BMW Sport

Witam
Opisze problem jaki tkwi w mojej BMW 320d e91 163 km.
Mianowice z rana na zimnym silniku z okolic turbiny dochodzi głośne „wycie”, po wciśnięciu pedału gazu jeszcze bardziej jest słyszalne, ustaje trochę w momencie kiedy silnik osiągnie temperaturę, ale w dalszym ciągu jest słyszalny ten dźwięk lecz nie w takim stopniu jak na zimnym. Ponadto w trakcie przyśpieszania po osiągnięciu ok 2000 rmp dochodzi głośny ”gwizd”, ustaje w momencie kiedy ściągnę nogę z pedału gazu, w przypadku kiedy chce kolejny raz przyśpieszyć ponownie ujawnia się „gwizdanie”. Nadmieniam iż od zmiany oleju na którym zrobiłem już 10 tyś km. Dolałem ok 1,25 litra oleju do silnika. Ponadto zauważyłem iż zaczął „pocić” się olejem Przewód powietrza doładowującego w rejonie opaski, i w łączeniu tego przewodu z EGR-em *ok 1 miesiąc temu wymieniałem uszczelkę która znajduje się w tym łączeniu). W trakcie wymiany tej uszczelki zauważyłem iż znajduje się olej w przewodzie powietrza doładowującego i zaworze EGR, a z tego co orientuje się to w zaworze egr ma być sadza a nie olej.
Czy ktoś z użytkowników może zdiagnozować w/w objaw ?

Pozdrawiam i liczę na pomoc.

Śladowe ilości oleju mogą być przy przepustnicy od EGR, jeśli jest za dużo to może to świadczyć o nie sprawnej odmie. Twoja turbina zapewne kończy żywot dlatego radzę się zająć nią póki nie jest za późno.

Mialem to samo wycie w dieslu, wycie przypominalo syrene policyjna, a gwizdalo przy kick downie. Sprawdz czy masz olej w intercoolerze.
Stawiam na luzy na wirniku turbiny, tak jak u mnie. Turbo do regeneracji zanim stanie sie cos grubszego.