BMW E46 M3 CSL VS MERCEDES BENZ SL 55 AMG

renoraines · **Posty:** 15874

Na nic pod maske mercedesa koni koopa, jesli z kierowcy merca jest doopa :rotfl:

http://pl.youtube.com/watch?v=th1rYrv-o ... re=related

A · **Posty:** 1419

renoraines napisał(a):

Na nic pod maske mercedesa koni koopa, jesli z niego jest doopa :rotfl:

http://pl.youtube.com/watch?v=th1rYrv-o ... re=related

procedura startu LC w CSL ,ten mercedes czegos takiego raczej nie ma, ale przy 120-130 mercedes zjadada bmw

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

A napisał(a):

procedura startu LC w CSL ,ten mercedes czegos takiego raczej nie ma

pytanie tylko po co to?przy takiej ilosci zaawansowanych technicznie dodatków jak kontrole trakcji itp po cholere to?nie wystarcz poprostu wcisnac gaz do dechy?kolejny głupi gadżet jak ustawiane parametry guziczka M itp :dobani:

ciekawe kiedy zamiast kierownicy bedzie pad z konsoli montowany

Czarny

Kornelio, jaja sobie robisz?

Wciśnij gaz do dechy, zabuksują Ci koła i stoisz w miejscu. Z kolei z trakcją włączoną ruszysz jak żółw. A jest pewien złoty środek, by ruszyć dostatecznie szybko i bez mielenia w miejscu.

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

..::CZARNY::.. napisał(a):

Kornelio, jaja sobie robisz?

nie. poprostu ja wole wsiac do auta i wcisnac gaz w podloge zamiast przez 2 godziny ustawiac miliony opcji wszytskiego po kolei

Czarny

i bezsensownie palić gumę pod monopolowym :hyhy:

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

Cytuj:

i bezsensownie palić gumę pod monopolowym

watpie, wszytskie te auta maja miliony systemow bezpieczenstwa typu kontrola trakcji itp

A · **Posty:** 1419

Kornelio napisał(a):

A napisał(a):

procedura startu LC w CSL ,ten mercedes czegos takiego raczej nie ma

pytanie tylko po co to?przy takiej ilosci zaawansowanych technicznie dodatków jak kontrole trakcji itp po cholere to?nie wystarcz poprostu wcisnac gaz do dechy?kolejny głupi gadżet jak ustawiane parametry guziczka M itp :dobani:

ciekawe kiedy zamiast kierownicy bedzie pad z konsoli montowany

a czy ktos kaze tego uzywac? mozna przeciez wcisnac gaz do dechy i tyle , ale ten gosc w m3 chcial miec gdzies ze 0,2sekundy do przodu, nie popadajmy w jakies skrajnosci, bo moze lepiej kupic fiata 125p , tam za duzo nie da sie ustawic tylko gaz do dechy

w automacie nie zrobisz takiego strzalu tylko w manualu, a tu jest taka opcja ktora to umozliwia,
a co do guziczka m, to ustawiasz go tylko raz a potem mozesz miec caly czas wlaczony nawet jak zrobisz off/on samochodu to ta opcja bedzie caly czas zalaczona

renoraines · **Posty:** 15874

Obojętnie jakie, ale kazde z aut ma systemy elektroniczne, poprawiajace trakcje,bezpieczenstwo itd itp. Faktem jest ze wygralo BMW , a nie mocniejszy o 140KM i 330 Nm mercedes :rotfl:

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

renoraines napisał(a):

Faktem jest ze wygralo BMW

mowisz o starcie czy o wyscigu?bo Mietek zjadl m3 na kolacyjke...

zobacz w jakim tempie doszedl m3 i przegonil

renoraines · **Posty:** 15874

Przegonil na starcie i podczas wysciugu. BMW jest na prawym pasie i zobacz tylne swiatla - prawego auta sa dalej

Aper · **Posty:** 261 **Lokalizacja:** UK

Kornel to Ty moze w koncu kupisz sobie Merola i przestaniesz smucic na tym forum?
Kiedys czytalem na jakims forum Alfy ze BMW to tylko przez przypadek kupiles i wiesz co? - mozna to latwo zauwazyc!

Ogólnie nie lubie sie wdawac w zadne awantury ale teraz to mam juz po prostu dosc Twoich bzdetów! :zly:

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

Dane mówią same za siebie:

Wg. Mercedes Polska SL 55 AMG:

moc 517km, prędkośc maksymalna 250 (ograniczona elektr.),
przyspieszenie 0-100km/h 4,5 sek. Masa własna to 1960kg.

BMW E46 M3

moc 343km, prędkość maksymalna 250 (ograniczona elektr.),
przyśpieszenie 0-100km/h 5,2 sek. Masa własna to 1495kg.

