BMW Sport

Witam, dzisiaj była wizyta na stacji diagnostycznej w celu podbicia przegladu wszystko bylo okej do czasu kiedy Pan diagnosta nie kazał mi wykonywac szybkich ruchow prawo lewo kierownica na nieodpalonym silniku - standardowa czynnosc. Bardzo glosne stuki z lewego kola/drazka spory luz, skąd ? przy odpalonym silniku brak jakichkolwiek stukow kompletnie nic, auto prowadzi sie elegancko żadnych wyciekow plynu do wspomagania. Maglownica ? Jutro i pojutrze wizytacja po mechanikach ale najpierw chcialem zapytac Was o zdanie co o tym sadzicie narazie samochod nie byl na zadnym podnosniku.

e46 rocznik 2002 sedan silnik 2.2 benzyna.

Pozdrawiam.

Koncowka drazka albo sam drazek, w najgorszym przypadku maglownica. Jak slychac wyraznie z jednej strony to bardziej koncowka drazka albo drazek.

Diagnosta na stacji nie znalazł problemu ?

Diagnosta stwierdzil ze on nie jest od rozwiazywania takich problemow, stuka wiec nie podbije przegladu. Niby z jednej strony tylko slychac wiec troche mnie uspokoiliscie, podczas tego skrecania trzymajac drazek czuc ze lata, sprawdzane bylo normalnie na postawionych kolach, nie czuc luzu na kole.

Dzieki .

Jak kurna nie jest od tego. Przecież to jego zasrany obowiązek sprawdzić i powiedzieć co jest nie tak. Za to chyba 100zł płacisz. Więcej bym do kolesia nie pojechał. Jak mi coś w zawieszeniu stuka, to jade do SKP i bez problemu koleś mówi co jest. Nigdy się nie pomylił. Do jakiegoś buca jeździsz.

A co wpisał jak powód odmowy podbicia przeglądu ?;) "bo coś stuka?"

w 99 przypadkach na 100 pada końcówka drążka.
Złap za niego a niech ktoś rusza kierownicą , jak poczujesz nawet minimalny luz to wymiana.

jesli by sie chciało djagnoscie podniesc kolo i poruszac nim to by znalazł

on nie jest od tego .... no własnie ciekawe co wpisał ... coś stuka