BMW Sport

Witam,

mam pytanie od nowości samochód jeździ na 225 r15 na letnich, zimowe również mam r15 ale rozmiar 205. jakoś daje radę, ale mam okazję kupić super opony od znajomego w romiarze 195 izastanawiam się, czy to nie będzie za mało do tego samochodu. W ogóle r15 dla mnie wydaje się być nie do końca dobrym rozwiązaniem, ale jednak serjnie tak wychodziły...

co sądzicie?

Będzie za mało, 3,0diesel na 195..

Miałem u siebie 195/65/15, teraz mam 205/65/15 i żadnej różnicy nie widzę w jeździe także móc można ale u mnie i moc mniejsza i auto waży niecałe 1,5t. Jednak do twojego auta wybrałbym co najmniej 205

Tak jak koledzy wyżej, minimum 205 musi być

Miałem na zimę 195 i 205 oraz 225. Generalnie to fajnie trzymać się fabrycznych rozmiarów, choć odskoczenia o 1cm to nie duży grzech. Niestety przy 195/65r15 średnica koła jest odrobinę mniejsza. Generalnie da się, jak byś miał kupować nowe, to 205 mają w miarę rozsądną cenę (bo 225 to już nie bardzo i wybór mały) ale 195/65r15 to typowy rozmiar do mniejszych aut. Zobacz sobie indeks nośności czy prędkości bo to też ważne aby było zachowane. Jak warunki są trudne, to ja nie widzę różnic. Jak są dobre to jednak 200km zrywa trakcję bez proszenia na niskich biegach.

Jak są porządne i masz je w dobrej cenie to kupisz i zjeździsz. Teraz mam 205 ale brałem nowe, 195 miałem z auta ojca które sprzedaliśmy i zjeździłem. A co do tego, że rozmiar nie za bardzo to komfort na naszych dziurach jest wyraźnie lepszy niż na letnich 235/45r17 także dla każdego coś miłego.

195 spokojnie dadzą radę, różnica niemożliwa do odczucia za kierownicą względem 205 (zwłaszcza przy tak miękkim zawieszeniu e39).

Dziękuję za informację:)

Dziwne że wchodzi Ci r15, ja mam 3.0d i najmniej to r16..z tego co wiem to 530d maja wieksze tarcze

Tez mialem o to zapytac.

we wcześniejszych rocznikach na pewno można było założyć do 530d koła 15". Za to do 330d e46 tylko 17"

Takie koło można niby założyć do tego auta, pojechać pojedzie ale koło jest mniejsze niż być powinno. Pomijając że będzie to wyglądać komicznie to i prześwit ciut mniejszy i obroty nie te...

Chyba cię bóg opuscił 195 do E39? ja w E46 mam zimówki 225/45/R17 , w E39 miałem to samo 225 minimum , 195 mialem dawniej w E36 to była porażka.

Od szerokości istotniejsza jest jakość opon. Lepiej węższa wysokiej klasy niż szersze chińczyki. Niestety w e39 fabryczny rozmiar 225 jest drogi i bardzo mało modeli do wyboru. 205 dopuszcza producent i mam takie w mojej 528. Nie uważam, że to za mało. Jak ktoś jeździ spokojnie to węższa opona (a granicach zaleceń producenta) jest korzystniejsza. Jak bym miał np 250zł/szt na zimówki to wolałbym kupić 195 niż 205. Rozmiar o 1cm różniący się od zaleceń producenta fachowcy uważają za dopuszczalny. To, że 225 minimum (rozmawiamy o 15 calach) to chyba się pomyliłeś. Producent określa ten rozmiar jako max zalecany dla tego auta na 15 calach. Szerokie opony to nie jest synonim lepszej przyczepności. W zimę w trudnych warunkach węższa są w niektórych przypadkach korzystniejsze.

Ja przez 5 lat jeździłem w e39 na 195 i wszystko było elegancko. Trakcja oraz hamowanie były bardzo skuteczne.
Przy tym rozmiarze moja e39 na prawdę bardzo skutecznie wgryzała się w śnieg...
Jak masz zamiar kupować nowe to bez problemu możesz montować. To takie minimum do e39 na polskie zimowe warunki, ale będzie OK

A ja powiem tak , mi znów lepiej jeździ się zimą na 225 niż na 205 lepiej się auto trzyma na tak zwanej pluszu sniegowym błocie etc. W e36 jak mialem 195 na R15 to naprawdę dupą rzucało, tylko że znów nie miałem żadnych systemów trakcji w E39 ASC+T , w E46 mam DSCIII , dużo to daje. Ale suma sumarum uważam że do napeu na tył lepsza jest szersza opona w zimie jak węższa, chyba że ktoś na napęd na przód to wtedy węższa.

e39 przed liftem miało mniejszą średnicę tarcz, 296mm, po liftingu jest to samo co w V8 czyli 324mm

btw: jest już temat z oponami zimowymi, ja nie polecam tak wąskich opon do e39.
A i nie piszcie bzdur że jest mało opon w rozmiarze 225/55/16, można wybierać i przebierać w czym się chce.
205/65/15 to jest opona zalecana przez producenta index nośności jak dobrze pamiętam to 94.
Samochód z masą własną prawie 1700kg a wy chcecie na papciach jeździć, powodzenia.

Jak już musi być wąsko to niech będzie chociaż 205

Czytaj uważnie, mowa jest o 15 calach a tam wchodzi 225/60 R15. Zerknij sobie jaki jest wybór i ceny.

To w czym problem kupuje zalecany rozmiar 205/65/15 i po sprawie, może przebierać i wybierać w czym chce.
A nie jakieś rowerówki których nie ma w specyfikacji e39. 205 to teraz każdy samochód klasy średniej ma, chociażby nowa astra.
Jeździłem na 205/65/15 a aktualnie na 225/55/16 i wiem co mówię.
205 to absolutne minimum w tym samochodzie, to że da się na 195 nie znaczy że jest bezpieczne i zalecane.
Przy większych prędkościach jest wyraźna poprawa prowadzenia na 225/55/16, lepsza trakcja i lepsze czucie samochodu.
195 to bym upalał przy każdym wyjeździe z ronda, a więcej gazu w ciasnym zakręcie kończyło by się uciekaniem przodu.
A i do tego opon z indeksem nośności powyżej 94 w rozmiarze 195/65/15 jest tak samo mało jak i 225/60/15.
Chyba że ktoś lubi jeździć e39 z hybrydowymi kołami to może kupić 195/70/15, opon do dostawczaków jest sporo.

Myślę, że kolega już wszystko wie. Napisał, że może kupić dobre używane, pewnie w dobrej cenie. Jak by przymierzał się do nowych, nie sądzę by pytał.


A na 195 jeździłeś? Ja tak, bo zostały z innego auta i chciałem je dokończyć. Nie odczułem problemów które opisujesz. Zamielić kołami w niespełna 200 konnym aucie to nie sztuka. Przy niskich prędkościach ASC dobrze reaguje.
Raczej tyłu.

ded,
Popieram!