BMW Sport

Cześć,

Kilka miesięcy szukania niebitej, niekręconej i niekombinowanej 3jki w coupetce w końcu uwieńczone sukcesem. Autko kupiłem w grudniu 2015 w Katowicach od Pana ściągającego głównie 3jki e46 zza zachodniej granicy. Szukałem koniecznie 3-litrowej e46 w coupe, minimum z 2001r. Kolor czy niektóre elementy wyposażenia miały już dla mnie drugorzędne znaczenie.

Autko nie było nigdy malowane poza (przez Niemca) niezręcznym korygowaniem odprysków przy pomocy hammerite'a czy przy pomocy supergluta podklejaniem uszczelki drzwi . Podczas oględzin auta widzieliśmy z moim mechanikiem, że tu i ówdzie jest jakiś purchel. Do tego prawy dolny wahacz już stukał, chłodnica spuchnięta od spodu w banan to rzeczy, które po zakupie wiedziałem, że od razu będę musiał robić. Poza tym autko w świetnym stanie z bardzo zadbanym wnętrzem i całą resztą pozytywnych rzeczy, które ciągle cieszą moją gębę .

Cel? 0 kombinowania w glebę, negatywy czy inne zewnętrzne ostatnio modne atrybuty. Chcę by auto było cały czas możliwie jak najbardziej bliskie stanu pierwotnego. Jedyne odstępstwo to climatronic w miejscu manualnej klimy (zrobione przez poprzedniego właściciela) czego nie zamierzam zmieniać.

Vehicle information

VIN long WBABN51070JT63912
Type code BN51
Type 330CI (EUR)
Dev. series E46 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine M54
Cubical capacity 3.00
Power 170
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour TITANSILBER METALLIC (354)
Upholstery STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT)
Prod. date 2001-01-22

Order options
No. Description
338 M SPORTS PACKAGE II
428 WARNING TRIANGLE
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
661 RADIO BMW BUSINESS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
710 M LEATHER STEERING WHEEL
716 M AERODYNAMICS PACKAGE II
760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME
772 INTERIOR TRIM ALU BLACK CUBE
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
788 M LT/ALY WHEELS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION
915 NO OUTER SKIN PROTECTION

Series options
No. Description
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS
473 ARMREST, FRONT
520 FOGLIGHTS
530 AIR CONDITIONING
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
550 ON-BOARD COMPUTER
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT
851 LANGUAGE VERSION GERMAN



Upłynęło sporo czasu od momentu zakupu ale przygody ze złamaną ręką i nawał pracy zawodowej nie pozwoliły mi nawet na założenie galerii. Jedyne co robiłem na potrzeby dokumentacji to ciągle pstrykanie wszystkiego co było robione i co musiało być zrobione co też wkrótce pokażę w kolejnych postach.

Pozdro

Ładniutka

Pokaż wnętrze


Ogólnie bardzo fajna

śliczna

podoba mi się nawet bez xenonu dawaj więcej zdjęć



w Kato czy Rudzie?

Dzięki.





Fakt, xenon fajna rzecz. Ostatnio bliźniaczka ale na xenonach jechała za mną w stronę Czerwonaka, może kots forumowy .

Kato - dość znany sprzedający.

ksenon zawsze możesz dołożyć, raz że lepiej to wygląda, a dwa dużo lepiej świeci fajna e46, oby służyła

no i pieknie !

Auto na zdjeciach wyglada rewelacyjnie, chyba nawet kojarze sztuke bo duzo siedzialem i ogladalem gdy szukalem swojej

Jesli to ten sprzedajacy co mysle to mam mieszane uczucia aczkolwiek nie ogladalem auta wiec sie nie wypowiem w tym temacie

Zycze bez awaryjnosci no i moze kiedys jakiegos spotkania na drodze

Ładna sztuka, nie potrzebuje poprawiania

Zdrowo wygląda

Piękne sreberko

bardzo poprawna E46

pisze, że z Kato to chyba inny ale nie kojarzę...

wnętrze też piękna, kilku rzeczy brakuje ale chyba stan to wynagradza

Piękna sztuka !

na zdjęciach robi wrażenie ładnej sztuki

Piekne e46 cieszy oko prostotą. Ciekawe jak dolozony ten clinatronik... sam panel czy takze silniczki do nagrzewnicy?

