BMW Sport

Cześć, w 540 jak w profilu pojawił mi się ostatnio następujący problem: po nocy albo kilkugodzinnym postoju, kiedy silnik jest całkiem zimny nie ma w ogóle mocy poniżej 2000 obr. a kiedy wkręcę go wyżej wskazówka temperatury leci od razu maksymalnie na prawo. Po chwili wraca na swoje miejsce i płynnie wędruje do pozycji pionowej w miarę jak auto się nagrzewa i albo tam zostaje, albo kilka razy powtarza "wycieczkę". Samochód przy przyspieszaniu na niskich obrotach ledwo reaguje na gaz, prycha i strzela.

W warsztacie rzekomo sprawdzili, czy nie jest zapowietrzony i czy pompa wody jest ok, bo takie znalazłem prawdopodobne przyczyny ale nic to nie pomogło.

podłącz pod kompa i zobacz jakie są błędy lub wykasuj i zobacz czy sie ponownie nie pojawiaja

Paweł, błędów była cała litania ale nic konkretnie skazującego na ten problem, według mechanika przynajmniej. Jutro po południu idzie do innego to wezmę od niego wydruk, ale może ktoś coś z doświadczenia podpowie, bo już nieraz się z for więcej dowiedziałem, niż od mechaników.

wypadało by właśnie rozwiazać problemy z tymi błedami bo jeden może powodować następny a nie olać to jak ten mechanik. Przynajmniej podaj czego dotycza te błedy wtedy bedzie łatwiej ci doradzic

ok, mam pierwszą informację od mechanika, pojawiają się błędy wypadania zapłonu (missfire) na cylindrach 5-8, cały rząd. To samo mówił poprzedni mechanik. Świece wszystkie nowe, cewki były zamieniane stronami, błędy cały czas na tym samym rzędzie cylindrów. Podobno zdarza się w tych silnikach taki błąd sterownika i trzeba go przeprogramowywać, ale to zasłyszana informacja.

po mojemu czujnik temperatury

Czujnik temperatury (a w sumie to oba) były już wcześniej wymienione.
Wreszcie trafiłem na rozgarniętego mechanika i po 2 dniach auto wróciło gotowe - okazało się, że jakiś partacz, albo któryś z wcześniejszych mechaników albo gazownik powsadzał różne podciśnienia w kolektor tak, że trzymały się na słowo honoru i sobie ciągnął tyle powietrza ile się akurat udało