BMW Sport

Tak

Wiem ze to nie oryginały ale co sądzicie o tych kołach ? Nadają sie na polskie drogi nie będą sie giąc ewentualnie łamac ?
http://allegro.pl/felgi-8x18-5x120-bmw- ... 47222.html
http://allegro.pl/felgi-bmw-5x120-8-5jx ... 30777.html
http://allegro.pl/felgi-8-5x18-5x120-bm ... 02538.html

Witam
BMW E60 10.2004r 3.0d 214KM, fabryka zawieszenie
Czy te felgi 20 cali wejdą bez przeróbek i nic nie bedzie obcierac?
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5983336579
Nie chce wybrac za duzych i sie zdenerwowac

Za duze nie sa, ale potrzebuja 20mm dystansow. Dodatkowo maja ta sama szerokosc na obie osie, nie bedzie to wygladalo dobrze.

A czemu będzie potrzeba dystansów?
Jak powinno byc z szerokoscia zeby bylo ladnie?

Bo maja zbyt wysokie ET, poczytaj sobie co to jest. Do E60 nie da sie ich zamontowac bez dystansow.



9.0" przod ET15-ET20 i 10.0", 10.5" tyl ET18-ET25

Opony 245/30R20 i 275/25R20 lub 285/25R20.

Czytalem co to ET ale i tak nie ogarniam jakie powinno byc do E60 albo w jakim przedziale.
Gdziekolwiek mozna dostac komplet ze dwie pary felg maja rozne et i szerokosc? Jak Wy to robicie?
Co do wymiarow opon domyslam sie ze profil o 5mm wiecej nie wejdzie? Czy to nie za niski profil jak na nasze drogi? W ewentualnej szybszej jezdzie bedzie to.jakos przeszkadzac taki niski profil?

Podalem Ci wyzej.



Kup nowe, a nie poluj na najtansze uzywane na allegro.



Poczytaj co oznacza profil, bo widze, ze tez nie wiesz co to jest. I nie, inne opony nie beda prawidlowe.

Wiem co oznacza profil opony. Jednak nie dostałem odpowiedzi na pytanie czy taki profil opony jak 30 i 25 nie będzie za niski i nie lepiej zrezygnować z 20'' tylko dać 19 i 35 profil opony.
Nie ma znaczenia czy nowe czy najtańsze używane z allegro - tak czy inaczej z tyłu muszą być szersze. A zdecydowanie wole używane i zajechane bo i tak będą do malowania szły.

Ktos kto pisze, ze profil jest wartoscia w mm napewno nie.



Zalezy od stylu jazdy, dla jednego 18" beda latwe do uszkodzenia, skolei ktos inny poradzi sobie z jazda na 20". 19" wymagaja opon 245/35R19 i 275/30R19.

Dla mnie już wybili z głowy wszelkie podróbki
Za tą cenę możesz znaleźć coś oryginalnego.
Różnie może być z tym łamaniem się felg.
Ojciec przejeździł ponad 6 lat na chińskich felgach, zrobił jakieś 250k km~ na nich i były w bardzo dobrym stanie, lecz to chyba zasługa profilu 60~.
Jak będziesz jeździł po nowych drogach i nie zaczepisz za krawężnik to może nie połamiesz

Zapominasz jeszcze o tym, ze te felgi byly na 100% lakierowane proszkowo, co dodatkowo je oslabilo

Nie zwróciłem na to uwagi.
A jak to jest z tym proszkowaniem?
Ogólnie ono osłabia felgę czy brak umiejętności lakierowania?

A mnie dalej prześladują BBS CK 002 19" i jakieś asa revolution coś tam xd
Zobaczymy, jak do czerwca auto nie sprzeda się to poleci do malowania a potem felga.

Caly proces, prawidlowo przeprowadzony nie ma wplywu, ale, zeby to zrobic trzeba miec wiedze, ktora dysponuje jedynie producent danej felgi.

W Polsce wszystkie firmy wrzucaja felgi do pieca, byleby lakier sie spolimeryzowal. Problem lezy w tym, ze bez odpowiedniej kontroli temperatury, czasu wygrzewania i studzenia, odwraca sie proces utwardzania felg. Dlatego nie majac pojecia o tym jak poprawnie polakierowac proszkowo felgi, jedyna bezpieczna droga jest lakierowanie "na mokro".

Witam. Mam okazje zakupić felgi od BMW z4. Jest tam opona 255 / 35 / 19" . et 30 9.5 " . Wcześniej nie bawiłem za bardzo sie w zmianę felg i tutaj pytanie do doświadczonych osób czy taka felga podejdzie do e46 330?

Bede wdzięczny ze treściowa pomoc !:)

Bez przeróbek nie.
Te parametry,które podałeś to chyba na sam tył,bo z przodu węższy setup,mam rację?
Chcąc je założyć do e46 to trzeba mocno zrolować nadkola i zrobić kąty.
Jakie masz zawieszenie,seria,czy krótsze sprężyny,bo zakładam,że gwintu to raczej nie.

Zawieszenie seria, nic nie było grzebane.. Czyli odpadaja Ew zmiana opon na węższe nic nie da?

Nie.

Podaj proszę to samo dla felg w rozmiarze 19''

A w przypadku:

19" 8,5J (ET35)+ 9,5J (ET27) - bedzie ok?