BMW Sport

u mnie problem był w instalacji gazowej wtrysk po wymianie i no problem

Widzę że wielu kolegów ma problem z 5 cylindrem w M54, niestety jak na razie nikt nie wie w czym tkwi problem
U mnie też czasem po odpaleniu trzęsie silnikiem i pojawia się błąd NO BURNING 5 CYLINDER . jak mi ktoś powie o co tu biega wysyłam flaszke pod wskazany adres

Sprawdź to:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 8&start=15

Witam, od świeze temat, chodzi o to czy disa może powodować cos takiego że jadąc ze stałą prędkością momentami tak jakby odcinało paliwo, objaw tak jakby odpuścić pedał gazu, po chwili ciągnie dalej i tak potrafi co parę sekund robić.
Wskazówka od chwilowego spada do zera czyli tak jakby odcinał paliwo. Może jakieś inne pomysły:)

bledy trzeba ogarnąć, na oko nikt nic nie powie

błędy są na impie w shadow:

5 einspritzventil zylinder 2
90 teg_up_1
91 teg_up_2
93 teg_down_2

dodam że zaczeło się to po założeniu lpg wcześniej nic się nie działo, do montażu był wyjmowany kolektor może coś źle poskładali albo uszkodzili, teraz i na lpg i pb robi to samo.
ma momenty że przez pare kilometrów robi a potem przestaje i jakiś czas spokój.

Skoro stało się to zaraz po montażu LPG to najwyraźniej są jakieś niedociągnięcia ze strony monterów instalacji gazowej podjedź do nich niech zdiagnozują problem

dokladnie, jedz na reklamacje, moze to tylko zaplon wypada i szarpie Ci autem z winy instalacji zapłonowej, ktora fabrycznie nie jest przystosowana do LPG, trudno powiedzieć

jednak ten błąd coś znaczy: 5 einspritzventil zylinder 2, wtryskiwacz, wtyczka? musisz to sprawdzić, daj znać... cylinder 2

dzwoniłem do gazowników to mi powiedzieli że jak na benzynie tez tak robi to nie jest nic wspólnego z gazem, no i ja to rozumiem ale dlaczego się kopło coś akurat po montażu. Mówią żeby podjechać ale oni tylko sprawdzą od strony gazu, a tu na benzynie też to robi więc lipa, najgorsze że tego też nie robi cały czas, dzisiaj podjade do znajomego elektryka zobacze co stwierdzi.

Dobra, co nieco się wyjaśniło mam nadzieje, byłem u kolegi elektryka i po wczorajszej jeździe pojawiły się błedy
120 unplausibilitaet gas + bremse
39 bls-bts-plausibilisierung

w spisie kodów wychodzi że to jest
120 Czujnik Pedału lub TPS
39 Włącznik światła hamowania lub test przełącznika światła hamowania

więc doszliśmy do wniosku że albo czujnik pedału gazu, albo gazownicy uszkodzili jakieś przewody wbijając się w wiązki.
Teraz poczekam aż pojawi się ponownie ten objaw i sprawdze czy powtórzą się te błędy.
Chyba że macie może jakieś inne pomysły:)