BMW Sport

Witam,

jakieś problemy z instalacją co trzeba przerobić aby wszystko działało wystarczy przełożyć wiązki silnika i będzie chulać wsio jak komp i tempomat?

Nie zapominaj o innym dyferencjale, baku i innych mocowaniach silnika. Generalnie powiedz sobie, że roboty będzie dwa razy więcej niż myślisz. O tym, że jest to absolutnie nieopłacalne to na pewno wiesz.

Nie do końca nowe auto jest z wersj z TDSa sama buda bez silnika za grosze i w lepszym wypasie niż stara rozbita z nienaruszonym silnikiem i ze wszystkimi elementami przeniesienia napędu o mechanikę nie pytam i się nie martwię

muszę tylko wiedzieć zo z instalacją czy są duże różnice dodam że ta stara rozbita (dawca) była w automacie ale to chyba standard więc też ma elektroniczny pedał TDS też był z automatem

roboty tak jak pisze Rafał, będzie 2x tyle ile Ci się wydaje. Na milion procent wyjdzie Ci kilka pierdół z którymi będziesz walczył długie wieczory. Jesli będziesz miał oba auta na raz koło siebie to jest to wykonalne.

no tak jak pisałem jedna rozbita druga bez silnika z dwóch jedna
a jakieś schematy do e38 elektryczne?

będzie następny mega profesjonalny bezpieczny samochód na drodze

a nie prościej kupić e38 z 3,0 a te śmieci sprzedać???? e38 z 3,0 to nie jest jakiś mega drogi samochód obecnie po co rzeźbić w gównie gdy nie trzeba??

A nie prościej napisać że nikt się na tym nie zna i nikt nie pomoże tylko doradzać głupie rady to nie moje auta nie mój wybór próbuję pomóc, ale widzę że nikt już obeznany nie zagląda na sporta tak jak kiedyś tylko nabijacie sobie posty nie wiem poco

nikt sobie nie nabija postów bo i po co po prostu tępimy debilne pomysły i tyle w temacie

zdajesz pytania sugerujące że chcesz w jeden weekend "przerobić aby wszystko działało (...) i będzie chulać wsio" zatem życzliwi ludzie sugerują Ci że roboty będzie dużo więcej niż szacujesz, powyłażą pierdoły i sugerują Ci albo odpuszczenie tematu a przynajmniej sensowne zastanowienie. więc nie mów że nabijamy sobie posty próbując trafić na właściwą drogę.

niedawno gość pytał na forum o swap silnika m60b30 do e39 520i. Zaparł się jak świnia w obierkach że tak ma być. Po kikunastu postach i kilkunastu dniach namysłu dal sobie siana i zaczął szukać e39 z v8 kompletnej

Może i tak tyle że trzeba też trochę czytać ze zrozumieniem nikt nie pytał czy to się opłaca i ile czasu na to trzeba tylko

jakie problemy będą z instalacją podczas przekładki co i gdzie podpiąć i na to pytanie oczekuje odpowiedzi a nie pisanie OT na inne nie mające sensu pytania czy
dużo roboty itp.

Kolega kupił już zdrową budę za grosze co też już pisałem bez silnika jakim był TDS a swoją rozbił wiece kupowanie 3 nie ma tu sensu.

Dobra można zamknąć widzę ze nie otrzymam pomocy i odpowiedzi na postawione pytanie.

Dzięki