blademan89 -->> E63 630i Black bandit nowe fotki i filmiki

blademan89

--==Mały==-- napisał(a):

W polsce rozrusznik można zregenerować na porządnych częściach i masz jak nowy ja tak u siebie robiłem.
Generalnie z przyczyn poza tym co rozmawialiśmy moze być jeszcze problem słabej masy to częsta przypadłość w e6X bo masowanie w tym aucie jest słabo rozwiązane poczyścić masy ewentualnie dołożyć dodatkową na próbe.

Patrzyłem na ceny i nowy rozrusznik Bosha/Lucasa to 450zł, a RTX 350zł więc myślę, że nie opłaca mi się go regenerować. Oby to było problemem bo drożej mnie laweta wyniesie

Zagadam o tej masie, ale mechanik dość ogarnięty więc myślę, że będzie wiedział co robić.

Dzięki za sugestię Łukasz :piwo:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

To faktycznie do twojego silnika cena jest śmieszna jak coś bierz boscha ale najpierw niech sie mechanik upewni czy to jest przyczyną bo masa objawia się tak samo.

blademan89

--==Mały==-- napisał(a):

To faktycznie do twojego silnika cena jest śmieszna jak coś bierz boscha ale najpierw niech sie mechanik upewni czy to jest przyczyną bo masa objawia się tak samo.

Przekazane mechanikowi :ok:

Mam nadzieję, że do jutra zrobi bo bez auta jak bez ręki

A tymczasem:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Brzydki widok mi sie nie zdarzalo jeszcze w żadnym bmw żebym nie pojechał czy stanął w trasie. Nawet jak coś padało to dawało sygnały wcześniej.
Najgorzej jest właśnie zaraz po zakupie gdzie nie wszystko jest tak jak by się chciało i cieżko ogarnąć wszystko na raz.

Michu

blademan89, dziwnie te pasy holownicze pozakładane. Nie widziałem wcześniej takiej metody :zdziwko:

Nie zostały ślady na lakierze?

blademan89

--==Mały==-- napisał(a):

Brzydki widok mi sie nie zdarzalo jeszcze w żadnym bmw żebym nie pojechał czy stanął w trasie. Nawet jak coś padało to dawało sygnały wcześniej.
Najgorzej jest właśnie zaraz po zakupie gdzie nie wszystko jest tak jak by się chciało i cieżko ogarnąć wszystko na raz.

Auto używane, a nie nowe to wiadomo, ale człowiek płaci za nie więcej niż za inne egzemplarze, ma mały przebieg i zawsze coś nie tak

To już moje 3 bmw, które odjeżdża na lawecie. Kiedyś E60 mi nie odpalało. a x3 jeździło lawetą 6 razy :mad:

Ogarniemy wszystko i będzie cacy :ok:

Smokin napisał(a):

blademan89, dziwnie te pasy holownicze pozakładane. Nie widziałem wcześniej takiej metody
Nie zostały ślady na lakierze?

Ja nie mogłem być przy gościu bo musiałem Salon otworzyć więc nie dopilnowałem, ale dzwoniłem do mechanika, który odbierał auto i wszystko jest w porządku :ok:

Dzięki za podpowiedź Smokin bo ja nawet nie zwróciłem uwagi z tego wszystkiego.

Jeffrey

wlansie widzialem na fb zdjecie i zastanawialem sie co sie stalo. teraz juz wiem.najgorsze ze czlowiek kupuje jak najmlodzsze auto i z jak najmniejszym przebiegiem i takie niespodzianki go spotykaja.

blademan89

Jeffrey, w sumie nic wielkiego się nie stało Maciek

Diagnoza - Starter padł. Auto od razu zostało sprawdzone od spodu i wpadnie parę części do zawiasu.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Może auto stało trochę czasu przed sprzedażą i rozrusznik ucierpiał u mnie było to samo właściciel trzymał auto prawie rok w garażu sporadycznie używając a ostatnie pół roku prawie wcale bo miał już F12 i rozrusznik od początku sprawiał kłopoty tak samo jak akumulator a miał niewiele ponad rok.

blademan89

--==Mały==-- napisał(a):

Może auto stało trochę czasu przed sprzedażą i rozrusznik ucierpiał u mnie było to samo właściciel trzymał auto prawie rok w garażu sporadycznie używając a ostatnie pół roku prawie wcale bo miał już F12 i rozrusznik od początku sprawiał kłopoty tak samo jak akumulator a miał niewiele ponad rok.

