BMW Sport

Witam padł mi czujnik położenia wału 5wk9 0051 Siemens nie osiągalny jest SIEMENS VDO 5WK90051Z
1. MEYLE 3148990040
2.ERA 550218
lub ja kiss inny
Nie ukrywam ido Święta i wydatki i nie stać mnie wyłożyć 400zł
Dziękuję i pozdrawiam
a do pracy mam kawałek i auto potrzebne

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... -korbowego
http://www.aso-bmw.pl/product/view/id/9603/

Tylko ORI bo: 200za zamiennik+400 za ori=600, a lepiej wydac 400 jak 600

Witam. Dolacze sie do tematu nie chcac zakladac nowego. Pilnie prosze o pomoc gdyz moje bmw e46 compact silnik n42b18a nie chodzi jak powinno tz. po odpaleniu czy to na zimnym czy to na cieplym silniku nie pracuje na wszystkie cylindry chodzi na 3 i po odlaczeniu pewnego elementu(nie wiem co to jest zaznaczam to na obrazie ponizej)zaczyna pracowac normalnie.Prosze powiedzcie mi co to jest bo moj mechanik mowi ze to jakis czujnik chyba gornego walka rozrzadu i niby trzeba go wymienic a koszt czujnika wg niego to 1500zl!!!prosze o pomoc w zidentyfikowaniu przedmiotu ktory znajduje sie obok korka wlewu oleju i podlaczony jest z czyms normalna wtyczka i przewodami.Ponizej zaznaczam miejsce w ktorym owe cos sie znajduje. pozdrawiam

ReaveRR,
Po pierwsze edytuj posty.
Czujnik górnego wałka rozrządu za 1500zł - dobre, zapytaj Pana Mechanika ile kosztuje czujnik dolnego wałka
Pojedź na komputer.

co do postu to strona zlagowala i dodale 2 razy. a co do tematu to moze wiesz co znajduje sie w zaznaczonym miejscu byc moze pomylilem nazwy tego co sie tam znajduje bo mi sie wydaje ze w tym miejscu nie ma czujnika polozenia walka rozrzadu ale moge sie mylic. Jutro bede wiedzial jaki blad wywala komputer wiec podam nr bledu i moze wtedy bedzie jasniej. narazie najbardziej zalezy mi na identyfikacji tego co zaznaczylem na obrazku. tz co tam jest za czujnik?

czyli zamiennik się nie zda? nie będzie działał? kurde

Wlodi27 niestety pod osprzęt siemensa tylko siemens.

Jest sens pakowania się w używkę z allegro ?

to co panowie wie ktos jaka czesc sie znajduje w zaznaczonym miejscu?

To czujnik od valvetronica. Jesli to rzeczywiscie padlo to nie pomylil sie z cena.
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... osrodowego

Mechanik byl pewny ze to ten czujnik jest walniety bo przy odlaczeniu tego czujnika auto zaczynalo chodzic normalnie. moze uda mi sie znalezc gdzies jakas dobra uzywke bo cena nowego czujnika powala!!:/ wielkie dzieki za pomoc pozdrawiam

Szukaj czujnika firmy Febi - bardzo często w pudełkach są oryginały

Oczywiście,że tak. Przy takiej bandyckiej cenie to nie masz wręcz wyboru. Trzeba znależć poważnego sprzedawcę, zadzwonić i ustalić, czujnik musi być oryginalny, gwarancja rozruchowa np. 2 tygodnie.
Ja miałem do wymiany czujnik wałka,nowy oryginał kosztuje jedyne 400 zł więc kupiłem używany za 95 zł i jest dobrze. Zamienników ( jeśli są) typu jakieś Meyle,Febi itp. to odradzam, przy takich częściach jak czujniki ,moduły itp najlepiej kupować oryginalną używkę chyba,że ceny nowych oryginałów są rozsądne ale to rzadkość.

ja jestem zdania że przy czujnikach nie ma sensu zakładania używki
dziś działa a za tydzien przestanie i kasa w błoto, nowy to nowy i masz rok gwarancji

Witam. Wracam do tematu gdyz wymiana czujnika walka mimosrodowego nie dala oczekiwanego efektu(naszczescie czesc mozna zwrocic) auto dalej pali na 3 cylindry:/. Opisze problem od nowa i napisze co zostalo wyeliminowane. Problemem w moim n42b18a jest to iz odpalajac auto czy to na zimnym czy to na rozgrzanym silniku auto pracuje na 3 cylindry i trzesie calym silnikiem(jasna sprawa bez dzialania 4)Dodam jeszcze ze auto bylo na diagnostyce komputerowej na ktorej nie wyskoczyl zaden blad .Wyeliminowane zostaly swiece, cewki, dolot+ wszystkie gumy itp. rozrzad byl ustawiany z blokadami, wymieniony napinacz, czujniki walkow rozrzadu sprawdzone niby sa ok. Odma wymieniona na nowa filtry powietrza oleju uszczelki wszystko nowe. Jutro jak mi sie uda (i jak moj mechanik nie rozwiarze problemu )wrzuce zdjecia i filmiki jak to wszystko pracuje. Moj mechanik stawia na walniety vanos poniewaz mowi ze 1 z vanosow pokazuje temp. 120 stopni a drugi max 80 i po odlaczeniu wtyczki ktora znajduje sie w miejscu oznaczonym na powyzszym zdjeciu oba wanosy wyrownuja temp i maja po 120 stopni co powoduje ze zalacza sie 4 cylinder i wszystko wraca do normy. Dodam jeszcze ze sytuacja z dzialaniem auta na 3 cylindry nie zdaza sie przy kazdym odpaleniu auta, czesto jest tak ze auto odpala i chodzi odrazu na 4 cylindry i nie ma problemu(5 razy odpalany i 3 razy chodzil ladnie rowno i palil na wszystkie a 2 razy palil tylko na 3 cylindry) Czekam na wasza opinie na ten temat i w miare mozliwosci na pomoc w rozwiazaniu problemu ktory kosztuje mnie sporo kasy+sporo czasu bez samochodu!!:/ pozdrawiam i licze na Wasza pomoc.

Co jest Panowie nikt nie ma żadnych pomysłów co może być przyczyną?

Witam. Własnie wrocilem od mechanika i niestety po wymianie vanosa nic sie nie zmienilo. Sytuacja wyglada nastepujaco:
- silnik zimny pali normalnie chodzi dobrze
-silnik sie rozgrzeje wypada 4 zapłon (pokazuje sie blad wypadanie czwartego zapłonu) TYLKO NA ROZGRZANYM
- gdy wypadnie czwarty zaplon wyjecie czujnika (fot. ponizej obok korka oleju) powoduje zalaczenie sie czwartego zaplonu i wszystko wraca do normy.
Prosze o pomoc i podpowiedzi bo nie mamy juz pomyslow.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f7d32d431ae0dfe7.html