BMW Sport

Witam , mam problem z e39 m52tub20. Objawy to : na zimnym silniku na ssaniu słychać jakby "dzwonienie" i po chwili obroty na ssaniu latają + - 50obr/min. Gdy ssanie sie wyłączy to nie słychać dzwonienia (chyba za bogata mieszanka na ssaniu powoduje spalanie stukowe) . Ale co dalej - jak ruszam na 1 to czuć jakby lekko silnik falował bo spowalnia i przyspiesza lekko. Jak juz wyjezdzam na ulice to czuć że jakos nie ma tej "mocy" i przy przyspieszaniu w zakresie 1800 -3500 obr czuć jakby przyspieszał i go "hamowało i puszczało" , w sensie że przyspiesza nierównomiernie , jakby wypadał zapłon. Sprawdzałem na inpie - brak błędów . Ale pare miesięcy temu szarpał przy wartosci 1800 obr co wykazało błąd przepustnicy (że niby zabrudzona,zablokowana czy coś takiego) . Usunołem i błąd nie powrócił. Dodatkowo sprawdziłem - sprzęgło (łapie od połowy bez gazu , wrzuce 5 i przyspieszam to gaśnie ) , wał nie ma luzów . Musiałem tylko dolać 300 ml oleju do skrzyni (ale przed dolaniem to samo). Mam niedawno założoną instalacje lpg (9 tys km jezdze na niej) . Na benzynie mniej ale też czuć te objawy. I jeszcze jedno - na zimnym to czuć najbardziej te nierównomierne przyspieszanie . Gdy silnik sie rozgrzeje to czuć o wiele mniej . Ja stawiam że może świece - jak myślicie ?

pierwsza rzecz - komputer. zarówno błędy jak i parametry pracy - z tego coś można wywnioskować.

wymiana świec to zawsze dobry pomysł jesli nie były zmienianie ostatnio. do gazu polecane są Denso K20TT które są bardzo tanie.

Świece nie były zmieniane przy zakładaniu instalacji lpg. A na kompie teraz brak błędów . Ale teraz wziąłem bmke i "przegoniłem" ją na ekspresówce , na benzynie. Podczas przyspieszania jak pisałem wcześniej przyspiesza i jakby ją zhamowywało (nierówno przyspiesza) ale co ciekawe - jade na 4 biegu , 5500obr i wskazówka od ekonomizera pokazuje 22 z 30 l/100 , i dalej jakoś bardzo wolno idzie ta wskazówka. Gaz oczywiście że do oporu wciśnięty .Na filmikach z youtuba widać że ta wskazówka bardzo szybko idzie na 30 l / 100km . Dodatkowo czasami jest tak - podjeżdżam pod skrzyżowanie i jak sie zatrzymam to w momencie obr wskakują na 700obr po czym zaraz spowrotem na 900 - na wolnych. Mnie sie wydaje czy to może wina przepustnicy . Bo to występuje niezależnie czy jade na benzynie czy na gazie . A pare miesięcy temu kasowałem błąd przepustnicy (teraz go nie ma).

Dobra mam pare pytań które mogą być odpowiedzią na moje pytanie hehe . Czy u was wystepuje czasem taki objaw że przy naciskaniu gazu raz na jakis czas czujecie takie jakby haczenie przy naciskaniu ? Nie jest to wina dywanika ani żadnego elementu obcego pod pedałem . Dodatkowo - czy pedal gazu ma u was tak jakby luz ? W sensie że naciskacie i czuć że pedał gazu ma ruch bez oporu tak 1,5cm okolo .