BMW Sport

Mam problem!! kłopotów mechanicznych z układem chłodniczym cd. już zaczynam mieć tego dość... Kiedyś pojechałem wymienić przewody hamulcowe musiałem wymienić chłodnice, ostatnio byłem wymienić sonde musiałem wymienić termostat. Nie wiem co się teraz stało.

Jade sobie wczoraj spokojnie zapaliła mi się kontrolka od poziomu płynu chłodniczego, ale po chwili zgasła, jak przyjechałem do domu, patrze mokro na osłonie pod silnikiem spod zbiorniczka wyrównawczego, jak silnik ostygł sprawdziłem poziom płynu, pustka. Nie wiem czy opłaca się dolewać płynu skoro zaraz ucieknie. Dziś rozgrzałem silnik i przy wyłączeniu było słychać syczenie przy zbiorniczku... Czyli gdzieś jest nieszczelność? Termostat był wymieniany z 2 tygodnie temu, wydaje mi się, że mechanik dobrze odpowierzył. Może to być wina korka? że nie spuszcza ciśnienia i przez to pękł zbiorniczek?

Ma ktoś dostęp do jakichś tańszych zbiorniczków? bo wszędzie zamienniki ok. 170 zł a oryginał 2x więcej
Wymiana zbiorniczka jest trudna??

Bardzo proszę o pomoc:( przepraszam za 2 posty z rzędu ale jak bym zedytował to nikt by nie zobaczył nowego posta:((

Zamienniki odpuść, nadają się na psi c*uj... Wymień korek, zalej jakimś byle płynem i zobaczysz, jak będzie dalej ciec to wymiana zbiorniczka. Chociaż jak wyschnie to powinien się pojawić zaciek skąd leciało

Najtaniej nowy ori za 260 kupi. najpierw sprawdź gdzie dokładnie leje,bo może lać gdzie indziej i może być dobry.
korek jest 2 barowy,węże są twarde .?

miałem ostanio takie same przeboje
u mnie uszkodziła się śruba regulacyjna chłodnicy, sprawdź ja

element nr 3, miej na uwadze, że różniły się one miedzy manualem a automatem
nie zalewaj byle jakim płynem, najtaniej wychodzi woda destylowana, do takich prób szczelności

a, i zobacz czy dobra uszczelkę Ci dał na krociec termostatu, bo tam też lubi przeciekac

no ale wydaje mi sie ze na postoju tez cieknie przez cala noc stal podlozylem kawalek kartonu pod zbiorniczek i caly mokry.



hmm w aso kosztuje 260 zł?? bo w internecie org. kosztuje 330zł
http://sklep.auto-voll.pl/zbiornik-wyro ... 780-4.html
chyba ze w aso jest tanszy, ale aż o ok 100:( mam blisko aso więc będe musiał podjechac

Węże mają byc twarde na rozgrzanym silniku? na zimnym jak naciskam to tak jakby słychać jakieś chlupanie w zbiorniczku




nr 3 to ta na wyżej czy ta niżej? bo mam dwie, ale ogolnie nie widać żeby z nich ciekło..



dziś wstawiłem smaochód do garażu i obejrzałem z kanału, ale kurcze kompletnie nie widzę miejsca z którego cieknie, dużo rzeczy jest zabryzganych i mokrych właśnie płynem:(

będę musiał to zrobić na zasadzie prób i błedów, kupie korek nowy w aso(ciekawe ile kosztuje)
zaleję wode destylowaną pojeżdże i zobacze czy dalej będzie cieknąć.

Jeszcze mam takie pytanie, jak korek by był zły to którędy puszczałoby płyn? bo pod korkiem sucho jest


EDIT!!
już znalazłem dziurkę taka minimalna,0,5 mm x 0,5mm opłaca się ją zaklejać ?

W PL tak na Litwie sobie zamów.
https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog ... er-search=

W PL 70 zł tu masz za 47zł https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog ... 7111742231
Twarde tak jak na 2 bary ale jak naciskasz to powinny dać się ucisnąć.
Najlepiej jak byś ją zdemontował chłodnicę ,podał 2 bary czy tam 2.2 i zobaczył co się dzieje czy korek upuszcza i przy okazji zobaczył gdzie cieknie

już znalazłem dziurke taka malutka za puszką od filtra powietrza, strumyczek wyglądał jak pajęczynka.
Dziurka jest strasznie malutka, może warto spróbować ją zakleić jak tak to czym?