Faktycznie auto stało przez jakiś czas - tak przynajmniej mówił mi sprzedawca więc Twoja teza może być prawdopodobna.

Auto już odpaliło. Lekko falują obroty pod odpaleniu, ale na początek wpadną nowe świecy i później pomyślimy co dalej.

Na desce wyskoczyły błędy trakcji i abs'u więc możliwe, że jest to spowodowane holowaniem, zobaczymy czy wrócą po usunięciu. Teraz mechanik zajmuje się zawiasem i będziemy dalej działać

Dziękuję za wszelkie sugestie Panowie :piwo:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Błędy DSC i ABS znikną po przejechaniu kawałka lub skasowaniu komputerem.

blademan89

--==Mały==--, jak tylko auto zjedzie z podnośnika to tak też będzie zrobione :ok:

Dzięki Łukasz za wszelką pomoc.

P.s. jak ogarnę swoje auto to bierzemy się za świeży zakup Szwagra - Supra non turbo 280KM. Import japoński, jeden właściciel przez ostatnie 10 lat. Auto długoo stało, ale mechanicznie jest perfekt. Elektronika działa jak należy, silnik suchy. Jedynie poci się automat w jednym miejscu. Teraz ogarniamy hamulce i zawieche oraz pakiet startowy, później lakier bo jest brzydko pomalowana. HPI check wyszedł czysty więc auto nie było bite. Ogólnie ładnie to idzie bokiem

Miłosz

blademan89, może coś podsunę nie wiem czy w tym też , ale kolega miał tam jakieś dziwne rzeczy z akumulatorem po wymianie, wystarczyło przypisać nowy akumulator

z tym że on miał e60.
Trochę wybiegnę w przyszłość i... ciekaw jestem co po 6 wpadnie

Już nie za duży ten wybór

blademan89

Miłosz, akumulator został od razu zakodowany

W e60 też był ten proceder to wiedziałem aby to zrobić natychmiastowo

Dziękuję za sugestię

Miłosz napisał(a):

Trochę wybiegnę w przyszłość i... ciekaw jestem co po 6 wpadnie Już nie za duży ten wybór

Powie Ci, że sam nie wiem co bym jeszcze chciał ze stajni BMW... poważnie myślę o 135i i jakiejś ///M. Czas pokaże, ale inna marka również mnie kusi

blademan89

Wczoraj odebrałem auto od mechanika. Zawiecha ogarnięta, rozrusznik również - auto pali na dotyk. Brak jakichkolwiek stuków z zawiechy, a ja nie lubię jak mi coś trzeszczy/stuka

Wyszły dwie rzeczy wczoraj: auto po odpaleniu na zimnym nie pali jak trzeba, rzuca silnikiem przez 30s, a obroty falują, śmierdzi lekko paliwem, a później wszystko wraca do normy. Na początek zamówiłem świece więc będziemy z tym działać. Druga sprawa to to, że jest jakiś błąd skrzyni biegów i jutro jadę na pęłną diagnostykę bo trochę mnie to zmartwiło. Skrzynia czasami przeciąga, ale poza tym jak na moje nic jej nie dolega - sprawdzimy co ją boli zatem.

Winowajcy:

renoraines · **Posty:** 15915

blademan89, ogarniesz co potrzeba i poźniej 6er na wypoczynek na południe Francji

blademan89

renoraines, jeszcze trochę i będzie tak jak lubię

Mam nadzieję, że w następnym tygodniu dotrze do mnie fajna paczuszka :cwaniak:

Chyba czytasz mi w myślach bo od 2/3 lat z moją dziewczyną planujemy mały Eurotrip :rotfl:

W sumie mamy już zaplanowane wolne 2 tyg w Sierpniu i wyjazd do Chorwacji

Oby tak było bo pracy i obowiązków sporo...

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Skrzyni może pomóc wymiana oleju i wgranie nowszego softu. Pamiętam,że pierwsze e65 miały tragiczny soft skrzyni a po aktualizacji nie ta skrzynia była.

blademan89

--==Mały==--, aktualizację miałem mieć zrobioną już tydzień temu, ale kumplowi turbo się wysrało w aucie i nie miał ochoty nic robić. Może jutro się uda

Co do oleju to zdania są podzielone, ale kiedyś sam go wymieniałem w e39 i o Niebo lepiej było.

Dżordż

blademan89 napisał(a):

Dzięki za sugestię Łukasz

No problemo! Trzeba kombinować żeby było dobrze :ok:

BMW Sport

Regulamin działu

blademan89 -->> E63 630i Black bandit nowe fotki i filmiki

Kto przegląda forum