BMW Sport

Witam,
rzecz dzieje się w e36 szwagra, od jakiegoś roku posiada on 318is. auto śmigało bezproblemowo natomiast ostatnio dopatrzył sie następujących problemów:
najpierw auto zaczęło gubić płyn chłodniczy, potem w bardzo szybki sposób ubyło oleju w ilości takiej że bagnet się nie zamoczył. dodatkowo auto wczoraj troche się zagotowało. sprawę komplikuje fakt że nie ma jakich kolwiek wycieków płynu chłodniczego oraz oleju (jedynie troche poci sie pod klawiatura z tylu silnika, ale nie na tyle zeby az tyle go ubyło). Poza tym auto zapala, jeździ normalnie nie ma żadnych białych czarnym ani niebieskich dymków z tłumika.


macie jakieś pomysły? byłbym wdzięcz ny za odpowiedzi.

Nie chce być złym prorokiem ,ale po objawach które piszesz uszczelka pod głowicą
1.Czy pod korkiem wlewu oleju jest masło ?
2.Czy w płynie chłodniczym nie ma kropelek oleju ?
3.Czy w zbiorniczku wyrównawczym na włączonym silniku bombluje płyn ?
4.Czy samochód nie kopci bardziej niż zwykle ?

Właśnie nie, wszystko chodzi normalnie, zero objawów o jakie pytasz, dlatego tez sam nie wiem co o tym myśleć, jedyne co to po odpaleniu z zimnego na benzynie nie przepala na jeden cylinder, później jak pochodzi jak wskoczy na lpg jest juz w porządku ale to mysle ze raczej nie ma to z tym nic wspólnego i to inna calkiem kwestia.

Mozliwe ze plyn podcieka wlasnie do tego cylindra i dlatego na zimnym nie pali na ten cylinder. Albo uszkodzony wtryskiwac jak mowisz ze na lpg jest ok.

No skoro ubywa oleju ,a nie widać żeby był wyciek to jest tylko jedna opcja .. czyli go spala
Trochę inaczej jest z układem chłodzenia ,ja na przykład miałem taki wyciek z układu chłodniczego ,że kapało na skrzynie która była po jeździe rozgrzana jak i silnik i przez pierwsze 3 godz nie było widać wycieku bo od razu parowało ,dopiero jak trochę przestygł to było parę kropelek Ale skoro te objawy pojawiły się nagle ,razem to muszą mieć ze sobą coś wspólnego .Czasami uszczelka pod głowicą pójdzie ,a nie daje praktycznie żadnych objawów oprócz tego ,że płyny ubywają ...

pierwszy odwiedzony warsztat - mechanik obstawił uszczelke, na podstawie twardych wezy. natomiast inny powiedzial ze nie koniecznie, dam znac jak sie ta historia skonczyla jak bedzie to ogarniete.

6 cylindrówki lubja pekac pomjedzy 2 a 3 cylindrem uszczelka tego nie uszczelni

Witam. Jaki jest kolor dymu z wydechu po przegazowaniu auta ? W taki sposób dowiesz się czy rzeczywiście silnik przepala nie to co potrzeba