BMW Sport

Witam, pacjent e46 323 m52b25tu, otóż przymierzam się do wyprucia katalizatorow przy kolektorach wydechowych, ponieważ jeden z nich charczy jak się rozgrzeje gdy schodzi z obrotow 2300-1800.
Moje zapytanie polega na tym, czy nie będzie spadku mocy przy takim zabiegu, oraz czy nie będzie problemu z sondami sprawdzającymi(błędy itd).

Pajzon, po co wyważać otwarte drzwi, skoro można kupić do e46 jeszcze kolektory bez katów za grosze? do tego wgrywasz mapy z euro 2 likwidując sondy i masz nawet parę koni do przodu, a nie do tyłu

wnętrza katalizatora nie trzeba wyrzucać jeśli trzyma się w obudowie. W m52tu najczęściej pękają obudowy katalizatora i trzeba je obspawać.

Tak jak kolega wyżej mówi... przerabiałem u Siebie ostatnio ten temat

Na szczęscie policja sie już bierze za takich i w co większych miastach robi kontrole i dowody zabiera, a jak ktoś na lewo robi badania to oni wyłapują i diagnostę ścigają, i z powrotem ludziska zakładają katy

katalizatory to pol biedy jeszcze trochę i wszystkie diesle euro3 które skapują nam z niemiec bedziemy gonić do rosji bo w dużych miastach euro4 bedzie obowiązywac, a co