BMW Sport

daj sobie z nimi spokoj

Dzięki koledzy za odpowiedzi A czemu te toyo sobie odpuścic?

Chyba wezmęte Vredestein Ultrac Sessanta różnie o nich czytam ale niby większość to pozytywne ile tysięcy km wytrzymają? Przy 8 calach z przodu i 9 z tyłu będzie ok na 225/40r18 i 235/40r18?

tyl wg mnie bedzie wygladal dziwnie. z taka opona to na felge 8,5 cala. 235 wyglada idealnie wtedy. na 9cali chyba szerszą by pasowalo...zalezy jakie et jeszcze. jak opona jest przywaska do felgi to wyglada slabo serio

na Twoim miejscu na przod kupilbym Michelina 225 40 18 tego ps3 i jezdzil na tym do konca jak ona sie zachowuje na wilgotnym nie przebijesz zadna oponą. z przodu mam 235 ps3 na mokrym przod auta zachowuje sie wzorowo. przy mocnym skrecaniu na suchym idealnie reaguje opona. a na tyl bym sessante 2x zmienil, sam tak chyba zaczne robic. na przodzie oponka musi byc wyjatkowa zeby kazdy ruch kierownica odrazu przechodzil na zachowanie auta. ale nie wiem czy nie lepiej dac na Twoim miejscu na tyl 245 35 18 czy tam 255 35 18, nie wiem jakie et masz i jakie nadwozie. czy pomiescisz. zapytaj Vermilliona w dziale felg

Ok dzięki tak pewnie zrobię

A nankang ns2 co o nich możecie powiedziec? Cena dośc kusząca

sessanta albo potenza s001 na tyl a na przod ps3 michelin wtedy bedzie komfort i precyzja prowadzenia. tzn wiekszy komfort bedzie na sessancie z tylu ale jak zasadzisz potenze s001 to ona tam wytrzyma duzo dluzej. pamietaj ze hamuje mocno przod auta. ale jak dasz szersza opone z tylu to bedzie jej pomagac. na deszcz cos z przodu proponuje... czyli cos dobrego ps3 albo continental csc5 moze byc, na tyl w zadnym wypadku csc5. na przod mozne jeszcze tego goodyeara co pisalismy wrzucic. ja tak bym zrobil, a na tyl moze nawet byc potenza s001, ona ma dobra trakcje i przebiegi. tylko jest mniej komfortowa, ale na to nie patrz. jak jezdzisz po miescie to nabijasz mniej i jest gitara. w katalogu michelin jest napisane ile przod i ile tyl dla kazdego modelu BMW i rozmiaru opon

Misiek_97, nie ma sensu mieszać opon, jak i tak kupujesz 4 szt. Vredestein na przodzie zachowuje się również bardzo dobrze, nie ma problemów nawet przy jeździe przez kałuże. Hamują i skręcają też dobrze. Po 15tys km na tyle nie widzę jeszcze zużycia bieżnika (2szt. kupiłem rok temu, 2szt. w tym roku).

Poza tym, wg mnie, auto wygląda lepiej na 4 takich samych oponach.

ta nie ma sensu... jakby nie bylo sensu to byśmy nie pisali o tym... ceny za 225 40 18 sa praktycznie takie same, wiec nie ma sensu brac padliny na przod bo sa ogromne roznice w prowadzeniu (samej reakcji na suchym oraz reakcji na ruchy kierą na mokrym) i opona na przodzie wytrzymuje 2 opony z tylu, wiec mieszanka nie moze twardniec, pekać. sorry sessanta tego wszystkiego tak jak inne nie zapewnia. a przod przeciez nie jest jakos strasznie drogi przy rozmiarze 225 40 18

witam szukam opon do e39 i w sumie tylko uzywek ale przez przypadek zobaqczyłem opony imperial cena hit co o nich sądzicie za używki 235'/35 19 muszę dać 300zł za 2szt minimum jakieś markowe a tu nowe 450zł
http://www.oponeo.pl/dane-opony/imperia ... l#52028394

jeździł ktoś na nich??

ok felgi zamówiłem opony za chwilę też ale mam jeszcze pytanie trochę "głupie" a co z mocą samochodu i spalaniem? wcześniej miałem 4x 225/45 17'tki teraz 225/40 i 255/40 18'tki bmw 320d 177koni

trudniej sie rusza na takich 18, bo odrazu oponka "bierze", ale auto jest stabilniejsze w zakretach. wylaczasz asc i jest to samo co na wezszych

To chyba jednak na ten tył wrzucę to 235/40 bo 255/35 nie dośc ze spalanie wzrośnie to jeszcze osiągi spadną napewno bardziej niż przy tym 235/40. dzieki

roznicy nie ma az takiej nie przesadzaj

Ja polecam Michelin Primacy 3
Zalozylem przedwczoraj i super sie jezdzi na nich

a jak wiadomo...

Zaryzykowałem i kupiłem nie polecane przez Was oponki Dunlop SP SportMaxx RT i jak na razie jestem miło zaskoczony oponki fajnie ładnie trzymają zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni a przy tym są mega cichutkie Czas pokaże jak to będzie dalej na ta chwilę 1 tyś km za mną

Ja polecam Matador i Falken odradzam Fullrun Kumho i wszystkie z wzorem choinki oraz wszystko co plasitkowe i made in china.

napisz jak zrobisz 10 tys km jak zuzycie w mm

Ok dam znać.

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę iż u mnie nie ma jakichś wielkich mocy jedyne 150 koników


Z tego co pamiętam parę postów niżej był jeszcze jeden forumowicz który zamówił te oponki jak u niego ?

Ja u siebie mam na tyle Vredestein Ultrac Sessanta i już spokojnie ponad 10 tys. km na nich, i mogę szczerze polecić. Zarówno na suchym jak i na mokrym bardzo dobrze trzymają, "dupa" auta nie ucieka, nie myszkuje tak jak na Continentalach Sport Contact 3. I po tylu kilometrach nadal są ciche, nie wydają dziwnych dźwięków i się nie wyząbkowały.

Na przodzie mam Michelin Pilot SuperSport i tutaj jest jeszcze lepiej niż w Vredesteinach. PSS to najlepsza opona na jakiej jeździłem. Rewelacyjnie miękka mieszanka, na suchym klei niesamowicie, droga hamowania na suchym i mokrym na pewno mniejsza niż na poprzednich Nankangach NS-II. No i póki co, czyli jakieś 4 tys. km bardzo bardzo cicha opona.