BMW Sport

Witam Panowie Panie po dłuższym zastanowieniu postanowiłem znów opublikować jedno z moich aut a więc M5 model E34 rocznik 1989

Samochód kupiony przypadkiem ale no nie mogłem przejść obojętnie obok tego samochodu, postaram się tutaj w miarę na bieżąco opisać proces odbudowy samochodu bo no niestety nie jest w stanie idealnym ale jak na swój wiek uważam że trzyma się nad wyraz dobrze
Z opcji to ciężko mi opisać tak w skrócie:
Najważniejsze to silnik a więc S38B36
- skrzynia 5biegów
- wersja 4 osobowa
- s301 a więc alarm
- s401 elektryczny szyberdach przesuwany i uchylany
- s415 roleta tylna
- s663 radio proffesional (c44)
- s676 systam audio hifi
- s 530 klimatyzacje
- podgrzewane siedzenia
- elektryczne szyby przód i tył
- cała deska boczki tunel środkowy obszyty skórą (wnętrze szare po vinie nie wyskakuje jaki to kolor dokładnie)
- kierownica ac schnitzer
- listwy drewniane ac schnitzer
- spoiler hella

Poniżej zdjęcia samochodu robione jeszcze przez poprzedniego właściciela:
















Samochód wczoraj dopiero dotarł do mnie a dokładniej do warsztatu gdzie powoli będzie przywracany do stanu idealnego.
Na dzień dzisiejszy pierwsze etapy to usunięcie usterek układu zapłonowego bo silnik nie pali na wszystkie cylindry dlatego też zostały zamówione:
- nowe świece
- przewody zapłonowe (aso)
- kopułka rozdzielacza (aso)
- rozdzielacz zapłonu (aso)
- pompa wody (stara posiada luz na łożyskowaniu)
- sprężyny tylne (jedna była pęknięta)

Tutaj sprężyny i kable zapłonowe odebrane z aso


Po ogarnięciu zapłonu dokładna rewizja silnika tak by był w perfekcyjnym stanie między innymi:
- zmienić plyny i oleje (zastanawiam się jaki wlać 10w60?)
- zmierzyć i ewentualnie skorygowac luz zaworowy
- przepatrzec podcisnieniowy uklad sterujacy zmiana geometri kolektora dolotowego.
- wymienić na nowy napinacz łańcucha rozrządu
- termostat i ogólnie sprawdzić cały układ chłodzenia
- dokładnie sprawdzić szczelność jednostki pod kątem wycieków
- wyregulowac przepustnice
- sprawdzić zawieszenie

Dalszymi krokami będzie ogarnięcie wnętrza to znaczy uratować ile się da oryginalnej skóry, kierownica na pewno do obszycia na nowo, boczki drzwiowe i reszta tapicerki do ogarnięcia, z naprawą fotela kierowcy prawdopodobnie będę musiał poszukać fotela z taką samą skóra i wtedy częściowy przeszczep poszycia aby w jak największym stopniu zachować oryginalność :8)
W międzyczasie auto odwiedzi blacharza celem usunięcia paru ognisk korozji między innymi pod klapką wlewu paliwa ale to powierzchowne sprawy bo reszta auta zdrowa co najważniejsze progi i podłoga jak w nowym aucie :cool2:

Co do kół to szukam kompletnych styling 21 bo auto odebrałem na felgach z e39

Wiadomo co wyjdzie po drodze będę opisywał

Tutaj jeszcze fotka z młodszą siostrą


Co do wrażeń z jazdy, to za dużo jeszcze nie jeździłem ale dźwięk silnika i przepustnic zapiera dech w piersiach człowiek od razu zaczyna się uśmiechać, do tego mimo tego że silnik nie pali na wszystkie cylindry to reakcja na gaz natychmiastowa aż strach pomyśleć co będzie po odbudowie :norty:
Dla mnie ten samochód to straszliwa odmiana bo najstarsze auto jakie w życiu posiadałem to był 2002 rok a tutaj jest to auto niemal w moim wieku

Liczę na Wasze porady i pomoc przy odbudowie :cool2:

Zdjęcia z imgura nie działają na forum!

To już momencik i poprawiam

Będą z niej ludzie. M5 e34 zawsze na propsie Czekam na relacje z prac.

Foty z photobucket też sie nie wyświetlają

Super. Widziałem ją na allegro, przeszła przez ręce jakiegoś handlarzyny, który ogolił ją z oryginalnych kół i postawił na śmieciu, ale to nie jest duży problem. Ogólnie dobra baza do odbudowy się wydaje. Nie zapomnij wyregulować przepustnic po doprowadzeniu zapłonu do porządku. Na tym aucie już nie stracisz raczej, więc powoli robić i trzymać.

Regulacje przepustnic nawet już opisałem
Ogólnie fura kupiona całkiem przypadkiem bo szukałem ponownie m5 f10 albo m4, ale jakoś tak się stało że zaznaczając m5 na allegro na górze strony pojawiła się ta no i szybka decyzja pod tytułem jedziemy
Miałem jechać z mechanikiem ale w końcu pojechałem z kolegą tylko.
Na miejscu szybka akcja zostawienie zaliczki i za parę dni pojechała laweta po nią.
Dziś chłopaki z warsztatu mieli się zabrać za rekonesans co do roboty dalej, bo kable i sprężyny zamówiłem zaraz po tym jak zaliczkę zostawiłem.

Zastanawiam się nad kołami niby oczywisty wybór aby to styling 21 było ale z dostępnością jest jak jest a i kołpaki dokupić do nich problem, więc jak coś szukam jakiegoś pasującego wzoru (wolałbym ori)
Jeśli chodzi o opony to myślę nad zestawem przód 235/45r17 tył 255/40r17 guma Pirelli Pzero

Do takiego auta już chyba tylko OEM. Cierpliwie szukaj.

Fotki nie działaja. Ale plan i opis zacny

Pod wieczór jak będę na kompie to wrzucę na jeszcze inny hosting, żeby nie robić tego 10 razy jaki polecacie w chwili obecnej?

postimage.org

u mnie sie sprawdza, póki co

wrzuć to na vpx.pl bo nic nie działa

niestety brak zdjeczdjeciów

Ja korzystam z Google Zdjęcia i jak widać w mojej galerii - wszystko działa. Czekam na zdjęcia, bo sam opis czytało się ciekawie

foty nie hulajo

W czterech literach się tym hostingom poprzewracało.

Czekamy na zdjęcia

Już chyba czwarty hosting ale zdjęcia ogarnięte mam nadzieje że będą już działać ile to będzie wymagane bo wrzucone na google

Teraz działają, wnętrze musisz koniecznie dopieścić z zewnątrz wyglada dobrze

Ronin!
Piękny kawał starej, prawdziwej "motoryzacji" !

Wnętrze będzie jak nówka, jak coś chętnie kupię tylną kanapę z taką właśnie skóra aby było z czego ewentualnie wstawić elementy w miejsce uszkodzonych.