BMW Sport

Witam, dzwięk dochodzi od strony kierowcy, nieważne czy silnik ciepły czy zimny (po otwarciu maski dzwięk zanika)

Sprawdzone zostały:
mocowanie tłumika
obydwie disy wizualnie jak i mechanicznie
wymieniona uszczelka pokrywy zaworów, zauważyłem dziwne rysy na wałku rozrzadu.

na komputerze 0 błędów



https://www.youtube.com/watch?v=4XBspUv ... e=youtu.be

dodam rownież że walcze od dłuzszego czasu z falowaniem obrotow, w zimniejsze dni rzadziej w cieplejsze częsciej,
oraz drganiami na ciepłym silniku (obroty około 640 czuć lekkie drgania tylko na ciepłym silniku)
Po odpaleniu na zimnym silniku obroty potrafią zafalować 2-3x do 1400-1500 spadna do okolic 1000 i się stabilizują.

Świece i cewki nowe

e92 12.2006 n52b30 272 konie

jakieś propozycje?

Kolego, masz gaz? Bo przyczyn może być wiele ale moje pierwsze pytanie to gaz.

Nie, nie mam gazu. Wjechałem dzisiaj na najazdy, dzwięk z dołu jest słyszalny z okolic napinacza. Pasek i rolki są tez nowe, nic ich nie dotyka

Falowanie to może być Vanos, jego zawór, czujnik wału, odma uszkodzona, może być lewe powietrze w silniku jak również w pompie vacum, może być problem z valvetronikiem jak również z którąś sondą. Pamiętaj, że wszystkie te elementy mogą elektrycznie działać poprawnie a mechanicznie być uszkodzone. Trzeba wszystkie te elementy po kolei sprawdzać.
Dźwięk to jakiś rezonans

0 błędów a korekty długo i krotko terminowe ?

zimny:
https://youtu.be/Rg64KvmQKnM
ciepły:
https://youtu.be/FhcrqyU1fzo


Robiłem test vanosa w inpie - ok / 2 solenoidy również są nowe.
Odma w tym silniku jest zintegrowana z pokrywą dekla, podczas wymiany uszczelki od dekla zauważyłem ze nie jest do niczego podłączona (zatyczka). http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3737 szlauch nr 14 rownież nowy



Co do przeskakiwania nic nie udało mi sie znaleść.

update:

doszedłem wkoncu co to jest, przeskakuje wąż od dolnej chlodniczki oleju? (prawa strona patrząc od góry, na dole) od dołu widać jak wąż sie rusza i robi click, tylko dlaczego?