BMW Sport

witam, Panowie, mam podobno do wymiany sprzęgło w e36 IS Coupe 96r. Powody:
- zrobione ponad 200.000 km,
- szarpie przy ruszaniu w korku, gdy się zagrzeje
- aktualnie już szarpie podczas każdego ruszania (głównie odczuwalne na niższych obrotach na 1 i 2 biegu)
Prosze o fachowe porady czy ww. to faktyczne powody do wymiany sprzęgła? Jeśli tak proszę o polecenie dobrej firmy? Rozumiem, że jeśli już wymieniać to komplet - sprzęgło, docisk, łożysko? z góry dziękuję za wasze cenne opinie. GJ

dokladnie, sprzeglo firm SACHS lub LUK, komplet tarcza, lozysko, docisk w granicach 500 zl

dziękuję za info, proszę o dalsze porady,

dokładnie jak zmieniać tylko komplet...

Wprawdzie nie jestem mechanikiem, ale mimo wszystko ja bym się najpierw wolał upewnić, że na 100 to sprzęgło.

200K to jeszcze nie jest koniec świata - kwestia jak było auto używane (agresywna jazda/jazda po mieście od świateł do świateł czy raczej dalekie wycieczki na trasie bez wachlowania biegami).
Jeśli masz możliwość, to podłącz auto pod komputer i sprawdź błędy.

moze jestem glupi ale szarpanie przy ruszaniu to chyba nie sa objawy zuzytego sprzegla. ja mailem na bank zuzyte w golfie tzn, bralo przy samym koncu, wystarczylo delikanie je wcisnac zeby wysprzeglic, nie dalo sie dynamicznie ruszyc, trzeba bylo oduscic gazu zeby auto zaskoczylo, przy dynamicznej zmianie biegow az do 5 auto najpierw wylo potem powoli spadaly obroty (bez szarpania) i auto jechalo. wymiana sprzegla to nie jest tania sprawa wiec radzilbym sie upewnic czy to sprzeglo.

dzięki za cenne porady, podobno jest wyciek oleju spod pokrywy na świece, więc może to przyczyna szarpania - dam wymienic uszczelke , swiece i dam znac czy pomoglo,
pozdrawiam