BMW Sport

szkoda, że skrzynia jest taka krótka jak w e39, nie ukrywajmy przy tych obr. non stop w trasie to motor się już męczy.

i tak nie jest źle, bo jeśli dobrze pamiętam w m52b28 jest dyfer 2.93, u mnie w E32 jest 3.23 i przy 140km/h mam ~4tys obrotów.

Skrzynia jest krótka to fakt, natomiast dzięki temu nie jest mułem jak wersja z automatem. Każdy mi mówił że powyżej 140km/h zaczynają się schody..... a ja uważam że jest zupełnie odwrotnie
Natomiast muszę przyznać..... brakuje mi "leniucha"

już tłumaczę... pewnie nawet wciąłeś to za hejt, tymczasem jest zupełnie odwrotnie!

no bo każde inne, niż Styling 6 (bo raczej zmiany na S. 15 nie podejrzewam ) jest na E38 badziewniejsze, bo S.6 jest najładniejsze i tyle według mnie rzecz jasna na tym kole mi się szczególnie podoba i jakieś takie dziwne nostalgiczne uczucia wywołuje, wyciska łzy, a takie np. S. 37 - owszem, wygląda ładnie, schludnie, ale dla mnie już nie ma tego czegoś, tego sentymentalnego, podróży w czasie do lat 90. - gdzie te wspaniałe limuzyny powstawały i były pojazdami elit, prezesów, szefów, mafii, wielkich firm, biznesmenów, zamożnych ludzi sukcesu... powożąc ich w dostojnym stylu, komforcie, same auta były zawsze zadbane, czyste, lśniące. Najczęściej, właśnie na "zwykłych" felgach, rzadziej na jakichś 19 calach.

Z biegiem czasu, te auta strasznie potaniały i już zakup stał się dostępny dla amatorów takich pojazdów z uboższym portfelem, m.in. młodzieży, która co robi? Przyciemnianie, felgi, gleby, takie tam różne rzeczy, co w serii 3, czy 5, czy innych 7 jakoś mnie tak nie rusza mocno (ale nie mówię, że wcale), o tyle w przypadku E38, jakoś szczególnie boli, bo albo dziś one mają te S. 6 albo S. 15, ale wynika to z totalnego olewania i po prostu użytkowania - takie auta często mają brakujące listwy, porysowane klosze, wiecznie uwalony czymś lakier, z kolei jak trafi się ktoś, kto dba, zajmuje się szczegółami, myje auto, ale zazwyczaj ładuje jakieś wielkie koła i tak dalej no i dalej takie 7er zobaczyć w iście fabrycznym stylu i stanie, to jest prawie nierealne...

No cóż, można mnie hejtować teraz za takie ortodoksyjne podejście, natomiast ja dziękuję, że mogłem się naPaczeć na sesję powyżej i zaspokoić te moje chore fantazje choć na chwilę + jeszcze te 2. zdjęcia, nie wiem, czy z filtrem, czy nie, ale wyglądają jak skanowane i zrobione kilka ładnych lat temu - i to jest fajne!

Czarny no to widzisz mamy tak samo. Uwielbiam auta w serii i każde odejście od VINu strasznie mnie irytuje. Jak też zauważyłeś większość moich aut jest czysto fabryczna. Co do samych felg to tylko dla tego do tej pory ich nie zmieniłem, bo nie ma nic innego z epoki sensownego. Przymierzałem dwie fanaberie 19to calowe i jedne rondle.... nie pasowały mi do tego auta. Na razie mi przeszło bo mi też się podoba tak jak jest.
Mało tego, pewnie znów spotka mnie licz.... ale podoba mi się welurowy środek w moim aucie. I mimo że skórę mógł bym kupić za naprawdę nie dużą kasę..... to zostaje tak jak jest.
Generalnie tą 7er warto by było zamknąć w garażu na parę lat Jedno z niewielu czysto seryjnych i niezajechanych przedliftów.

Ja wiem, raz na jakiś czas uważam, że jest wskazane aby motor popracował w pełnym zakresie swojej mocy.
Zgadzam się ze wszystkim, poza tym, że styling 37 nie przenosi nas do lat 90, chyba zapomniałeś, że to koło jest z początku lat 90 Ja uważam, że by tu fajnie siadło ale na seryjnych oponach a nie typu 215/45 z przodu.

nie, nie zapomnialem, bardzo fajne i fajnie wyglada np. na E34 M5 - jak najbardziej z epoki itd. - Jest super, wcale nie ma wiochy, jak jakies inne noname itd. tego, szmery bajery, no ale jednak tesknie za takim wygladem E38 typowo kanapowym, na 16" ...

O co mi chodzi, np. takie:





Sa piekne - i takich mozna Cale szczescie spotkac jeszcze, takze na naszym Forum.

Natomiast takie:

















...to niestety rzadkosc, malo kto dba o takie cos, daje do renowacji takie kola, tylko wlasnie jak ktos chce zadbac, to prawie zawsze na na jedno kopyto, S.37 i tym podobne...

Z tego m.in. powodu, bardzo mi sie Twoje podejscie Rafał podoba, uwazam, ze bardzo fajna felge masz na E34



meczy? Tzn. co, zakwasy bedzie miec?

To szesciocylindrowy silnik benzynowy BMW.

Nic wiecej nie trzeba tu dodawac.

Podsumowując.... seryjne 7er muszą być seryjne

o takie

o to, to!

Do tech felg jeszcze trzeba dodać styling 60 bardzo ładne. Sam mam styling 61 i jestem zadowolony super komfort i wygląd

Weekend to czas by umyć auto
Wieczorem wyglądał tak...








Przy okazji otworzyłem tylny podłokietnik i mym oczom ukazały się skarby pana Williego
Bawarskie kasety, parkometry, niemieckie-oryginalne-solidne karty do gry notatniki z zapiskami napraw oraz fajne karty aut, które pan Willy brał pod uwagę gdy kupował to 7er. Ceny jeszcze w "markach"






A dziś znów robię kilometry...

Przełożenie jest długie... dlatego się wkłada 3.15 ze szperą, do tego kolektor M50 i gra gitara. Po prostu szóstego biegu brakuje, a nie dyfra dłuższego... 2.93 jest bardzo długie jak do 2.8 R6.

jiGsaw, Nie zapominaj że teraz akurat piszesz w galerii 7er

z 16 najlepszą robotę robi te koło

Gratuluję zadbanego autka chociaż zdziwił bym się jak miałbyś zaniedbane Ciekawy jestem co tam się dzieje z rekinem bo coś na fb cisza ale pewnie dlatego że macie urlop ?

jak mi się podobają te e38 szkoda że nie stać mnie na utrzymanie 7 er Ale może kiedyś uda się dorwać

Nabiera temperamentu ta siódema

takie same mam spostrzeżenia



już po urlopie. Rekin czeka na swoją kolej. Teraz na odnowie lakierniczej jest e32 V8

Fajnie się prezentuje te twoje 7er!

Oglądałem, macałem, jest petarda!!

Kamil_, Pamiętam jak gadaliśmy o Niej, fajnie że została u Ciebie, nigdzie nie będzie miała lepiej

zapraszam do mojej galerii