BMW Sport

Cześć. W tym temacie możecie pisać prośby o wycenę produktów do aut. Nie tylko BMW

No pieknie!!! Ty mi tu piszesz jak ja juz olej do eMki zalałem.
Proszę o wycene 10 w60 do mnie dwie banieczki. Bede robil panewy to odrazu olejek nowy zaleję

są dwie opcje
CFS 10w60 -->> http://piatekolo.pl/node/133

lub
CFS 10w60 NT -->> http://piatekolo.pl/node/117

wg mnie lepszą ochronę przy wykorzystaniu potencjału M5 da CFS 10w60 NT, choć bazowemu CFS 10w60 niczego zarzucić nie można - wybór zawsze po stronie klienta

CFS 10w60 5L - 266,62
CFS 10w60 1L - 61,22

lub
CFS 10w60 NT 5L - 317,91
CFS 10W60 NT 1L - 71,48

PS nie wiem kto Ci będzie podkładał panewki, ale warto pomyśleć o "mokrym" starcie, czyli oleju do składania silników (nie spływa, w pełni mieszalny ze wszystkimi olejami)
http://piatekolo.pl/node/140
dostępny w saszetkach 30ml oraz opakowaniach 1L i 5L
saszetka - 11,90

Używałem tego smarowidła właśnie od Millersa podczas wymiany panewek korbowodowych. Wszystko git, nic się nie zatarło, nic nie wybuchło, korba bokiem nie wyszła. Na r6 starczyła spoko jedna saszetka.

5w30
5w40
0w40

do m52b28

czy filtr oleju też da radę?
płukankę LM2662?

sporo zależy od stylu jazdy i przeznaczenia, wg mnie sprawdzi się tu zarówno 5w40, 0w40 jak i przy dynamicznej jeździe 5w50

do normalnego użytkowania:
trident 5w40 5L - 144,17
trident 5w40 1L - 35,08

do dynamicznej jazdy:
xf 5w40 5L - 189,14
xf 5w40 1L - 45,32

do dynamicznej jazdy i jeśli trochę górę słychać:
xf 0w40 5L - 234,25
xf 0w40 1L - 54,35

do dynamicznej jazdy, jeśli trochę "bierze"
xf 5w50 5L - 209,26
xf 5w50 1L - 49,34

płukanka Millers - 21,87

filtr oleju Knecht OX154/1D OEKO - 22,77

Dzięki za info, niebawem napadnie mnie wymiana oliwy to się będę odzywał.

jakbyś miał więcej pytań etc. to pisz śmiało - w temacie lub PW

To i ja poprosze o wycenę

do E30:

płyn hamulcowy dot 5.1
płyn do wspomagania

do E46:

płyn hamulcowy dot 5.1

do E53:

olej do dyferencjałów przód i tył

Oleje silnikowe, filtry i płukanki wkrótce

Performance brake fluid 5.1 500ml - 33,73
do E46 i E30 myślę, że 3x500ml wystarczy


dextron III 1L - 43,45


zarówno do przodu (0,6L) jak i do tyłu (1,4L) idzie TRX synth 75w90, 1L - 54,44

to i ja jestem ciekaw co mi zaproponujesz do e39 530dA przebieg 295tys km, jazda głownie po mieście, jak jest taka możliwość z kompletem filtrów. do tej pory był castroll 0w40 praktycznie brak poboru między wymianami

wg mnie:
płukanka (najlepiej co wymianę, a przy zmianie firmy lub parametrów obowiązkowo) Millers engine flush - 21,87
uważam, że w M57 świetnie sprawdza się
xf longlife 5w40 5L - 189,14
xf longlife 5w40 1L - 45,32
lub jeszcze lepsza ochrona (z nanotechnologią, redukcja tarcia, mniejsze spalanie)
EE longlife 5w40 5L - 215,37
EE longlife 5w40 1L - 50,57

filtry:
oleju Knecht OX156D OEKO - 35,25
paliwa Knecht KL160/1 - 108,16
powietrza Knecht LX818 - 109,68
kabinowe z węglem (kpl.=2szt.) Knecht LAK73/S - 172,41

oczywiście filtry można również tańsze (np. Filtron, JC premium) jak i trochę droższe (Bosch, Mann), wg mnie optymalnym wyborem cena/jakość jest Knecht

Mnie interesuje olej 5L do silnika N42, miałem lany 5w40 i przy takim chciałbym pozostać.

EE Longlife 5w40 lub XF Longlife 5w40

zarówno jeden jak i drugi jest dobrym wyborem, ale nie wykluczaj EE 5w30 - do tego silnika jak najbardziej się nadaje

xf longlife 5w40 5L - 189,14
EE longlife 5w40 5L - 215,37
EE longlife 5w30 5L - 247,37
płukanka Millers engine flush - 21,87

Cześć,
Posiadasz w ofercie jakiś skuteczny dodatek do oleju który wyciszy szklanki w M50 oraz coś co wyciszy synchronizator w manualnej skrzyni biegów?

W ofercie Millers'a nie ma tego typu dodatków. Są tylko oleje fabryczne wzbogacone o dodatki redukujące tacie (nanotechnologia).
Jeśli zdecydujesz się na dodatki innych firm to miej świadomość, że żaden z nich nie "wyremontuje" szklanek czy synchronizatora. Może delikatnie wyciszyć, ale przy okazji zmniejszy przepływ oleju.
Jak chcesz odwlec w czasie zawsze możesz spróbować innych lepkości + nanotechnologii, zarówno w oleju do silnika jak i przekładniowym.

wg mnie najlepszym wyborem do M52tub28 będzie XF 0w40 (olej dedykowany do naprawdę mocnych aut o ponadprzeciętnych osiągach), z wysokim TBN, w sam raz do LPG -->> http://piatekolo.pl/node/164

xf 0w40 5L - 234,25
xf 0w40 1L - 54,35

lub równie dobry XF 5w50, do mocnych i wysilonych jednostek -->> http://piatekolo.pl/node/162
xf 5w50 5L - 209,26
xf 5w50 1L - 49,34

płukanka Millers - 21,87

W niedługim czasie planuję wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów w moim F30. Skrzynia "sportowa" 8-mio biegowa ZF. Zastanawiam się czy wiesz może coś o jakiś rozsądnych alternatywach dla ORI oleju, możesz coś podpowiedzieć/polecić ?

Jutro dam Ci odpowiedź co do oleju w Twojej ZF