BMW Sport

Cześć mam problem z instalacją STAG 200-4 w mojej e36 z silnikiem 1.8 m43. Mianowicie nawet przy spokojnej jeździe około 2.5 tyś obr auto samo przerzuca się na benzynę, jak depnę w podłogę jest to samo. Zaczęło się to dziać jak chciałem wyczyścić listwę wtryskową, jednak uszkodziłem ją i kupiłem drugą, a gazownik skalibrował wszystko, wymienił filtry i od tej pory zaczęło się to dziać. Powiedział, że to prawdopodobnie parownik i teraz moje pytanie, czy macie jakieś sposoby, żeby temu zaradzić, albo jak wsadzę zestaw naprawczy do parownika to czy trzeba jechać z tym na ponowną kalibrację? Na benzynie i gazie autko chodzi tak samo dobrze obroty nie falują, ani nic.

Opisz pozostałe komponenty instalacji to ważne

Listwa wtryskowa Valtek, dysze były rozwiercane, a parownik mam prawdopodobnie Tomasetto. Jeżeli chcesz jeszcze jakieś podzespoły znać to daj znać.

a sprawdzaliście czujnik ciśnienia? bywa że jak jest uszkodzony to właśnie zrzuca na benzynę,

Akurat Valdki to nie najlepszy wybór jeśli chodzi i wtrtyski...


Trzeba by sprawdzić na początek czy to rzeczywiście wszystko jest odpowiednio wysterowane... bo wygląda to tak jak by instalacja nie dawała rady i podpierała się PB.

2 razy byłem na ustawianiu już dzisiaj wyczyściłem parownik i wymieniłem te wszystkie uszczelki, a pod membraną było pełno od takich czarnych kamyczków... Może to ten czujnik od ciśnienia? Jak sprawdzić czy mój jest sprawny?

To moje drugie konto jak coś, bo mam problem z logowaniem na drugim komputerze

A ile masz przejechane na tym parowniku?

Po regeneracji parownika musi zostać ponownie ustawiony i po 1000 km znowu.