BMW Sport

Witam

Przedstawiam Nasze kolejne już BMW. W ,,Rodzinie'' swoje miejsce zajely E39, E46 (niestety zakonczylo swój zywot tragicznie przez uszkodzona kontrole trakcji). Obecne modele jakie sa w posiadaniu to X5 (Taty mojej Dziewczyny) oraz wspomniane w tytule E92.

Moja osobe najbardziej pokusily o posiadanie BMW zdjecia, widniejace w podpisie profilu oraz kolega z moich okolic, ktory sam od dziecka lubil ta marke i osobiście posiadal E36 316, 328 cabrio oraz E36 M3 EVO i zawsze wpajal mi do glowy,ze żadna inna marka, a tylko BMW.
Moja Dziewczyne zarazil Tata. Posiadal niegdyś Mercedesy, Audi i inne marki,ale przez 8 lat pozostal wierny E39, która niedawno sprzedal, kupując w zamian wspomniana wcześniej X5.
Moim marzeniem był zakup E39 540i, ale niestety w manualu nie znalazłem niczego ciekawgo na rynku UK. Podobnie było z E46 M3, E46 330Ci, wiec postanowiliśmy pojsc o krok dalej.
Po roku poszukiwan i wpadce z niedopieszczona E46, oraz przejechaniu setek mil w poszukiwaniu samochodu widmo ( 8-smio letnie E46, 6-cio letnie E92, które widzieliśmy były w stanie agonalnym z porysowana karoseria, dziurami w szybie czołowej oraz silnikiem proszacym o dobicie, aby się dluzej nie meczyl).

Jak widać wspólne zainteresowanie i uwielbienie wręcz tej marki, dorpowadzilo do zakupu tej szybkiej Czarnej Bestii dosłownie 2km od domu.

Czasem ogladajac tak młode samochody jak rocznik 2008, nie mogę uwierzyć jak można tak doprowadzić wspaniale maszyny do czegos takiego. Powinno się za to wymierzać kare chłosty.

Poprzedni użytkownik także nie był specjalnie przewrażliwiony na punkcie dbania o ten samochod jak o własne dziecko, wiec tylny bok pasażera (wersja uk) został lekko zarysowany mimo czujnikow parkowania oraz maska miała lekki odpryski od kamyczkow ze względu na użytkowanie po drogach drugorzędnych (czyt. wioski).
Ja osobiście w pierwszy dzień zarysowałem lekko prog ( za duza fascynacja, która zaslepila moje myslenie o wymiarach BMW, zamiast peugeota 206, którym niedawno jezdzilismy), a na trzeci dzień lusterko kierowcy zostało uderzone przez kierowcę forda mondeo. Na szczęście wcześniej trafila w astre, wiec dostaliśmy tylko zlozonym metalem bez obudowy, co zakonczylo się tylko małymi rysami.
Najwazniejsze było,aby stal karoserii był dobry, silnik ladnie równo pracowal, turbiny ladowaly powietrrze, skrzynia zmieniala biegi w każdym trybie, nie szarapala, a zawieszenie nie było wytłuczone.

Jeśli moglbym prosić o pomoc w rozkodoaniu vinu, bylbym wdzięczny,gdyz sam nie wiem jakie jest do końca wyposazenie.

Bunia czeka na nowe felgi (obecne mocno porysowane). Nastepnie serwis olejowy ( 3 wpisy w ksiazke co 22tys mil ,ale na szczęście nie serwis BMW, a Bosch dlatego nie ma osadu na dnie miski olejowe, a plynna konsystencja oleju), filtry, odma (nigdy chyba nie wymieniana) zbiornik plynu od wspomagania z plynem ( wszystkie plyny w kolejnej już tu oglądanej BMW przelane oraz zapach niemily), nowy plyn chłodniczy, hamulcowy oraz problem w każdej 335d-rura doładowania w kolorze czerwonym.
Dla zainteresowanych podaje link do tańszej niż w serwisie- większy przekroj, lepszy material
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... t=FMBH335D

Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAWD72060PW60164
Kod typu WD72
Typ 335D (EUR)
Typoszereg E E92 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy RL
Drzwi 2
Silnik M57Y
Pojemność skokowa 3.00
Moc 210
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Tapicerka LEDER DAKOTA/CREAMBEIGE (LCGE)
Data prod. 2008-01-19

Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2MFA M LM RAEDER STERNSP. 193 M MISCHB. Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Wer. dr. szlach. korzeń drzewa orzech.
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
S7XAA M LEDERLENK.+SCHALTWIP.+MULTIF. M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.
L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Anglia / Irlandia
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, angielski
S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Kodowanie sygnału alarmowego
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu
S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski

Dzieki za rozkodowanie VIN-u !!!

Co to jest sterowanie COP ???


