[E46] [E39] "Automatyczne" podnoszenie klapy bagażnika

zowik05 · **Posty:** 37 **Moje BMW:** 318d e46

Dragonik napisał(a):

zowik05
dopiero zauważyłem że u Ciebie prawie w ogóle się nie podnosi na tych nowych teleskopach.. u mnie na starych zardzewiałych ori o wiele wyżej się podnosi... chyba że nie masz odbijaków w klapie

Mam odboiniki, rzeczywiście klapę pcha i to mocno do góry ale tak od połowy a nie od samego dołu i do puki siłowniki nie zostaną przełamane z pozycji neutralnej to praktycznie nic nie wypychają widać to na filmiku

bania88

zowik05 napisał(a):

biedrona32 napisał(a):

Kolego Zowik05 podaj info czy zestaw podpasował:)

zestaw nie "podpasował" niestety;/ siłowniki musiałem zmienić na inne ale dziś w końcu przyszły wszystko zamontowałem, nowe mają po 450N ale te sprężyny nie dadzą rady, przy tych siłownikach trzeba zastosować prawdopodobnie niebieskie i dużo dłuższe niż te które są w standardzie

Kolego, to dlatego, ze twoje nowe silowniki maja wiekszy skok. I przez to nie sciskaja sprezyny na maxa, widac na filmiku twoim. Rozwiazaniem jest dluzsza sprezyna, Ale jaka to nie wiem. Musisz zmierzyc ile "wolnego" zostaje na silowniku po zamknieciu klapy i kupic sprezyny, ktore po scisnieciu beda tyle mialy.

Przemoe38

Witam
Zakupiłem sprężynki mam i niebieskie i zielone ale siłownik klapy muszę wymienić bo nie zamknę klapy do końca z założonymi sprężynkami i moje pytanie na jakie bo odbicie sprężynki mają dobre.

wandii

zowik05 napisał(a):

wandii napisał(a):

bania88 napisał(a):

Taka roznica ze jak sa silowniki sa w N pozycji (poziomej) to chociażbyś nie wiem jakie sprezyny wrzucil to to g*wno da. Jak odbojniki podniosa klape nawet o 1cm, to silowniki lekko wyskakuja z pozycji N i wtedy sprezyny moga je zaczac wypychac. A reszta to kwestia silownikow. W E39 nie potrzebne sa odbojniki bo silowniki po zamknieciu klapy nie przyjmuja pozycji N, tylko sa lekko pochylone.
Ot cala filozofia odbojnikow.

To idź wykręć te odbojniki i zobacz sobie, że klapa i tak się podnosi.
Pewnie gdyby się wrzuciło dłuższe sprężyny ale z mniejszą ilością zwojów, tak aby po ściśnieciu była tej długości co obecna, to by się klapa otwierała wyżej.
U mnie otwiera się dokładnie tyle ile rozprężą się sprężyny (słabe siłowniki) i podnosi to klapę około 30 cm.

...a które sprężyny masz założone niebieskie?? czy zielone

Mam te mocniejsze ale moje siłowniki to kompletny złom, oryginalne z mojego auta nie miały odkręcanych główek i musiałem założyć zużyte.
Ty tak jak piszę kolega potrzebujesz dłuższej sprężyny aby przy zamknięciu ścisnęła się maksymalnie. Ewentualnie możesz spróbować coś podłożyć.

zowik05 · **Posty:** 37 **Moje BMW:** 318d e46

wandii napisał(a):

zowik05 napisał(a):

wandii napisał(a):

bania88 napisał(a):

Taka roznica ze jak sa silowniki sa w N pozycji (poziomej) to chociażbyś nie wiem jakie sprezyny wrzucil to to g*wno da. Jak odbojniki podniosa klape nawet o 1cm, to silowniki lekko wyskakuja z pozycji N i wtedy sprezyny moga je zaczac wypychac. A reszta to kwestia silownikow. W E39 nie potrzebne sa odbojniki bo silowniki po zamknieciu klapy nie przyjmuja pozycji N, tylko sa lekko pochylone.
Ot cala filozofia odbojnikow.

To idź wykręć te odbojniki i zobacz sobie, że klapa i tak się podnosi.
Pewnie gdyby się wrzuciło dłuższe sprężyny ale z mniejszą ilością zwojów, tak aby po ściśnieciu była tej długości co obecna, to by się klapa otwierała wyżej.
U mnie otwiera się dokładnie tyle ile rozprężą się sprężyny (słabe siłowniki) i podnosi to klapę około 30 cm.

...a które sprężyny masz założone niebieskie?? czy zielone

Mam te mocniejsze ale moje siłowniki to kompletny złom, oryginalne z mojego auta nie miały odkręcanych główek i musiałem założyć zużyte.
Ty tak jak piszę kolega potrzebujesz dłuższej sprężyny aby przy zamknięciu ścisnęła się maksymalnie. Ewentualnie możesz spróbować coś podłożyć.

