BMW Sport

Witam!
Mam problem z moim BMW E46 po lifcie.
Światła mijania strasznie słabo świecą, jakoś krótko.
Lampy raczej w dobrym stanie oryginał ZKW.
Ustawienie świateł też ok.
Jest jakiś sposób aby jakoś poprawić światła?

żarówki do wymiany. Polecam Philipsa a nie jakieś marketowe badziewie, np x-treme vision

xtreme vision 100%, osram +110% unlimited

masz zmatowiale klosze lamp zkw. to jest przyczyna. nowe zkw swieca z tymi zarowkami aż za dobrze..., posiadam u siebie nowe oryginalne zkw i zarowki osram 100% NBP, uaktywniony DRL na dlugich i zarowki na dlugich philips rally 80W (w razie W), swieci to duzo lepiej niz uzywany ksenon...w deszcz bajka

Może rzeczywiście klosze są trochę matowe.
Czy jest jakiś sposób aby to poprawić?

nie bo sa z takiego tworzywa ktory jak straci zabezpieczajaca warstwe ochronna to juz matowieje, polerka plastykowych g*wno daje

Cześć
Podłączę się do waszej rozmowy: te DRL z tymi żarówkami świecą Ci na biało czy na żółto?
Pzdr

tak jak powinny swiecic czyli na polowie napiecia swieca na lekko zoltawo czyli podobnie do premium/vision +30%, ale nie jakos selektywnie (francuskie)
zalezy ile sobie vert ustawisz

natomiast osramy na mijania swieca na bialo i tak jest ladnie w BMW DRL zoltawe, mijania barwy jak xenon

jak blysne dlugimi to jest bardzo jasne swiatlo philips rally wiadomo, no i to jest specjalny zarnik przystosowany do takiej mocy

jezeli bys chcial np biale DRL jasne i dlugodzialajace to mam kilkadziesiat sztuk zarowek fabrycznych BMW philips LL montowanych w lampach ZKW fabrycznie, mam tez zarowki postojowe PHILIPS LL BMW, fajna sprawa bo swieci taka 100 tys km, jak masz dobre lampy to nie trzeba mocniejszych mijania, bo ludzie beda migac dlugimi, ja nie montowalem najmocniejszych osram unlimited, ani xtreme philips, bo byloby zbyt jasno, ktos jadacy z przeciwka nie widzialby nic majac slabiutkie stare lampy. sa jeszcze osram gold edition NBP maja 10% bielsze swiatlo od NBP osram 90%

przy nowej lampie jest aż za dobrze na takich zarowkach, chociaz z drugiej strony dobrze sie jedzie w nocy 150-200km/h na slabo oswietlonych na nowych lampach na dlugich rally jak migniesz to mozesz jechac jak w dzien lampy sciagalem bezposrednio z fabryki ZKW Słowacja bodajże, tez zarowki ktore daja fabrycznie w nowych lampach sa wystarczajace i tak bedzie lepiej swiecilo niz w "nowej 2-3 letniej bryce", klosze w lifcie to jakas porazka i te chore ceny >300zl sztuka, radze sobie nowe odrazu zabezpieczyc preparatem

na oswietleniu, akumulatorze, hamulcach, oleju, oponach i paru innych rzeczach radze nie oszczedzać

Ja szukam jakiś żarówek do DRL w E39, mam je ustawione na 22% na długich, no i świecą na żółto. Chciałbym takie żarówki, żeby na dziennych świeciły, jak najbardziej na biało. Żółty postarza mi auto
Pzdr

a zapytam jakie masz?

