BMW Sport

330d będzie szybsze, zrywniejsze i ogólnie przyjemniejsze ale jak chcesz ciąć koszty bierz 328i

Skąd wziąłeś takie koszta ?

Ale kotlet

Pogięło?

... kolejny szybki kolega z 328 widze
Jeździłem jednym i drugim, więc daruj sobie uświadamianie się jakim killerem jeździsz.
Jak 328 jest najszybszym autem jakim jeździłeś, polecam zdrowe 330d, 204 km.

Pogięło?

odczuwalnie diesel zawsze bedzie wydawal sie szybszy bo jednak król wielki niut cos tam pcha w siedzenia
ale w scigu dostanie baty od b28 za kazdym razem

kocham te przekonania wlascicieli diesli i ich teksty : boshe ale to wciska w fotel nie no zadna bezyna nie ma szans

a w rzeczywistosci diesel jest tylko elastyczny ale w scigu z kreski nie ma podejscia do bezyny koniec kropka

pozdrawiam

Tak, taaak...zyj sobie dalej w tym przeświadczeniu ...ale wcześniej zobacz co deejays wyprawia dizelkiem 2.0 z takimi 328.

tylko deejays ma ponad 240koni ja mowie o podobnych parametrach diesla i bezyny a nie mocnej przewagi diesla nad bezyna bo to oczywiste ze 240 koni pokona 190

Troszkę Cię zdziwię bo deejays'a ropniak jeszcze nie tak mocno porobiony też sobie radził z nie jedna 2,5 oraz 2,8 ale zaraz pewnie poleci tekst bo były zajeżdżone parchy albo kierownik nie taki

To nie wiem jakim cudem objechalem na autostradzie moim 330cd 328Ci.... aaaaa juz wiem.... 328 byla zajechana albo kierownik byl slaby heheh

chyba odeszlismy od tematu

no tak tylko mi bardziej chodziło o podobne parametry diesla i benzyny np seryjna 328i 190ps vs 320d zrobiona na 190 i diesel w tym przypadku nie da rady benzynie

No a nie? Właśnie na rf jest temat dja o jakimś 325 znajomego co na hamowni wypluło 150KM Jego dizel jeździ fajnie ale po iluś latach osiągnął dopiero poziom seryjnej 330i, z tej strony wygląda to już gorzej.
REVO, Nie zgodzę się, że 330d jeździ się przyjemniej. Nie chodzi mi nawet o to czy jest szybsze od 328 czy wolniejsze ale o oddawanie mocy, może komuś to nie przeszkadza ale mi i owszem. Do 2k rpm nic, później jebn*** i ładnie ciągnie do 4k i znów nic... W 330d jeszcze tak źle nie jest ale w 320d to jest horror... Benzyny n/a ładnie liniowo oddają moc co mi się osobiście podoba, tylko właśnie wadą tego są odczucia przyśpieszenia, miałem dosyć szybkie 328i a z odczuć jechało podobnie jak seryjne 320d pomimo, że w rzeczywistości była ogromna przepaść między jednym a drugim

Niedowiarkom - wlascicielom 320d i 330d polecam obejrzenie kilku filmow na YT 328 vs 320d/330d lub po prostu kilka scigow z 328. Ja rozumiem, ze w dieslu niuty wciskaja w fotel, ale filmy/niefilmy oraz kreski z kilkoma 330d daly mi jednoznaczna odpowiedz (mialem wczesniej 328). Co innego jak ktos ma porobionego diesla (tutaj duzy plus za wieksze mozliwosci w przeciwienstwie do benzyny) - wtedy 328 dostaje mocno, ale nie o tym gadamy. Mowimy o serii, tak mi sie wydawalo.

@REVO
Najszybszym autem jakim jechalem bylo Audi S6 C5 w manualu Fajny silnik

o super odpowiedź wiadomo że król wielki niut wciska w fotel ale tylko przez chwilę do tego dochodzą krótkie przełożenia i diesel z kreski nie ma szans tylko weź to wytłumacz zwolennikom ropy mam kilka takich i za diabła nie idzie wytłumaczyć a jak przychodzi co ustawienia się na krecse to potem wychodzi to nie możliwe że mój diesel przegral przecież lepiej wciska w fotel niż benzyna

Tego kolegę znam również i już troszkę autko zostało ogarnięte ale to jeszcze nie to...

Dziś robił całe rondko bokiem

czyli zakupienie 330d będzie w utrzymaniu droższe niż benzynowego 328i + lpg??

Utrzymanie 330cd w sumie nie jest drogie, mam 3 lata, rozrzadu nie robisz, sprzeglo trzyma 275 km i 566 NM od 2 lat malo co sie psuje, czesci nie sa koszmarnie drogie. Kola jedynie troche wychodza, imho nie warto 2.8 jak mozna zrobic mala kasa 300 kucy z 3.0d ktory jest silnikiem pancernym

elo
sorry ze odgrzalem kotleta

e tam 530d vs 528 - diesel idzie w przód...

Tzn że objeżdża benzynę ?