BMW Sport

Witam.Ostatnio zrobiłem remont pompy wtryskowej w moim tdsie gdyż slabo odpalał na ciepłym i zimnym silniku.Po regeneracji jest ten sam problem,dawka paliwa poprawna kąt wtrysku tak samo,a auto jak nie odpalało tak nie odpala.Czy problem może tkwić w zapieczonych wtryskach?Ojciec mi podsunął taki pomysł,gdyż auto chce odpalić tak jakby na 1 lub 2 garach ale pompa nie moze przebić ciśnienia wtrysków,dopiero gdy psikne plakiem w kolektor to odpala.Dzieje sie tak na zimnym i ciepłym silniku.

Witaj kolego robilem raz przy tdsie i musisz na pompie ustawic zaplon bo inaczej bedzie krecil a nie chyci musisz delikatnie obracac pompe i probowac a jak zakladales pompe to zalozyles idealnie na klina?? pozdrawiam

a świeczki sprawne?

Pisze przecież ze kąt wtrysku jest ustawiony poprawnie według wskazań kompa,na klin wszystko ładnie wskoczyło.Ale dziwne jest to ze problem na pompie przed regeneracją i po jest taki sam wiec przyczyna nie tkwi raczej w pompie.Świece jak i filtry paliwa i powietrza są nowe.

pojawiła sie nowa poszlaka,czujnik temperatury paliwa wskazuje 50 stopni,a auto jest zimne...czy to moze być przyczyną zbyt małej dawki paliwa na rozruch??

podpinałeś pod kompa?

Czujnik temperatury paliwa może mieszać. Regenerowałeś pompę wraz z nastawnikiem? Ja miałem problem na ciepłym silniku przy odpalaniu - wszyscy gadali, że nastawnik i pompa do roboty, a potem się okazało, że rozrusznik przy odpalaniu zwarcie robił.

Tak podpinałem,stąd wiem ze temperatura jaką pokazuje to 50 stopni:Pczy gdybym wyjał ten czujnik to temperatura jaką by pokazywało byłaby mniejsza,czy wogóle by jej nie pokazało??