BMW Sport

Cześć

Wczoraj dosłownie po 15min. od napisania posta przyjechał do mnie kurier i przywiózł paczkę od kuruś.
Zawartość:
- Sprężyny H&R -55 i -35,
- Amorki Przód Sachs,
- Amorki Tył Billstein.
Na dniach postaram się założyć i zobaczyć czy mi tyle wystarczy obniżenia.

4 fotki kalkulatorem po rozpakowaniu.









A i zapomniałem dodać magicznym trafem do środka wpadła kierownica multi oczywiście NIE Mpakietowa
Nie jest w jakimś fatalnym stanie, widać normalne ślady użytkowania ale kiedyś dam do obszycia. Jako że samochód wyjechał na zwykłej kierze trzeba było wszystkie kable od radia i tempomatu poprowadzić samemu, a w tym wszystkim pomógł mi dział Zrób to sam i wszystko chodzi jak trzeba. Tempomat bardzo pożyteczna sprawa na codzienne dojazdy do pracy.



I jeszcze jeden mod na + wpadły dystanse 15/15 i auto od razu lepiej zaczęło wyglądać.

Co do felg na LATO to już mam upatrzone 18" z e60 ale więcej nic nie będę zdradzał.
Kolejne plany to Shadow Line w połysku + czarne nerki oraz dołożenie czujników parkowania i wymiana obleśnych Emblematów.

Piona

dobrze lecisz 55/35 powinno fajnie siąść, czekam na efekt finalny

No wrzuc ciekawy jestem jak to siądzie, na przod dalej amory sachs advantage do gleby -55?

To są Sachs Super Touring

Jak na razie założę to co mam i zobaczę czy nie trzeba będzie myśleć o gwincie. Jak na razie zapieram się ze nie kupie gwintu bo za twardo. A przy codziennej eksploatacji to mnie wytrzęsie jak na żelaźniaku

Zobaczymy w praktyce, kuruś na tym jeździł i żyje.

Dzisiaj założyłem zawieche i i i się zalamalem. Na pierwszy rzut oka auta wręcz podniosło się. Zdjęcia może puszcze jutro jak będzie pogoda ładna. Teraz jadę zrobię ok. 80 km i może jakoś to się ułoży. Jak na razie sądzę że pieniądze wyrzucone w błoto. ..

Cześć

Zrobiłem po założeniu już jakieś 200km i czas pokazać jak to wyszło. Na początku nie mogłem oprzeć o przedni zderzak telefonu ale dzisiaj bez problem, wiec coś tam poszło w dół. Z tego co widzę do przód troszkę siadł ale to nie jest to na co liczyłem więc albo wpadną inne sprężyny albo gwint. Co do tyłu to stoi jak koza Może jak wreszcie wlecą 18" to powypełniają te "dziury" w nadkolach, na razie tak zostawię chociaż wgl mi to się nie podoba

Kilka zdjęć:
(nie dopieszczam zdjęć w PS jak zrobi aparat tak wrzucam )





Świeżo po założeniu:


i po przejechaniu 200km:








Jeżdżąc dzisiaj po okolicy zajechałem aż do TORUNIA nawet nie wiedziałem, że to tak blisko





I kilka zdjęć na moście









Piona

Twoje światła to Xenon czy zwykła żarówka w soczewce? bo jakoś dziwnie na zdjęciach to wygląda
Przydałby się porządny detailing całego auta.
Lubie obserwować projekty mające na celu tchnąć nowe życie w auto

Jeśli się pomyliłem to z góry przepraszam ale czy Twoje lusterka nie są z wersji angielskiej?

jeszcze troche sie ubije pewnie

Xenony




Dobre spostrzeżenie tak to są lusterka z ANGLIKA ale da się ustawić tak aby było coś widać. Lepsze angole niz te chińskie zabawki co wcześniej miałem



mam taką małą nadzieje

Ha, jednak mam oko, pewnie że tak, bardzo dobrze że tamte usunąłeś jak najszybciej

Ehhhh


Cześć!

Jak się psuje to bez opamiętania!

Dzisiaj wyjeżdżając spod pracy troszke szybciej ruszyłem i usłyszałem metaliczne pisknięcie z tyłu aż sie zdziwiłem bo praktycznie z tyłu wszystko nowe, aż mnie to zaniepokoiło i wręcz zaciekawiło co to może być.
Zajechałem do domu i od razu pod samochód i co ja pacze WYRWANY WÓZEK oczywiście z lewej strony sadzać po śladach to już dawno to było zrobione ale dziwne ze dopiero dzisiaj to się odezwało. Tylko dziwne ze na przeglądzie i na różnych innych wymianach nikt tego nie zauważył
Ile teraz taki zabieg umiejscowienia tego wszystkiego na miejscu i przyspawanie porządnie tego może kosztować??
Jeśli ktoś zna dobrego blacharza w Lubelskim (okolice Lublina) to prosił bym o namiary.







