BMW Sport

Witam.
Muszę wymienić sondę lambda bank 1 czyli cyl 1-3.
Chciałbym wiedzieć jak się do niej dostać oraz jaką kupić, bo widziałem multum różnych.
M52B20 520i 150KM, październik 97r.
Ktoś to robił i potrafi mi to opisać ??
Pozdrawiam

Sprawa dosyć prosta. Sondę kupujesz markowa: bosch, NTK, Siemens, VDO. I tak wszystkie mają logo NTK, więc biesz to co tańsze. Nie ma uniwerwalnych, cena ok 400zł. Jak druga jest jeszcze oryginalna to od razu wymieniaj dwie. Samą sondę wykręcasz przy użyciu płaskiego klucza, jeśli się nie mylę to do tej od strony zderzaka jest dostęp z góry (dobrze mieć drobną rękę) a do tej od kabiny od spodu (trzeba zdjąć osłone silnika). Jeśli z góry nie dajesz rady włożyć ręki, to zdejmij osłonę plastikową cewek- trochę pomaga. Dokręcaj dosyć solidnie, ponoć potrafią się luzować. Wtyczki są ukryte pod osłoną listwy wtryskowej- są tak umieszczone, że nie starczy kabla, żeby podłączyć błędnie Kabel idzie za silnikiem, ma takie swoje zaczepy z których polecam skorzystać żeby nic się nie przetarło/przypaliło. Po uruchomieniu silnika dobrze jest skasować adaptacje np odłączając podczas pracy silnika przepływkę na chwilę (albo kompem jak masz). Ja reklamowałem już 3 markowe sondy i za każdym razem gwarancje mi uznano, więc jak będzie wywalało błedy na kompie, to nie sugeruj się faktem, ze przecież nowa założona.

Jak się za to zabierzesz, to zobaczysz ze to prosty temat

najtansza mozliwa opcja
http://allegro.pl/sonda-lambda-tytanowa ... 98483.html

Otworz sobie katalog NTK i tam sprawdz jakie nr sond pasują do tego silnika. Jak ja szukałem (co prawda dosyć dawno) w katalogach Siemensa i NTK to żadna uniwersalna nie pasowała. A dobrać taką, która jest odpowiednia do m52tu to nie sztuka... Ma być dokładnie to co producent przewidział a nie "coś podobnego", bo to że nie łapie błędu to żaden sukces.

odgaduje hasło denso dox-1368 tansza od boscha i jakosci sie nie powstydzę - japońska firma

Ja kupiłem NGK za 70zł i działa bardzo dobrze. żeby był lepszy dostęp odkręciłem tylko zbiornik spryskiwaczy. Odkręcasz kluczem 22, lutujesz starą wtyczkę z nową i po problemie.

przeciez to jest zwykla sonda tyle ze jej zakres dzialania wynosi 0-5v roznia sie tylko wtyczkami i dlugosciami kabli niczym innym wszadzial by od opla np 2,0 16v tez by dzialala tyle ze wtyczke by trzeba przerobic nie wiem jak z gwintem ale to tez sie da zrobic

wszystkie sondy 5v maja takie same kable
czarny
bialy
żółty
czerwony

a sondy 1v maja
czarny
szary
bialy
bialy

Dzięki wszystkim, to są bardzo wystarczające odpowiedzi.
Pozdrawiam

nie kombinuj bo sonda a sonda to przepasc ma byc sonda 990mm
ktos pisal o gwincie m18x1,5 gwint