wiem o co chodzi wiec na srebrno fioletowo rozowo że tak się wyrażę to swiecą fabryczne LL PHILIPS z reflektorów ZKW (fabrycznie montowane) do e46 i innych bmw z tamtych czasów. no i nie pala sie bo to long life. z bialych z lekko niebieska poswiata jak patrzysz na zarowke to tylko osramy beda tak swiecily, ale na pewno nie na DRL (niebieskiego nie zobaczysz). najbielsze osramy z normalnych zarowek dla normalnych ludzi to NBP 90% 10% bielsze swiatlo, lub gold edition 90% (ze zlotą czapką) ktore maja 20% bielsze, lub wersja unlimited 110% (40m dalej swieca, obecnie najlepsza osramowska) ktore maja bielsze tez o 20% swiatlo. sa jeszcze zarowki cool blue osram oraz blue intense, ale to nie sa zarowki dla normalnych ludzi...tylko dla pajacy, tam w nich filtr skraca ostro zasieg, przy nowce lampie mozna zalozyc jeszcze a tak to nie polecam g*wno. mi sie nie podobaly banki w zarowkach gold osram takie zlotawe kupilem zwykle NBP 90% sa pewne. unlimited teraz bym zakładał na mijania. a na drl albo LL PHILIPS (jak chcesz to mam je) albo osramy unlimited. philips xtreme 100% na pewno sa gorsze niz nowe osram unlimited 110%, osram zawsze mialy lepsza barwe swiatla, przyjemniejsza jazda

A nie taniej wyjdzie kupić

http://allegro.pl/klosz-lewy-prawy-bmw- ... 94710.html

+ odbłyśniki dać do regeneracji?

mozna dac nowe klosze depo lub tyc i oddac reflektory na regeneracje ale to nie bedzie juz oryginal

Właśnie o to mi chodziło . Nie będzie oryginał, ale jakość świecenia wyraźnie się poprawi, a do ewentualnej odsprzedaży można zostawić stare klosze i pokazać kupującemu. Podejrzewam, że nowa ori lampa halogenowa nie ma tak zaporowej ceny jak xenonowa...

to juz bym wolal dac nowe tyc i zmieniac co 5 lat hehe kompletne niz dokupowac w tej kasie szkla, cala pare groszy mianowicie 210zl (za tyle da sie skolowac) żydy mają po 300zl sztuke na allegrach i sklepach online i wtedy mozna cieszyc sie zawsze jazda w nocy z butem w podlodze bez wzgledu na brak oswietlenia jezdni

podaje hasło

TYC 20-0321-01-2
TYC 20-0322-01-2

dla niekumatych TYC to NL dystrybucja (lampa tajwan, firma holenderska), odblysniki lepszej klasy niz DEPO-wskie (rowniez tajwan)

ja bym teraz zakladal tyca, lusterka wklady mam tej firmy sa super, grzeja lepiej niz oryginalne

Na długich mam HB3.
Pzdr

bez znaczenia model zarowki, bierz z tych co wymienilem bedzie zadowolony

ja miałem Narva RangePower White i powiem, że były bardzo dobre...nie oślepiały innych a wiele więcej światła dawały.

Też miałem Narve Range Power White tylko H1 i moim zdaniem porażka... Jeszcze w normalną pogodę w nocy w miarę ok, ale jak padał deszcz to nic nie było widać . Jeśli już zależy na białej poświacie to lepiej wybrać Osram Cool Blue Intense 4200K.

cool blue wystarczy, intense to juz zabiera lumeny. narva to licencja philipsa chyba, te z filtrem to pomylka
o cool blue hyper osram nawet nie myslcie...te niebieskie nie maja homologacji mimo ze osram, nie sa na ulice

Widze kolego ze jestes oblatany w zarowkach to moze podpowiesz mi jakie najlepiej kupic zarniki do ksenonow, bo w nocy ledwie cos widzac, a wdeszczu to juz duzeryzyko jazdy. Zarniki mam pewnie jeszcze ori, albo ktos przedemna wsadzil jakies syfy, bo oba swieca na rozowo, czyli ich koniec jest bliski. Reflektory ksenonowe ori AL.

osram unlimited d2s w tej chwili najlepsze co moze byc