Jeszcze zeby tego było mało ułamał się łącznik stabilizatora





Dzień się jeszcze nie skończył wiec ciekawe co jeszcze może się stać na postoju...

Faktycznie dziwne że tego nikt nie zauważył

Kolego nie łam się większość e46 jest już po spawaniu tylnego wózka (Ja również)

Cześć

Dawno tu nie zaglądałem ale ostatnio jakoś mniej czasu chociaż "zima".
Uporałem się z awariami wymienionymi wyżej. Mocowanie przyspawane łączniki nowe

Teraz aktualnie pracuje nad małą niespodzianką mogę tylko zdradzić ze lakieruje skórę
I 2 fotki z wczorajszych prac.




Reszta wkrótce.

Piona

a jak poszło z naprawą wózka??

z wózkiem mialem to samo Tyle, ze ja mialem opadnięte, jeszcze nie do konca wyrwane. Zaplacilem 150zl za lewą strone. Tez slyszalem metaliczny dzwiek przy dodawaniu gazu i nie umialem dojsc do tego co to jest. Dopiero ojciec zerknal kiedys na wozek na kanale

No pokaż coś jeszcze Czego używasz ?

Nie zazdroszczę przygody z wózkiem Pokaż cały efekt z tą skórą.

Bardzo sprawnie to poszło. Oczywiście na lubelskim forum pewien osobnik chciał ze mnie zedrzeć ponad 1000PLN za tą robotę co go od razy wyśmiałem i zaprowadziłem od razu do znajomego blacharza. Od razu auta na podnośnik cały tył na dół, przymiarka oderwanego mocowania i spawamy. Pierwsze porządnie obspawaliśmy mocowanie do podwozia, a następnie daliśmy grubszą blachę na wzmocnienie całości i gotowe. Skasował mnie na 200pln sądzę ze to i tak mało bo roboty było dużo.

Gotowy produkt:







Wszystkie zdjęcia robiłem w garażu więc i tak za dużo nie zobaczysz bo mam słaby aparat i efekt na zdjęciach jest mizerny. W rzeczywistości jest naprawdę super, przy porównaniu siedzenia przed a po to naprawdę jest
Ja używam preparatów z FurnitureClinic jedni ich chwalą, drudzy narzekają. Ale jak nie spróbujesz to się nie przekonasz więc zaryzykowałem. Oczywiście nie lubie czytać instrukcji więc przejrzałem tylko obrazki i do roboty
Do nakładania farby i lakieru niestety używam gąbek które są w zestawie bo jeszcze nie posiadam sprężarki . Sprężarka było by na pewno lepiej i szybciej, a tak musiałem wciskać te gąbki w szczeliny. Przy nakładaniu lakieru wychodzą na początku kreski bo malowałem raz przy razie jak pędzlem, ruchy kuliste odpadają próbowałem i słabo to wychodziło. Przy pierszych dwóch warstwach strasznie słabo to wyglądało maza przy mazie, trzecia warstwa juz to ładnie skrywała prawie nie widać było rysek, czwarta to już wykończenie i zamierzony efekt . Dla bezpieczeństwa żeby to wyglądało kładłem piątą cienką warstwę. Później 2 warstwy bezprawnego i gotowe
Po wyschnięciu jest GIT

Wszystko to czym robię oczywiście gąbki gdzieś zawieruszyły.


A niech będzie zdradzę ze to będą SportSitze oczywiście jak by inaczej pełna skóra. Elektryka też się w nich znalazła tylko w żadnym fotelu nie ma pamięci patrze na to z przymrużeniem oka bo i tak w 99% miał bym to po stronie pasażera, a dokupienia Lewego panela jest ciężkie a użył bym to może raz więc jak dla mnie to zbędny bajer. Są tylko z elektryczną regulacją i starczy.
Wrzucę zdjęcie z renowacji boczka w prawym siedzeniu.

Na zdjęciu już po szpachlowaniu


I po paru godzinach


A tutaj fotel przed


I po



Porównacie foteli


Sorry za jakoś zdjęć


Teraz będzie zabawa z podłączeniem elektryki ale to dopiero jak przyjdą piny z ASO.


Do następnego, Czee

Jak na gąbkę to super Ci wyszło. Ja u siebie gąbką najpierw koloryzowałem miejsca gdzie była szpachla do skóry, a potem wszystko sprężarką. Bo wiadomo ta farba jest prawie jak woda to równomiernie i cienko tylko tak się da. 3 warstwy to i tak maks. Zależy jak fotel przyjmuje. Wykończenie jakie konkretnie? Ja kupiłem satynę i trzeba było kłaść 2 warstwy, żeby ładnie wyszła. Za miecha jak to się ogarnie samo ze sobą dobrze czymś odżywić tą skórę bo jak dobre by to wszystko nie było i mało inwazyjne to potrzeba zadbać o nią. Ale robota na propsie.