Samochód wyglada bardzo ładnie, M Pakiet zrobił robote Bardzo mi się podoba.


Co do sprzedawcy to ostatnio gdzieś czytałem bardzo niepochlebne opinie o jednym sprzedającym z tamtych rejonów, ale nie pamiętam dokładnie o którego chodziło i przede wszystkim nie wime u kogo samochód kupiłeś. Poszukam coś to wkleje link.

Graty zakupu i oby okazała się dobrą sztuką

Z braku możliwości edycji kolejnych postów, w tym wątku opisuję co robiłem przez wakacje przy mojej furce.

Etap 1

A. Niemal każde autko w rękach fotografa może "zyskać" ale nie lubię się oszukiwać bo w 15-letnim egzemplarzu nawet przy relatywnie niedużym przebiegu jakim jest 188k zawsze coś się znajdzie do zrobienia.

B. Po dokładnych oględzinach z blacharzo-lakiernikiem ustaliliśmy co robimy w trakcie 1 etapu i są to:
- usunięcie purchli tylnego pasa nad zderzakiem,
- usunięcie purchli w 2óch miejscach tylnych nadkoli (po 1-ym z z każdej strony),
- usunięcie nalotu rdzy na progach,
- wymiana drzwi bo moje cierpią na 1-ną wgniotkę przy szybie oraz przy dolnej krawędzi tez pojawiła się ruda więc, że trafił się dawca z pewnego źródła to nawet przez chwilę się nie wahałem ,
- odświeżenie maski (1 większy odprysk),
- odświeżenie przedniego i tylnego zderzaka (by było idealnie ).

C. Po oględzinach i ustaleniu co będzie robione w pierwszej kolejności z kumplem Mańkiem rozebraliśmy wstępnie auto czyli zdemontowane zostały: zderzaki, nakładki na progach, lampy, fotele, wykładziny, drzwi.

D. Po odebraniu już zrobionego auta od lakiernika od razu wymieniłem odmę wraz z kompletem rurek. Nie wiem czy u innych też pojawił się kłopot nadtopionej rurki przy uchwycie silnika i by na przyszłość ustrzec się przed tym problemem okleiłem to miejsce (ok 3cm długości odcinek) kaptonem czyli taśmą do elektroniki, która skutecznie chroni przed bardzo wysoką temperaturą.

E. Następnie na montaż poszły zderzaki oraz musiałem przy okazji wymienić tylne lampy bo pierwotne nie wytrzymały próby czasu i rozeszły się zupełnie przy okazji demontażu . Wymieniłem też grilla na ori z ASO bo pierwotny Niemiec podklejał na silikon i wyszła z tego mogiła.

F. Kolejny krok to to przekładka tapicerki drzwi wraz z bebechami i tu podpowiem, że niezwykle pomocny okazał się prostownik, którym opuszczałem i podwyższałem szybę wg potrzeby . Banalne rozwiązanie ale jakże pomocne. Dumny byłem sam z siebie, że na to wpadłem .

G. Sprzątanie i montaż wykładzin oraz foteli.

Załączam fotorelację i wkrótce opowiem o konserwacji podwozia i co przy okazji powymieniałem (tabelka kosztów w excelu mocno się rozrosła ).

świetne podejście do tematu roznicy kolorow nie ma ;> ?

Fajnie że o nią dbasz bo ktoś wcześniej ją trochę zaniedbał a szkoda bo raz że ładna sztuka a dwa że to 330Ci.