BMW Sport

Witam, Wesołych świat.
Piszę post ponieważ nie znalazłem wyczerpujących odpowiedzi w szukajce.
Wracając z świąt, 10 km przed domem zapalił mi się "check engine". Silnik zachowuje się normalnie, nie utracił mocy, nie przerywał. Dojechałem do domu i szukam że "większość" użytkowników miała podobną przygodę i dotyczy to "mieszanki spalin". Jako że nie posiadam komputera ze złączem diagnostycznym by upewnić się na 100%. Jutro jestem umówiony już z kolegą na odczyt błędów.
Dziś również zauważyłem jadąć na kawę do znajomych (trasa 10km), na dworze -3`C, silnik na postoju przy światłach wchodzi na 900rpm, gdzie średnio bywał na ok 600-700rpm. Zacząłem grzebać i po wyłączeniu nawiewu obroty powracały do normy.
Jako że posiadam M54b22 wrzucam filmik nie tyczący się moje bmw ale z problem jaki doskwiera na filmie.

Jestem podłączony do komputera diagnostycznego i wywala mi błąd:


# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME -> Shadow-memory:
5A/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5B/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
5D/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
34/02 - Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit

LEW -> 09/A5 - No CAN message (ASC)

SRS -> Shadow-memory:
70/20 - Seat occupancy detector, break of seat mat
70/10 - Seat occupancy detector, connection to B+