BMW Sport

Ja w poprzedniej buni E46 323 wymieniłem cały wiatrak od klimy - używany 450zł.
Ty widze ze lubisz sie bawić w takich "diodach" to spróbuj naprawić bo wiatrak klimy musisz mieć - w przeciwnym razie w czasie stania w korku - bez wiatraka, w klimatyzacji zrobi sie takie cisnienie ze coś Ci wypierdzieli - zacznie puszczać czynnik i klima Ci sie rozszczelni.
Sprawny wiatrak to podstawa w klimie.

Wiatrak kupiłem nowy (zamiennik),
a stary spróbuję naprawić może się komuś przyda.
U mnie sprawa była dużo bardziej złożona jak się okazuje.
Człowiek (handlarz) od którego kupiłem musiał mieć problem z klimą,
ale nie wiedział, że to wina niesprawnego wiatraka. Dlatego obniżył obroty silnika o 80 i sprężarka klimatyzacji się nie załączała na postoju bo włącza się od 800 obr i w korkach nie było chłodzenia ale nic nie miało prawa się zepsuć, myślę tu np: o przegrzaniu układu klimy i uszkodzeniu skraplacza albo i coś gorszego.
Jak jechałem klima chłodziła jak złoto bo obroty były wyższe.
Teraz wymieniłem wiatrak podniosłem obroty i wszystko gra jak złoto.

Tematów poświęconych odratowaniu wiatraka (a właściwie modułu wiatraka) nie ma w ogóle, swój odratowałem, więc może komuś się przyda. Pozwolę sobie odkopać.

Zgłębiłem temat, czego się dowiedziałem (na przykładzie e46 M47):

Wiatrak jest w sterowany płynnie, wyłącznie przez ECU silnika. Dwa piny mają na stałe +/-, + obsluguje bezpiecznik F101 (duzy, przykręcany nad bezpiecznikami w schowku), trzeci pin idzie wprost z komputera silnika. Nie ma żadnego termostatu.

Sterowanie na pinie PWMem, ale przy dobraniu odpowiedniej częstotliwości generatorem (zdaje się kolo 500Hz, nie pamietam dokladnie), można go uruchomić na stole.

Prędkość wiatraka dobierana płynnie, w zależności od ciśnienia na skraplaczu klimatyzacji. Im większe ciśnienie, tym na większych obrotach pracuje wentylator. Wiatrak wychładza skraplacz --> spada ciśnienie.

Powyżej 80km/h wiatrak wyłącza się całkowicie.

Teraz same awarię sterownika. Bywa różnie, moja awaria polegała na oberwaniu się lutów na scalaku zaznaczonym na zdjęciu. Silikon zabezpieczający schodzi dość dobrze, kruszy się.



Przelutowane od nowa, wszystko działa jak należy. Pamiętać by zabezpieczyć wszystko na nowo silikonem.

sorki podpinam temat mam podobny problem z klimą szczelna nabita ale nie zawsze reaguje jak wciskam śnieżynke zmieniałem wiatrak i dalej nic jak podpinam na krótko podaje prąd na kompresor ta się załącza .