BMW Sport

Spawa jest dość ciężka wracając z nad morza miałem bliskie spotkanie z krawężnikiem w zasadzie to samochód odbił się od niego.
Zdjęcie z cofniętym kołem już po wymianie wahacza na używany ale prosty (po wymianie koło wróciło o jakieś 5 cm) ,łącznik stabilizatora,przedni amortyzator.
Co mogło ulec zniekształceniu ? Byłem dzisiaj na warsztacie i dowiedziałem się że naprawa to wymiana cześć za częścią aż powróci do prawidłowego miejsca.

została ci jeszcze zwrotnica, amortyzator oraz belka (w tej kolejności)i niestety w grę wchodzi także opcja przesunięcia punktów mocowania wahacza (szczególnie tylne mocowanie). To ostatnie oczywiście sprawdzisz z dużą dokładnością w warsztatach posiadających ramę do pomiaru punktów bazowych ale kumaty diagnosta lub mechanik stosując pewne "triki" wstępnie jest w stanie to ocenić

No to teraz jadę pomierzyć obie zwrotnice bo szczerze mówiąc to temu wcale się nie przyglądałem.
Amortyzatory wymienione były na gwint tak że to odpada

Mocowanie wahacza z tuleją wydaje się jak by cofnięte z jeden strony o jakieś 3mm
Chyba tutaj jest problem ale czy to by potrafiło przestawić koło o 4-5 cm ?

Sprawdź czy mocowanie sań w podłużnicy się nie pogięło bo też tak może mieć i całe sanie się cofnęły, ale to trzeba by było naprawdę konkretnie zasadzić.