BMW Sport

dar00 spec jesteś jak nic dolot miał rozwiązać sprawę zapłonu paliwa

Null

Grzebień-rozdzielacz na kolektorze ssącym sprawdzałeś-drożność kanalików?
Wstrzymaj się jeszcze ze sprawdzaniem DME.

Null

Może któryś popychacz hydrauliczny "podpiera" zawór na zimnym i po podgrzaniu poddaje się sprężynie zaworu.
Gdy popychacz jest zamulony syfem to tak może się dziać. Pracuje cichutko bo nie ma żadnych luzów i wręcz przeciwnie podtrzymuje zawór niedomknięty gdy się początkowo jeszcze zasili zimnym olejem. Po podgrzaniu poddaje się minimalnie i wszystko teoretycznie jest OK. To zdarza się rzadko, ale jednak się zdarza.

Null

Sory bo idę sam do garażu.
Miałem to napisać ale nie chciałem rozwijać tego.
Gasisz, zanim świece odkręcisz to popychacz "siada". Rozrusznikiem go już później tak nie podpomujesz(obroty) jak podczas pracy silnika. temperatury się troszkę wyrównują itd...
W vectrze tak miałem, ledwie po kupnie w komisie, silnik pracował zawsze cichutko po odpaleniu i nagrzaniu tylko zawsze go troszkę telepało. Silnik 1.6 16V, o wiele mniej "rozwinięty", check-a nie pokazywało. Dopiero robota przy popychaczach dała skutek. Później nawet czasem sobie poklikał przez 1-2 sek. po odpaleniu, ale po chwili była cisza od popychaczy i silnik pracował równiutko czy to ciepły czy zimny.
Jeszcze sprawa uszczelniaczy zaworów-one też mogą być przyczyną takich "jaj" z jednym cylindrem.
Na zrazie, idę sam męczyć się z moim klekotem.

Null

Odma i przewodowy wymieniałeś ??

Null

Po czym stwierdzasz ze jest sprawna ??
Wystarczy, że będzie mała dziurka na którymś przewodzie i będzie łapał lewusa.

Null

odme sobie zmien i przewody od niej. wszystkie...

jak sie problem rozwiazał???

czym to było zalewane?

Null

moge sie mylic ale mi to wyglada na castrola

Null

Siema widzę że problem dość powszechny się robi ja do dzisiaj nie rozwiązałem problemu nowe świece disa przepływka pompa paliwa komputer luty okej itp na szczęście nie które elementy podmieniane od znajomego nic nie pomogło moje podejrzenia idą w wypaloną uszczelkę między cylindrami na dniach będzie diagnoza może ma ktoś jeszcze sensowne podpowiedzi

sprawdź dokładne położenie wałka ssącego

wczoraj robiłem diagnostykę w ałdi 3.0 i miał rozjechany kąt na ssącym i wypadał mu zapłon na JEDNYM cylindrze, po prawidłowym ustawieniu CISZA.