BMW Sport

Teraz zima pali mi nawet 20 litrow na 100 kilometrow. czy to jest normalne?? Jezdze tylko z domu na uczelnie czyli dziennie srednio okolo 10 kilometrow po miescie. moze cos jest uszkodzone?? ca sadzicie??

Nie to nie jest normalne przy 1.6 cos musi byc nie tak.

Ale co moze byc powodem tak duzego spalania?? wiem ze juz sprzeglo jest podjechane i wymaga niebawem wymiany ale to nie ma raczej znaczenia...

pali ci tego paliwa jak bys miał ze 300km pod maska jedz gdzies i podłącz go pod komputer

Pojechalem na komputer tylko skasowali mnie 80 zeta i nic nie wykrylo, a pali nadal tyle samo. za te 80 dych moglem chociaz sobie auto zatankowac:/

sprawdz sonde Lambda, czunik temp silnika

A zmieniales moze klocki chamulcowe na nowe? bo ja tez mam 1,6 i po wymianie na nowe klocki zaczal mi palic jak smok. okazalo sie ze klocki mam za grobe i poprostu auto mi caly czas hamowało i przez to mi palil duzo. Moze kiepska rada ale przynajmiej ja tak mialem. Zobacz jeszcze filtr powietrza, bo moze nie dostaje powietzra i przez to bierze paliwa duzo.

a to autko nic cie nie kopci za bardzo??

Też o tym pomyślałem! Sondę nie zawsze na kompie wykryje!

Czyli 8 dyszek w błoto
sonde można bardzo łatwo sprawdzic we własnym zakresie nie mając kompa i interfeju diagnostycznego, wystarszy multimetr albo jakis woltomierz

Sonda ma 4 przewody, 2 z nich są do zasilania grzałki, 1 masa i 1 sygnałowy
podłączasz sie woltomierzem pod kabelek sygnałowy i mase na zakresie np 3V. Pod wpływem zmiany obrotów sonda powinna regulowac od 0 do 1V. Jeżeli sie nic nie zmienia to sonda do wymiany

2 przewody białe to zasilanie grzałki
szary - sygnałowy
czarny - masa

ale ja mu zwrocilem uwage zeb w szczegolnosci sprawdzil sonde lambda i przeplywomierz. oba urzedzenia dzialaja bez zarzutow. auto tez nic nie kopci bo samochod chodzi z 10 minut w garazu i nie robilo sie nawet siwo, nawet spalin nie bylo czuc. i co teraz??

jakie obroty masz na jalowym?

prawie 900 obr/min

to jest oki...powinno byc kolo 850 /min

nie wiem jakie powinny byc obroty na jalowym w 1,6 ale jezeli beda wieksze od 'standardowych' moze to oznaczac ze silnik jest caly czas na ssaniu co wskazywaloby uszkodzony czujnik temp silnika (nie mylic z czujnikiem temp cieczy chlodzacej)

kolego ja bylem na koputerze i tez mam silnik 1,6 (niemam obrotomierza ) i na kompie wyswietlilo mi ze na jałowym biegu mam 800obr/min. wiec moze faktycznie jest walniety jakis czujnik.

a moze ktos napisac gdzie sie znajduje czujnik temperatury w 1.8 m40

Odgrzewam. Mam spore spalanie w 1.8 M40 w wybebeszonej e30, dzisiaj sprawdzalem sonde multimetrem i wszystko jest z nia ok, ale czytajac teraz forum i ten temat, ogarnalem ze moje normalne obroty jalowe to ok. 600-700obr. Czy to moze miec cos wspolnego z podwyzszonym spalaniem?