BMW Sport

Z letnich miałem teraz Dunlop SP SPORT MAXX TT

i ile zrobily? csc5 nie kupuj bo to "gumofilc" do skody w porownaniu ze starymi sport contact albo z 5P

A jak z głośnością jeśli chodzi o continentale ?

stare 5-6 letnie conti sport 3 wyją jak w jelczu jak masz powietrza kolo 3 bar z tylu glownie to wycie, jak na przod zalozylem ps3 michelin i jezdzilem z conti na tyle to bylo dziwnie. z przodu 0 odglosow miekka guma bardzo, a z tylu kamienie na felgach. jak upuscisz troche powietrza to jest ciszej..., ale nie na tym to polega, bo wtedy jeszcze szybciej sie scieraja. dobre sa ale nie mozna ich tak mocno nabijac chyba, bo one twardnieja jakos tak maja continentale, komfort na continentalach tez jest straszny jak sa starsze. po wymianie csc3 z przodu i obsadzeniu tam ps3 jest wielka roznica, prawie jak na 16-tkach zimowkach. opony letnie mam 235 40 18, mialem tez chwile 225 40 18 z przodu na probe. nie wiem moze teraz cos poprawili w csc5 i za 3-4 lata taka opona nie stwardnieje

polecam uni royal rainexpert. na deszczu nawet w koleinach nic ich nie rusza. . Zakupiłem już drugi komplet 205/55/16 i bardzo sobie chwalę na mokrym. na suchym to chyba każda opona bedzie dobra. nie ścierają się zbyt szybko i są ciche , zadnego buczenia itp.

przy 205 55 16 to wszystko bedzie dobre

Nie wiem bo z takimi nabyłem auto.


Racja

W takim razie ja nastawiam sie na Bridgestone Potenza S001. Przebrnąłem przez mnóstwo opinii i wydają się być najlepszym wyborem, przy jeszcze akceptowalnej cenie.

Panowie może ktoś doradzić bo chcę już zamówić chodzi o opony na felge 8.00x18 5x120.0
Wybrałem taki zestaw

przód:
Dunlop SP SPORT MAXX RT 225/40 R18
http://www.sklepopon.pl/dunlop-sp-sport-maxx-rt,p-54977

tył:
Dunlop SP SPORT MAXX RT 245/40 R18
http://www.sklepopon.pl/dunlop-sp-sport-maxx-rt,p-54981

Będzie wszystko dobrze ?

Wydaje mi się, że 245 powinny mieć 35 wysokości a nie 40. Widzę że felgi jak u mnie więc przód na pewno ok, tył lepiej chyba 255/35/18 albo 245/35/18. Ale niech może się jeszcze ktoś wypowie.

Jeśli tylne felgi też masz 8 cali to lepiej zostać przy 225/40 no chyba że potrzebujesz trakcji to najlepszym odpowiednikiem będzie 255/35, ewentualnie możesz dać 245/35

225 40 18 na 4 kola, trakcji starczy

aa tak, tę piątkę po 18 wziąłem za parę felg 8,5'' jeśli wszystkie są 8'' to bankowo 225/40/18 na wszystkie koła

no, a jak jest 8,5 cala to najlepiej pakowac 235 40 18

No niestety z tych felg tylko 8 były, 225 z tyłu trochę słabo będą wyglądać no ale co zrobić a jak z komfortem jazdy na wszystkich 225/40 będzie ok ?

bedzie ok, pokaz felgi

dwade4, popatrz w testy- Dunlopy SP Sport Max Rt maja dość miękka mieszankę i mogą się szybko zużyć.

To może polecicie mi jakieś inne oponki ?
Felgi mam takie http://www.4auto.com.pl/felga/aez_antig ... _3638.html

michelin pilot super sport, ewentualnie michelin pilot sport 3, jak ma byc elegancko to warto
co by lepiej ciągły, nie ma co sie szczypać, dunlop to kupa przy w/w michelinach
technologie maja dobra kevlar dupont pisalem juz o tym nanoczasteczki ale wraz wole michelin. dunlop sie sciera zahamujesz ostro i jest slad na oponie... ja nie polecam slyszalem ze w audi fwd 15 tys nie robią

do e90 to ja polecam taki felunek http://www.bmw-syndykat.pl/viewtopic.ph ... da17a42f93

No to mi tak pomogliście że dalej mam dylemat co tu zakupić

Conti wiem że są głośne po kilku latach ale mają być nówki więc może przez jakiś czas będzie cichutko ?

Conti sie scieraja szybko. jedyny plus to po wodzie bdb. ale to samo daje michelin ps3. zawsze najlepiej wypadal michelin i goodyear jesli chodzi o przebieg no i potenze s001 polece jeszcze bo tez dlugo wytrzymuje, ale to wszystko zalezy od stylu jazdy oraz od pilnowania cisnienia. wypowie sie ktos kto zakupi yokohame v105 nie mialem okazji testowac ale podobno kozacka