r4ll -->> e39 530i pierwsza bawarka w rodzinie

r4ll

Witam!

W końcu spełniłem swoje marzenie i stałem się posiadaczem e39. Szukałem, krótko, ale jestem pewien że trafiłem właściwą.

Model description: 530I
Market: Europa
Type: DT51
E-Code: E39
Chassis: Limousine
Steering: links
Doors: 4
Engine: M54 - 3,00l (170kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: manuell
Body Color: Anthrazit Metallic (397)
Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW)
Production date: 11.06.2001
Assembled in: Dingolfing

Code Serienausstattung Standard Equipment
S266A
BMW LM Rad Radialspeiche 48 BMW LA wheel, radial spoke 48
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S661A
Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)
S851A
Sprachversion deutsch Language version German

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S169A
Abgasnorm EU3 EU3 exhaust emissions standard
S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S249A
Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S302A
Alarmanlage Alarm system
S339A
Shadow-Line Shadow-Line
S415A
Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear
S438A
Edelholzausführung Fine wood trim
S441A
Raucherpaket Smoker package
S481A
Sportsitz Sports seat
S500A
Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A
Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A
Xenon-Licht Xenon Light
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S630A
Autotelefon mit schnurlosem Hörer Car phone with cordless receiver
S650A
CD-Laufwerk CD player
S672A
CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S785A
Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S877A
Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation
S886A
Bordliteratur holländisch On-board vehicle literature Dutch.

Auto nie miało malowanego ani wymienianego żadnego elementu karoserii. Jak na ten wiek uznaję to prawie za ewenement

.
Z modów na razie nic nie planuję bo nawet nie zabrałem się za ogarnięcie tego tematu. Sam nie wiem co mi potrzebne, co mogę zrobić. Na forum znajdę. Może kiedyś wleci większa felga na lato i inny tłumik końcowy.
Zakupiłem i czekam również na kosmetyki by ją 'wykąpać' i wrzucić fajniejsze fotki

Jestem już po pierwszych zakupach:
Obrazek

spider · **Posty:** 9443 **Lokalizacja:** PL

Fajny kolor i manual :ok:

Pablo325i

r4ll napisał(a):

Body Color: Anthrazit Metallic (397)

Jak chcesz zobaczyć ten kolorek w M-paku to zapraszam do mojej galerii

r4ll napisał(a):

W końcu spełniłem swoje marzenie i stałem się posiadaczem e39.

gratki, dobry wybór :ok:

r4ll napisał(a):

większa felga na lato

koniecznie

i na glebę z nią

Szpryca

Drewno out :-)

rorafalki

świetny zakup, nawet w obecnej konfiguracji wgląda :super:

fred3003

Bardzo ładna.

aniołki · **Wiek:** 41 **Posty:** 5953

ciekawy nabytek niema co..........

ppatryk

wygląda ładnie i świeżo

Arktis

fajna e39

r4ll

Dzięki wszystkim za miłe słowa. Pozostaje czekać do wiosny i zafundować porządne mycie i woskowanie.

spider napisał(a):

Fajny kolor i manual :ok:

Po jeżdżeniu za oceanem ciągle automatami miałem ich już serdecznie dość. Tylko manual wchodził w grę.

Pablo325i napisał(a):

i na glebę z nią

Może jak na jakimś choćby minizlocie stanę obok obniżonej to się skuszę. Zdjęcia z forum jeszcze mnie nie przekonały

I tak jak już pisałem, masz piękny mpak.

Szpryca napisał(a):

Drewno out :-)

Może i jestem bezguściem, ale właśnie te drewno bardzo mi się podoba. Dobrze, że gusta ludzie mają różne :super:

damianRC

Dobre e39

Łukasz_P · **Posty:** 1273 **Moje BMW:** F10 M5 **Kod silnika:** S63

bardzo, bardzo ładne :cwaniak:

AdamDMI

wygląda na uszanowaną. gratuluję zakupu i co tu dużo mówić - nic tylko kilometry nawijać

Rafał

r4ll napisał(a):

Po jeżdżeniu za oceanem ciągle automatami miałem ich już serdecznie dość.

Coś więcej na ten temat? 99% ludzi przesiadających się na automat, nie chce wrócić do manuala.

A e39 piękne, dawno nie widziałem tak świeżego.

r4ll

Rafał
Każdy jeździ czym lubi. Jak dla mnie automat to tylko brak konieczności wajchowania, poza tym same wady.
Większe spalanie, wręcz dezorientująca monotonia. Ponadto na kanadyjskich, śnieżnych trasach irytowało mnie, że nie mam pełnej kontroli nad autem.

Ja jeżdżę stosunkowo mało i uwielbiam prowadzić samochód. Chcę czerpać z tej jazdy jak najwięcej i to auto mi to dostarcza (no, może lżejsze e46 330Ci by sprawiało więcej wrażeń, ale e39 to jeszcze młodzieńcza miłość). Na automat skuszę się może za jakieś 10-15 lat

PS. Oczywiście nie mówimy o nowoczesnych DCT czy innych tego typu skrzyniach, tylko zwykłych automatach z początku tego wieku.