Aper zobacz ze jest duza roznica jezeli chodzi o wage pojazdow, a takze duza roznica w mocy maksymalnej. Niestety ale 0,5 sekundy do 100 km/h przy sciganku na 400m to kolosalna roznica nie moiwac o jezdzie autostradowej gdzie moc i pojemnosc robi swoje

Osobiście wydaje mi się, ze na pokazanym filmiku kierownik SL'a chyba przykimał lekko na starcie lub pisał sms do jakiejs blondyneczki

Peace

Czarny

Kornelio napisał(a):

bo Mietek zjadl m3 na kolacyjke...

a jak mietek w nocy spał, bunia ugryzła go dotkliwie w dupkę :hyhy:

Aper · **Posty:** 261 **Lokalizacja:** UK

Cytuj:

Kornelio
PostWysłany: Dzisiaj 18:57 Temat postu:
Dane mówią same za siebie:

Wg. Mercedes Polska SL 55 AMG:

moc 517km, prędkośc maksymalna 250 (ograniczona elektr.),
przyspieszenie 0-100km/h 4,5 sek. Masa własna to 1960kg.

BMW E46 M3

moc 343km, prędkość maksymalna 250 (ograniczona elektr.),
przyśpieszenie 0-100km/h 5,2 sek. Masa własna to 1495kg.

Aper zobacz ze jest duza roznica jezeli chodzi o wage pojazdow, a takze duza roznica w mocy maksymalnej. Niestety ale 0,5 sekundy do 100 km/h przy sciganku na 400m to kolosalna roznica nie moiwac o jezdzie autostradowej gdzie moc i pojemnosc robi swoje

Osobiście wydaje mi się, ze na pokazanym filmiku kierownik SL'a chyba przykimał lekko na starcie lub pisał sms do jakiejs blondyneczki

Peace

Ale to M3 to jest CSL czyli 360KM i mniejsza waga jak i lepsze przyspieszenie (danych nie chce mi sie szukac)

Na autostradzie to inna bajka ale na tym filmiku mimo wszystko M3 wciaga mietka a jakby to bylo na torze wyscigowym to niestety ale Mieczyslaw z ta swoja cala moca nie wiedzialby nawet w która strone pojechalo to "slabiutkie" M3 CSL :rotfl:

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

CSl ma 4,9 do 100 km/h

Aper napisał(a):

Na autostradzie to inna bajka ale na tym filmiku mimo wszystko M3 wciaga mietka a jakby to bylo na torze wyscigowym to niestety ale Mieczyslaw z ta swoja cala moca nie wiedzialby nawet w która strone pojechalo to "slabiutkie" M3 CSL

zobacz ze ewidentnie widac spozniony start.zobacz tez w jaki sposob mietek nabiera predkosci i jak pomimo zlego startu dochodzi m3.na moje oko na koncu widac ze przegonil m3. a co do toru to jak zwykle zalezy czy ciasny i krety czy z duzymi lukami i prostymi

Czarny

Kornelio napisał(a):

zobacz ze ewidentnie widac spozniony start.

czyja to wina? Józka Stalina. Wystarczyło włączyć M dynamic mode

MAJSU_old · **Posty:** 1904 **Lokalizacja:** Warszawa

Kornelio napisał(a):

zobacz ze ewidentnie widac spozniony start.zobacz tez w jaki sposob mietek nabiera predkosci i jak pomimo zlego startu dochodzi m3.na moje oko na koncu widac ze przegonil m3. a co do toru to jak zwykle zalezy czy ciasny i krety czy z duzymi lukami i prostymi

Srali muchy będzie wiosna...

A · **Posty:** 1419

Kornelio napisał(a):

CSl ma 4,9 do 100 km/h

Aper napisał(a):

Na autostradzie to inna bajka ale na tym filmiku mimo wszystko M3 wciaga mietka a jakby to bylo na torze wyscigowym to niestety ale Mieczyslaw z ta swoja cala moca nie wiedzialby nawet w która strone pojechalo to "slabiutkie" M3 CSL

zobacz ze ewidentnie widac spozniony start.zobacz tez w jaki sposob mietek nabiera predkosci i jak pomimo zlego startu dochodzi m3.na moje oko na koncu widac ze przegonil m3. a co do toru to jak zwykle zalezy czy ciasny i krety czy z duzymi lukami i prostymi

jeszcze mala poprawka, akurat ten filmik jest dosc stary i wiem ze te 500KM to zawsze tak pisali, ale tak naprawde mialy 476KM -dotyczy SL55,CLS55,CL55,E55,S55 - V8 z kompresorem

renoraines · **Posty:** 15874

Kornelio napisał(a):

zobacz ze ewidentnie widac spozniony start.

Pokazana jest na filmie sygnalizacja swietlna, liczy sie refleks

BMW Sport

BMW E46 M3 CSL VS MERCEDES BENZ SL 55 AMG

Kto przegląda forum