BMW Sport

Zauważyłem, że na forum po jakimś R6 w e46 następuje przesiadka na e90 320d wiele osób również przesiada się na E60 po najbardziej oklepanym obecnie modelu BMW na drogach jakim jest e46. Dlatego takich userów proszę o pomoc

Otóż mając np 50 tys. na samochód, można wybierać już w modelach BMW.
Coraz bardziej ciekawiło mnie, jak oceniacie te samochody? Który dla Was byłby najlepszym rozwiązaniem?

Jestem jak typowy Kowalski... w zimie wypad w góry, w lecie wypad nad morze, a resztę to odcinki pokonywania samochodem rzędu kilkanaście do kilkadziesiąt km dziennie, głównie miasto. Dlatego silnik niema znaczenia, byle ponad 200KM, bo BMW się zaczyna od 200 KM

Co sądzicie o takich modelach jak:
e90 325i lub większe
e46 M3
e60 530d

?

Które z nich wybralibyście, to takiej jazdy jak opisałem wyżej... robię max 15 tys rocznie.
Wiem wiem, nie jeden powie, że porównanie idiotyczne, bo co ma jedno auto do drugiego albo trzeciego ale ja osobiście nie mam jakiś konkretnych założeń co do modelu czy silnika. Byle by był nowszy model od tego który posiadam. Oczywiście, jeżeli M3 to tylko z racji spełnienia marzeń, które kiedyś jak się miało 14 lat były nie do zrealizowania....
Jak zauważyliście pewnie E46 jest multum na drodze, już niestety oklepane auto chociaż dalej bardzo ładne. A zależy mi by auto nie straciło na wartości i co najważniejsze dawało radość z jazdy

Jeżeli ktoś może podzielić się jakimiś wskazówkami to zapraszam

mając 50tys nie pchałbym się w m3 e46. Mając 50tys w ogóle nie kupiłbym bmw wolałbym lexusa gs albo w211

E60 530d, jest juz "new age", co obiektywnie jest zaletą przy dupowozie. 3er jest za małe, a M3 E46 to raczej taki sobie pomysł na jedyne auto do jazdy na codzień, poza tym jest, według mnie, "overpriced".

Tylko takie E60 koniecznie w sensownym wyposazeniu. Bez skór i automatu nie tykam

Wojt4S90, no do eMki trzeba by było dołożyć, chociaż za troche ponad 50 już są jakieś ciekawe samochody na allegro.

Warunek Wojtku jest jeden, tylko BMW

E81/E87 z jakimś R6 E90 i E60 to straszne kloce są.

Dobre pytanie!

M3 to zupełnie inna bajka... przede wszystkim inne koszty serwisu, nie mówiac już o paliwie.. także tu naprawde nie ma co porównywać!


e60 vs. e90- 50 tyś do wydania! Naprawde można kupić jedno i drugie, kwestia tylko taka co kto woli (w tym diesel czy benzyna), bo zaraz każdy zacznie pisać na swojej własnej podstawie. Ja zastanawiałem się nad e60 zanim kupilem e90, ale stwierdziłem, że to nie dla mnie za duże rozlazłe, kompletnie mi nie pasuje i wszystko w temacie.


Co do ogólnej wizji tych aut na drogach, potencjalny gość wybiera e60, po e46, bo myśli, że będzie kozak
Tacy przeważnie kupują auto z początku produkcji, które naprawde potrafi być problemowe, sypiące się moduły, kolosalne przebiegi itd. E90 jeździ znacznie mniej niż e60 (przynajmniej w mojej okolicy).

Co do przesiadek z benzyny w e46 na e90 320d, po prostu nowszy model dość rozsądnym kosztem (trzeba mierzyć siły na zamiary), bardziej dostępny itd.

