BMW Sport

Witam serdecznie wszystkich użytkowników:-)
Panowie odebrałem wkoncu samochód od mechanika po długim czasie...
Wszystko chodzi tak jak powinno...
Moje pytanie brzmi czy jest możliwość że od ogromnej ilości nagaru mogło zniknąć ciśnienie na jednym cylindryczne??

zacytuję sam siebie

to nie wina silnika, tylko marnej jakości oleju, wymienianego bardzo rzadko

Kolejny argument dlaczego należy stosować odpowiednie oleje i skracać interwały wymian

większość myśli, że ich to nie dotyczy - do czasu, aż ich to nie spotka (oby nie, ale tak to wygląda)

Panowie prace jakie wykonał mechanik:
Oddał wtryskiwacze do regeneracji
Wymienił uszczelki pod: kolektorem ssącym,kolektorem wydechowym, pod klawiatura, pod głowica, miska olejowa plus jeszcze kilka innych uszczelek oraz oringów..
Głowica była planowana, wymieniane były uszczelniacze...
Wymieniany był rozrzad kompletny góra oraz dół..pompa wody, rolki oraz paski od osprzętu..
Pierścienie na wszystkich cylindrach...
Świece żarowe..
Olej (liqui moly), płyn chłodniczy, olej mechanizmu roznicowego oraz filtry...
Jak sobie przypomnę to jeszcze dopisze...
Czy jest jeszcze cos co moglbym zrobic przy tej robocie co moglbym zrobic a nie zrobilem????mam nadzieję że już nie będzie miało się co zepsuć..bo naprawdę chciałbym tym samochodem jakiś czas pojeździć...

Pomijam fakt różnego rodzaju śrub m.in. śrub od glowicy..

Trusiu1988, Przy okazji mogłeś sprawdzić/wymienić koło pasowe, o ile jeszcze ori.

Mogłeś jeszcze odmę wymienić.

Dziękuję serdecznie wszystkim za podpowiedzi oraz porady...kogokolwiek urazajac swoją niewiedza przepraszam...chciałbym porostu cieszyć się przyjemnością jazdy tym samochodem, ponieważ jeżdżę dużo porównując przeciętnego użytkownika...mam jeszcze kilka rzeczy które chciałbym zrobić...m.in.składane lusterka...fotochromatyczne lusterko wsteczne, delikatny chip tuning (godny polecenia)...myślałem o tc-performance...oraz asystencie świateł drogowych...jeśli ktoś konkretny chciałby się tego podjąć

Trusiu1988, masz dobre podejście do auta, szkoda że to Cię spotkało, ale teraz będzie już tylko lepiej

pytaj, zakładaj galerię, ktoś zawsze podpowie coś mądrego

Kolego DaaN jestem zdania ze wsiadam do samochodu i mam cieszyć się oraz czerpać przyjemność z jazdy a nie siedzieć i zastanawiać się czy nie stanę gdzieś na autostradzie 1500km od domu..

Czy dużo jest rozbierania aby wymienić odme?? W sprawie koła pasowego to jak będę w domu to sprawdzę czy było wymieniane...

Wymiana odmy to prosta praca tak że spokojnie sam to zrobisz. Tu masz film poglądowy z silnika 2.0d ale w 3.0 jest tak samo.

https://www.youtube.com/watch?v=rdOyfZKaqlQ

Żeby wymienić odmę trzeba ściągnąć pokrywę silnika i plastik nad filtrem powietrza. Wymiana koła pasowego też nie jest kłopotliwa jest mocowane na 4 śruby więc nie ma problemu z odkręceniem.