Mody w przyszłości jak ogarne wszystko oraz wymienie olej w skrzyni. Nie był wymieniany,a ja wole spac spokojnie.

Pierwsze zdjecie zaraz po zakupie. Wiecej zostanie dodanych w najbliższym czasie.

Wszystko ładnie , ale zapodaj VIN , krótki opis , wiecej fotek i ewentualne plany modóffff. .....

Auto z dużym potencjałem mocy, szkoda że kiera nie po tej co trzeba.

Wiem, ze kiera po zlej stronie, ale zyjemy tu, wiec postanowilsimy nie ryzykować z Polskimi tablicami. Znowu ma zacząć się nagonka. Poza tym przyzwyczaiłem się do jazdy po tej stronie i ciężko przeskoczyć na druga.

to go podaj

fajne BMW ale galeria słaba, więcej fot, a niżej masz vin:

Zapowiada się świetna sztuka.

Opis dobry, dorzuć rozkodowany Vin przez DaaNa, więcej zdjęć i będzie podstawa do dobrej galerii

Auto swietne, ale galeria to zle slowo, raczej opowiadanie uwieńczone na koniec jedna fotka:D pozdro

fajne auto.. w przeciwieństwie do "galerii"

W instrukcji do zakładania galeria należy dodać wpis :
" 1 zdjęcie + 2 zdania opisu nie są tożsame ze słowem " galeria " "

Slowa krytyki się nalezaly, ale jak napisałem wcześniej, nie było okazji zrobić zdjęć, gdyż samochod mamy dopiero tydzień. Dzis korzystając z wypadu do centrum moja Dziewczyna pobawila się w fotografa, co pozwoli nam już zblizyc się do słowa galeria.

Duży + za M-Paka i Navi.
Za to wnętrze mi się nie widzi.
No i kiera po jakiejś dziwnej stronie.

kupiłeś auto, które mam w planach
dokładnie z tym silnikiem, mpakiem, duzą navi. Wnętrze, musiał bym się zastanowić czy iśc w sportówkę czy bardziej exclusive! ogolnie wszystko ok! zrob to co ją szpeci i dbaj, bo masz piękny wóz. Bezawaryjności

Jest świetna, kierownica po właściwej stronie dla was

Teraz juz sporo lepiej, tak jak ktos napisal wyzej, auto marzen, do ilu to mozna chipowac?

Postaram się dbac jak najlepiej. Poprawic bledy po poprzednim wlascicielu oraz fabryczne, a później delikatne mody jednostki napedowej, aby sluzyla długo.

Wnetrze dla mnie także nie jest zadowalające. Strasznie szybko się brudzi, non stop musze odsuwać fotel, aby nie ubrudzić fotela, nie ocierać się o boki foteli. Skora jest bardzo delikatna i latwo można ja zarysować. Drewno do mnie nie przemawia i być może kiedyś zagości carbon lub tytan, jak na manetkach.
Tak naprawdę ciężko znaleźć tutaj samochod w dobrym stanie nawet z 2010 roku. Angole nie dbaja o samochody, zmieniając je co 3, 4 lata, po upływie gwarancji.
Jak pisałem, zobaczyliśmy go w komisie, który często odwiedzaliśmy po drodze. Pojechalismy tam z mysla o kupnie E90 330i lub 350Z i wtedy ja zobaczyliśmy. Stala z boku, tak jakby na Nas czekala, schowana za zafira. Zakochalismy się od pierwszego wejrzenia.

W tej chwili sa ważniejsze rzeczy do zrobienia niz wnetrze, ale mam to na uwadze.


Dla mnie nie ma znaczenia gdzie jest kiera, aby była moc oraz stan karoserii, podzespolow.

Zalezy kto ma jaki budżet.

Uzytkownicy tego Forum wzmacniali 335d do ok 370KM i ponad 700Nm,ale kolektor wydechowy nie daje rady z tego, co pamiętam.

Stage 1 mi wystarczy, a byłoby to ok 320-330KM oraz ok 630-650Nm. Takie parametry pozwalają na setke poniżej 6-ciu sekund, wiec naprawdę szybko.

W jaki sposób można obnizyc tylko przod, aby tak nie wisiał?

Piękna e92. Silnik też świetny. Jedyny dyzel, którego mógłbym przełknąć Dbaj o tą ślicznotkę!

Ladna sztuka. Co do obnizenia pomysl nad zestawem sprezyn. Ja bym tu widzial eibach sportline

śliczna

ja ci powiem po mojemu.

Kundel.........ale tam ty latasz po tych drogach ,to tak musi już zostać
Automat...jeden będzie się zahfycał inny kręcił nosem
Środek....fajny taki jasny salon trafiłeś

Tylko lać i latać...................bez awarynojści życzę modyfikacje zawsze były i będą..powodzonka