BMW Sport

Witam forumowiczow mam problem z bmw e39 530d 193km miedzy 2tys a 3tys rpm jest moment ze nie ciagnie ekonomizer wtedy stoi w miejscu lub opada. Po chwili ciagnie znowu. I nie ciagnie jak nalezy od samego dolu jezdzilem slabsza wersja 184km i w porownaniu do niej to nie mialbym po co stawac obok.

Albo przeplywomierz, albo taniej, sprawdź przewody podciśnienia.

Przewody w porzadku a przeplywka jak odlacze to nie ma zadnej zmiany. Na kompie zadnych bledow oprocz spalonej swieci i swiatla stop.

Spalanie jest w normie. Jakby byla przeplywka uszkodzona palilo by wiecej diesla chyba?

Sprawdź elektrozawór przy turbinie , ewentualnie podmień od innej .

Podmienialem i zamienialem miejscami i bez zmian

Z tego co pamietam komputer chcial mniejsze cisnienie niz dawalo auto?

Spalanie w normie czyli ile Ci pali? Przeplywke można zaobserwować że jest już tak uwalona że pokazuje błąd. Albo obserwujesz air mass wartość żądana z dostarczona. Albo można też zaobserwować np ze ekonomizer Ci się nie zamyka na wszystkich biegach. Powinien przy pedale w podłodze na każdym biegu pokazać maksymalna wartość spalania.

W trasie nawet 5.6l a w kolo komina 7-8l

Ewentualnie ktos z lubelskiego chcialby pomoc? Podlaczyc pod kompa lub podmienic przeplywke? Cokolwiek poradzic...?

Kiedyś w 320d tez miałem takie objawy. Wtedy skończyło sie to regeneracja pompy. Na szczęście samej elektroniki

Droga jest taka regeneracja? Co dokladnie miales?

Mówicie o dwóch różnych silnikach
Wspomniane 320d to silnik na pompie VP44
3.0d nie ma takowej pompy, bo to już common rail, podobnie jak w poliftowe 320d 150KM(tylko 320d ma nowszy system wtrysku).

Podstawa to jazda z komputerem i analiza odczytów, czego tak na prawdę brakuje

Na wcisniecie pedal gazu reaguje z opoznieniem. I tak jakby za niskie obroty generuje jak wcisne do konca i puszcze to z 1.5k rpm max dobije i to z opoznieniem.

A co jezeli ekonomizer nie idzie do konca na kazdym biegu po wcisnieciu gazu w podloge?

Ewentualnie dobra wróżka, która z fusów coś wywróży

Podpiąłeś inpę ?.
U mnie też nie szła między 2 a 3 tys odpinałem przepływkę i żądnej różnicy, po wymianie przepływomierza normalnie szatan auto.