BMW Sport

Witam mam pytanie moze mial ktos taki przypadek.Podczas jazdy na niskich obrotach na wyzszych biegach slychac metaliczne pukanie z silnika tak od 1,5 do 3 tys obrotow na wyzszych obrotach tego nie ma.Kiedys sprawdzalem na wolnych obrotach szybko wciskajac pedal gazu tez delikatnie slychac ale nie zawsze.Na poczatku myslalem ze to panewki ,dzwieki podobne ale na wyzszych obrotach jest ok zastanawiam sie czy nie ma to zwiazku z niskim cisnieniem oleju......MIla ktos podobny problem?

Cisza to zly znak:))))

Tak ciśnienie oliwy to podstawa, a zakres obr. który podajesz odpowiada stukom popychaczy (szklanek).

dzieki za info.....powoli juz mnie te bmw zaczynaja irytowac

Dokladnie w tym zakresie, a na postoju wyrazniej podczas schodzenia z obrotow bylo slychac panewke, obrocila sie na na pierwszym korbowodzie. Na poczatku nie wiezylem zw to panewka i myslalem ze powinna byc glosniejsza ze wzrostem obrotow ale odkrecilem filtr oleju i znalazlem w nim zlote drobinki. Po zrzuceniu miski sie potwierdzilo niestety. Moj silnik m54 b30 przyczyna byl najptswdopodobniej silikon ktory jakis magik wczesniej uszczelnial piec i pozatykal kanaly olejowe, smoka. Mechanik jeszcze sugerowal ze vanos moze tak stukac ale u mnie to sie nie potwierdzilo.

he he no to sie ciekawie zapowiada:)czyli na wyzszych obrotach nu Ciebie bylo wszystko ok?

Stuki było słychać tylko w tym zakresie o którym pisałeś. W czasie jazdy zarówno przy zwiekszaniu obrotów jak i przy odpuszczaniu gazu, a na postoju tylko podczas schodzenia z obrotów. Ogólnie w życiu bym nie powiedział że to panewa bo już kilka słyszałem (w mojej diagnozie utwierdziły mnie złote drobinki w filtrze oleju), auto oddałem dobremu mechanikowi tylko od bmw z nadzieją na remont i on też mi nie wierzył i na początku dobrał się do vanosa ale nic tam nie znalazł. Dobrał sie do panewek i potwierdził moje przypuszczenia. Skończyło sie na wymianie słupka, głównie ze względu na wał który dość dobrze przeorało, ale i w całym silniku panował ogólny syf, szlam, kiła, mogiła i silikon. Odkręć sobie filtr oleju i dokładnie obejrzyj, nic to nie kosztuje, a jak nic nie znajdziesz to możesz szukać dalej. Jeżeli to vanos powinieneś słyszeć przykładając ucho do jego obudowy.