Wypych, trafiłeś w sedno tak samo było przy e36.. każdy potem patrzył żeby kupić e46 w sedanie byle by bylo e46, tak samo teraz jest przy modelu e90 takie prawa rynku i konsumentow ale jak teraz można dostać e90 318 za nawet 30 tys. to za 2 lata będzie po 20 tys. bo ceny będą lecieć, a handlarze będą sprowadzać mase, tak jak w chwili obecnej e46

Tomek, też nad tym myślałem, może niema tak sportowego charakteru jak chociażby e46 coupe, ale małe i co najważniejsze nie drogie auto w porównaniu do er 3 czy er 5

Zawsze możesz poszukać coupe Dla mnie jest super, 128i/135i to pewnie będzie następne moje auto po E46 coupe.

Nowszy model to nowszy i w sumie nie ma się co dziwić. Będą je sprowadzać na potęge najprostsze wersje, wiadoma sprawa i już to widać.. Z tym, że przywiezione za jakiś czas e9x z przebiegiem takim jak obecnie e46 m43 (zakładając), nie będzie miało drugiej młodości (bezawaryjnej silnikowo) u nas w pl jaką to miało poczciwe e46 , bo po po prostu bedzie się sypać!

skoro warunek jest jeden to dołóż, dozbieraj i kup m3 e46 myślę, że te 55tys już można fajną znaleźć, do tego trzeba doliczyć z 5tys na start. Mnie najbardziej w mkach przerażają koszty paliwa (trochę żal mi zostawić 1,5-2tys zł na stacji), eksploatacja takich aut nie jest wcale taka droga jak wszystko robisz przed czasem albo na czas

Jak ma się kase brac m3 Wiadomo, przy robieniu wszystkiego na czas będzie ok. (mówimy o zwykłej eksploatacji, która i tak jest x2 x3). Problem pojawi sie "odpukać" , jak coś zacznie "pukać", ale w silniku, no to już nie jest tanio

M3. Reszta jest oklepana.

1er fajne, ale masa je trochę dyskwalifikuje. Spieprzyli tego kompakta robiąc z niego takiego kloca. Jak chcesz poczuć ostatni powiew młodości, na który potem będzie za późno to bierz M3.

Tomek-E46 wybierz się na oględziny tych modeli o które pytasz, pojeździsz i będziesz najlepiej wiedział co Ci odpowiada


Ja np na e60 jestem za mały

jiGsaw, nie lepiej poszukać 135i i dodać mu plusa?

135i+ bedzie szybsze, ale nie lepsze niz M3

pare lat temu tez mialem dylemat E90 320d czy M3 E46, wybralem 320d, nie zarabialem wtedy tyle aby utrzymac Mke,
w 320d koszty utrzymania byly praktycznie zerowe, co w krotkim czasie pozwolilo mi odlozyc na lepsze auto.

pomysl o Tym

Mnie się bardzo dobrze jeździło 320d w automacie, auto praktycznie bezobsługowe między przebiegiem 180-230tys kilometrów. Dlatego brałbym coś takiego:
http://allegro.pl/bmw-330d-m-pakiet-sal ... 09084.html - manual + wirus i można nabijać kilometry.

raczej nie w tym budżecie
Sam teraz szukam czegoś na zmianę, jakiejś mocniejszej benzyny i też rozważam serię 3 i 5. Z tego co podałeś to najciekawsza jest M3, ale jak bierzesz pod uwagę diesla to 3.0 to też ciekawa opcja, stosunkowo tanio można zrobić go w okolice 300KM i na pewno będzie się przyjemnie jeździło, chociaż ten silnik to ja raczej widziałbym w budzie e9x niż e60.
A może jeszcze M5?

smietnik, M5 za stare mowa o e39 oczywiście, jakoś nie podobają mi się

wujekwaldus, ja właśnie stoję przed takim samym dylematem a niechce pracować tylko na paliwo i częsci do m3, ale też coś odkladac na nowsze chyba posłucham wujka widać po obecnej furze, że dobrze na tym wyszedłeś

http://allegro.pl/bmw-m3-smg-ii-nie-316 ... 84667.html kolor bajka

Jednak do jazdy na co dzień kupiłbym e90 z benzyną i dołożył LPG. Niższy koszt napraw niż e60,nie wspominając już o m3, z racji LPG rozsądny koszt przejechania 100 km. Przykładowo coś takiego http://allegro.pl/bmw-325i-zadbany-serw ... 13608.html