Ja kleiłem Lutownicą różne rzeczy z plastiku,przetapiasz i dodajesz takiego samego plastiku.
Ale nie kleiłem nigdy zbiorniczka,nie mam pojęcia jak się to zachowa.
Jako rozwiązanie tymczasowe możesz spróbować.

hmm, spróbuje chyba użyć silikonu wysokotemperaturowego, pokleje większy kawałek w miejscu dziurki dam grubiej.
Jest dużo opinii że to raczej nic, nie da, no ale spróbuje, może to wytrzyma jakiś czas i będę mógł uzbierać na nowy zbiorniczek, a i tak to wymienie

A macie jakieś rady co do wentylatora ? nie załącza mi drugiego biegu i silnik chodzi w temperaturze 105 stopni i wtedy wentylator włącza dpiero 2 bieg

Edit:
Już wszystko wiadomo:
-dziurka została znaleziona w tygodniu będzie łatanie lub zakup zbiornicza
-co do wentylatora to Termostat w m43 otwiera się przy 105 st.C i to jest normalna temp. pracy a wskazówka trzyma pion od 75 do 113 st.C. czyli wszystko jest ok. przynajmniej jeśli o to chodzi

dasz mu w palnik gdzieś po trasie to może nie wytrzymać ciśnienia i wypchnąć ten sylikon, chyba że zakleisz i jakąś opaskę na to zrobisz, ale ja jestem zdania że lepiej uzbierać na nowy zbiorniczek

Nightfox, Sphinksus, kolega ogarnął właśnie taką lutownice więc bedzie to zaklejone plastikiem, i będzie to rozwiązanie tymczasowe aż kupię ori, od razu bym wtedy kupił zbiorniczek z korkiem:)
Sprawca całego zamieszania:(



Jako, że samochód stoi w garażu i nie mogę go ruszyć, zabrałem się za regenarację plastików wewnątrz, ostatnim razem zrobiłem to plastilakiem i nie wyszło tak jak chciałem więc dziś poprawiłem lakierem do zderzaków boll i jestem mega zadowolony z efektu..

w samochodzie pustki:p








Które to Moduł komfortu, bo chciałbym przeczyścic styki itd, ponieważ nie działa mi dobrze domykanie szyb z pilota i musze dwa razy otwierać drzwi zeby otworzyly sie od pasazera?



a jak juz mam to na wierzchu a samochód uziemiony to od razu mogę to zrobić.


Myśle jeszcze nad tym aby te dolne plastiki foteli pomalować na czarno, ale nie za bardzo wiem jak sie zabrać za ich zdjęcie.. pomoże ktoś?

Oraz zastanawiam się nad dekorami czy malować je w czarny połysk czy mat?

Niezłe prace we wnętrzu

Jeśli już chcesz malować, to raczej połysk.

3 kieszeń od dołu,3 wtyczki.

już nie mogłem sie patrzeć na tego obdartego plasti laka:( po 2 tygodniach wyglądał jak ori po 14 latach
Ale dobrze że wszystko zdemontowałem to przynajmniej sie odkurzy pod wszystkimi plastikami:)



Tylko chciałbym to zrobić samemu, i zastanawiam się czy wyjdzie to ładnie z połyskiem jak będę sam malował..
malować lakierem samochodowym + bezbarwnym w połysku czy czymś innym i jakąś inna techniką...
na pewno nie chcę oklejać bo już miałem i po 1 tygodniu odchodziło



dzięki:)

Jak nie Pomoże to pozostaje http://forum.samnaprawiam.com/elektryka ... -vt262.htm może wystarczy przeczyścić przekaźniki.
Ale nie znam tematu dokładnie. chodź też z tym będę walczył,bo u mnie to samo

Hmm bez mpakietu pomarańcze w topasie jakoś tak ubogo wyglądaja
Chyba najpierw trzeba zbierać na mpak a później pomarańcze

Jak już pisałem nie będzie mpaka za dużo ludzi go ma, seryjny zderzak w coupe jest naprawdę ładny, dojdzie dokładka alpiny

z dokładką alpiny też będzie

Mam takie głupie pytanie:
Czy jak będę demontować zbiorniczek wyrównawczy muszę spuszczać płyn z całego układu, jeśli tak to jak to zrobić?:(