Kolego jak się przyjrzysz to zobaczysz że włożyłem 2cm dystans który zgniata sprężynkę prawie do końca ale te zielone są za słabe, kupię 64mm niebieskie

wandii

Tylko żeby nie były za długie bo nie zamkniesz klapy. Ja zainwestuje jeszcze w nowe siłowniki i pokombinuje z jakąś sprężyną która będzie ściągała zawias. Bez sensu wydawać kasę na eksperymenty i dobieranie sprężynek, siłowników a na koniec i tak to może nie działać.

zowik05 · **Posty:** 37 **Moje BMW:** 318d e46

wandii napisał(a):

Tylko żeby nie były za długie bo nie zamkniesz klapy. Ja zainwestuje jeszcze w nowe siłowniki i pokombinuje z jakąś sprężyną która będzie ściągała zawias. Bez sensu wydawać kasę na eksperymenty i dobieranie sprężynek, siłowników a na koniec i tak to może nie działać.

No ja już na ten tani i prosty mod wydałem 170zł ;/ a jeszcze raz te sprężynki będę zamawiał tylko dokładnie pomierze czy wejdą

Dragonik

tak to u mnie wygląda.. sorry że brudny :wstyd:

ale dzisiaj dopiero jadę myć

Przemoe38

Zapytam raz jeszcze czy ma ktoś wymiary siłowników jakie sa potrzebne do zaplikowania aby to działało skutecznie.

bambusfly

Dragonik to efekt na starych siłownikach, czy już dałeś nowe?

Dragonik

na starych zardzewiałych ori siłownikach

wandii

Jak widać nie ma co kupować zielonych sprężynek.
Ja mam niebieskie i klapa podnosi się 3x wyżej

A wymiary siłowników na zamówienie są podane na poprzednich stronach.

zowik05 · **Posty:** 37 **Moje BMW:** 318d e46

silowniki mogą mięć i nawet 600N ale nic nie dadzą bo jak są w pozycji neutralnej czyli ściśnięte w 75% to nie pchają moje nowe mają 450N i to wystarczająco bo jak je "przełamuje" czyli odchylam do połowy to klapę wyrywa mi z rąk, tak mocno ją pcha. Może jeszcze mniejszy skok by coś pomógł powiedzmy tak 110-115mm. Wykonałem dziś pomiary i wyszło mi że sprężyna powinna być mocna jak niebieska długa na około 10cm i uginać się do 4cm ale takiej nigdzie nie ma i racze ciężko będzie coś takiego dostać

bambusfly

W siłownikach ori skok/suw ma 100mm przy 350mm długości całkowitej. To jest zapewne kluczowy element całej układanki. Krótszy suw, szybsze "wyjście" z pozycji neutralnej. Ja nadal czekam na wszystkie elementy i będę testował

wandii

zowik05 napisał(a):

silowniki mogą mięć i nawet 600N ale nic nie dadzą bo jak są w pozycji neutralnej czyli ściśnięte w 75% to nie pchają moje nowe mają 450N i to wystarczająco bo jak je "przełamuje" czyli odchylam do połowy to klapę wyrywa mi z rąk, tak mocno ją pcha. Może jeszcze mniejszy skok by coś pomógł powiedzmy tak 110-115mm. Wykonałem dziś pomiary i wyszło mi że sprężyna powinna być mocna jak niebieska długa na około 10cm i uginać się do 4cm ale takiej nigdzie nie ma i racze ciężko będzie coś takiego dostać

Musisz przejechać się do jakiegoś sklepu i poszukać, może będą mieli takie w ofercie.

MarcinZ

witam.
poda ktos jakie zalozyl do klapy bagaznika w e39 sprezynki ?

Przemoe38

udało mi się

na oryginalnych spreżynach gazowych co prawda do połowy się otwiera ale to wina zużytych już teleskopach. Wystarczy na szlifierce z kamienia stoczyć trochę główki plastkowej aby spreżyna nieco nasuneła sie na nią i działa. Sprężynki niebieskie.

MarcinZ

Przemo e46 napisał(a):

Sprężynki niebieskie.

ALE do e46 ,a w e39 jest cezsza klapa bodajze , chyba ze te same jednak trzeba zastosowac . a od kogo i za ile ? Przemo e46,

wandii

KTOS napisał(a):

Przemo e46 napisał(a):

Sprężynki niebieskie.

ALE do e46 ,a w e39 jest cezsza klapa bodajze , chyba ze te same jednak trzeba zastosowac . a od kogo i za ile ? Przemo e46,

Masz jak wół napisane na 1 stronie jakie sprężyny do e39, masz stronę na której srzedają te sprężyny i kontakt do sprzedawcy :wstyd:

MarcinZ

wandii napisał(a):

masz stronę na której srzedają te sprężyny

jest odnosnik tylko do zagranicznej strony

BMW Sport

Regulamin działu

[E46] [E39] "Automatyczne" podnoszenie klapy bagażnika

Kto przegląda forum