, chętnie pomoge :cool:

pawelos666

nie wlewaj innego oleju do starego oleju bo moze sie zrobic dziwny osad. syntetyk sie zmiesza ze wszystkim, ale nie rob tego w tym aucie i nie dwoch roznych firm. mozna by bylo ale przy jednej marce jezeli w katalogu jest napisane ze mozna dolac alternatywnie inny, jest tam podane ktory z ktorym mozna stosowac tzn ktore mozna uzywac na dolewki do wskazych wczesniej dla silnika