BMW Sport

Czołem !
Przygoda z BMW zaczęła się parę lat temu można powiedzieć, że z grubej rury, bo zacząłem od przejażdżki E38 740d jako pasażer tylnej kanapy i od tamtej pory tak to poleciało. Pierwszym samochodem był Opel Astra F z 1997r - bardzo wdzięczny samochód i byłem z niego zadowolony. Po skończeniu szkoły, zdaniu matury, sprzedaniu Opla rodzicie przyszli z pomocą i kupiłem swoje pierwsze BMW .
Było to E46 318C z 2000r i przejechałem nim 25 000km, byłem zadowolony ale chciałem mieć 5er.


Wertowałem sporo ogłoszeń, zbierałem pieniądze, pisałem do Auto Bawarii... Bardzo zależało mi na M Pakiecie, sedan i z możliwie największym silnikiem. Prawie wszystko udało się zrealizować, oprócz ostatniego ale z małą nawiązką w postaci pięknego wnętrza (według mnie najpiękniejsze kolory). Szybka decyzja, telefon do właściciela i 2 dni później byłem już w drodze po auto. 230km i jestem na miejscu, dojeżdżam do auta i pierwsze co z daleka rzuca się w oczy to źle spasowana maska (pomyślałem mmhm będzie ciekawie). Bez zbędnego owijania w bawełnę, miernik w dłoń i jadę, dach, słupki itd. Potwierdzają się słowa właściciela, które mówił przez telefon malowana maska, błotnik i dół drzwi od kierowcy. Auto musiało mieć przygodę w przód ale prawdopodobnie nie było to nic wielkiego. Silnik cichy, vanosów nie słychać, jazda próbna... BIORĘ ! I w taki sposób po paru latach spełniłem swoje marzenie...

A teraz do rzeczy:
BMW E39 520i Individual
Rok Produkcji: 2003
Silnik: M54B22
Przebieg w momencie kupna: 217 700km

Type code: DT11
Model: 520I (EUR)
E-F-R series: E39
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M54
Displacement: 2.20
Power: 125 (170 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG
Upholstery code: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG
Prod.date: 2003-04-16
S167 EU4 exhaust emissions standard
S210 Dynamic stability control III
S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S249 Multifunction f steering wheel
S263 LA wheels with mixed tyres
S320 Deleted, model lettering
P337 M Sports package
S339 Shadow-Line
S415 Sun-blind, rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S434 Interior surface aluminium
S441 Smoker package
S464 Ski bag
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S555 On-board computer V with remote control
S650 CD player
S661 Radio BMW Business (C43)
S705 M sports suspension II
S710 M sports steering wheel, multifunction
S715 M Aerodynamics package
S775 Headlining anthracite
S778 Entrance strips "BMW Individual"
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation
S940 special equipment BMW Individual
S970 Business Package



Pierwsze wrażenia w porównaniu do E46 318Ci ? Zupełnie inne auto, inny komfort, prowadzenie, nie ma co porównywać, auto zupełnie z innej bajki Do zrobienia w aucie jest bardzo niewiele jak na 13 lat, nie mniej jednak chcę zrobić z tego moje oczko w głowie gdyż auto i tak przez cały tydzień stoi sobie w garażu a zimą nie będzie użytkowane.

29.04.2016 - Zakup Opon 2 szt CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 235/45 R17


Jakie mam plany odnośnie auta ? Przede wszystkim doprowadzić ją do wzorowego stanu mechanicznego jak i wizualnego, zakup felg R18 i to chyba tyle. Dbać i się cieszyć prawdziwym BMW.

to auto zasługuje na lepszą galerie

Rude kubły... No nie mam pytań, to jest kosa, same E39 zawsze mi się podobały, ale jak gdzieś widzę jeszcze dopisek individul to zawsze wchodzę obadać, czy czasem wnętrze nie jest rude i zawsze jeśli jest to leci mi ślina z gęby...

Kolorystycznie jest super, ale skory widac ze potrzebuja gruntownego czyszczenia. Do zwyklej jazdy w kolo komina te 170KM chyba da rade

ładna rude fotele do czarnego lakieru dobrze wyglądają

jakie plany?
zasługuje na lepsze i więcej zdjęć

Tak jak pisałem, doprowadzenie do możliwie jak najlepszego stanu pod względem wizualnym jak i mechanicznym.
Do tego 18' styling 42 lub jakieś inne ciekawe koło .

Fajnie, ze się podoba, zdjęć na pewno będzie więcej.

gratuluje zakupu, niech służy

Przepiękna ta e39. Przez cały "łikend" Majowy jeździłem za kółkiem e39 m54b22, bez problemu sobie dawała radę z 4 osobami na pokładzie, wyprzedzanie na trasie tez nie było problemem, więc nie ma co dramatyzować.

Na szybko 3 fotki poglądowe, niestety auto na jakąś sesje musi poczekać. Pod koniec miesiąca płukanie i wymiana oleju na Liqui Moly, wymiana oleju w moście i trzeba będzie się zabrać za zawieszenie z przodu . Zamówię także jakąś większą paczkę kosmetyków.

Fajny kolor skory

Nic dodać, nic ująć, piękna, a zarazem nie starzejąca się sylwetka.

Taki środek będzie zawsze robił robotę

ESI znajome mi auto widać że raczej będzie miała u Ciebie dobrze

Mały aktual:
Na początku czerwca: wymiana oleju na LM 5W40 + płukanka i filtr i separator oleju. - 219 300km
Silnik zaczął chodzić na 5 cylindrach - diagnoza: walnięta 1 cewka. Wpadła nowa cewka BOSCH-a i przy okazji 6 świec NGK.
Kolanko dolotu trochę się rozszczelniło więc też wpadło nowe.
Na początku lipca: samochód dostaje 2 nowe dolne wahacze lewy i prawy, a także łącznik lewy łącznik stabilizatora - wszystko na przodzie. -219 920km
Potem przegląd z 1 zastrzeżeniem - hamulec ręczny ... No nic, zrobi się
Końcówka lipca - samochód nie odpala ... Akumulator trup [*]. Do sklepu, zakup: VARTY 70Ah/640A i auto jak nowe - 220 900km

Przez 2 miesiące lekką ręką w samochód włożone ok. 2500zł - wyjazd na urlop i powrót z niego tym samochodem to czysta przyjemność . Jedyny minus to brak 6-tego biegu ale cóż...
Ogarnąłem sobie też wnękę bagażnika, razem z zapasem - wyczyszczone i zabezpieczone woskiem. Zapas napompowany, bo miał 1,0 bar.



Przebieg na chwilę obecną 223 500km - od wymiany zrobione nieco ponad 4 000km, a na bagnecie troszkę ponad 3/4, fajnie jak na M54

Piękny jest kolor skór w tym aucie.
Szkoda że silnik nie za duży
Ładnie się prezentuje

Fajne połączenie kolorystyczne, brakuje jakiejś porządnej sesji bo kilka zdjęć na krzyż to niewiele

Szkoda że silnik nie trochę większy ale m -pak i te wnętrze to wynagradzają silnik zawsze można zmienić

Zima niebawem to nowy akumulator będzie jak znalazł

Piękna jest,koszty utrzymania zawsze będą większe niż w oplu astrze f,tych samochodów nie ma co porównywać

Parę pstryków:




Pozdrawiam